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Aucun avoir ne sera établi. Aucune réclamation ne pourra être acceptée sans présentation de la facture. ARTICLE 5 - DURÉE Nos pièces occasions font l'objet d'une garantie contractuelle de 24 mois à compter de la date d'achat figurant sur la facture à l'exception des moteurs et boites de vitesses pour lesquels la garantie à titre contractuel ne pourra excéder 12 mois. ARTICLE 6 - CONDITIONS GÉNÉRALES D'EXÉCUTION DE LA GARANTIE Pour que la garantie s'applique, le montage de toutes ces pièces doit être conforme aux normes constructeurs. Il appartient donc à l'acheteur de faire les réglages dans les règles de l'art. La garantie s'effectuera par voie d'échange dans la limite du stock disponible. CACHE PROTECTION SOUS MOTEUR VW POLO (9N_) 1.4 TDI 70ch | eBay. En aucun cas la garantie ne couvre les frais de dépose, repose, ingrédients, accessoires, port, dépannage, immobilisation et location de véhicules. En cas d'impossibilité d'échange, le responsable du magasin procédera au remboursement de la pièce. Toute intervention sur la pièce, mauvais montage ou défaut de mise au point fait échec à la mise en œuvre de la garantie.

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Sauf conventions spéciales et écrites, toutes ventes emportent de plein droit de la part de l'acheteur son adhésion à nos conditions générales de vente nonobstant toute stipulation contraire figurant à ses propres conditions générales d'achat. ARTICLE 13 - RÉSERVE DE PROPRIÉTÉ Conformément à l'article de la loi 67-563 modifié par l'article 1 de la loi n° 80-335 du 12/05/80, les marchandises restent notre propriété jusqu'au règlement de la facture. Cache sous moteur polo 9.1. ARTICLE 14 – RÈGLEMENT En cas de retard de paiement, seront exigibles, conformément à l'article L 441-6 du code du commerce, une indemnité calculée sur la base de trois fois le taux légal en vigueur ainsi qu'une indemnité forfaitaire pour frais de recouvrement de 40 euros. En cas de règlement anticipé, aucun escompte ne sera accordé. ARTICLE 15 - INFORMATION DU CLIENT Les conditions de garantie sont affichées dans l'espace d'accueil de l'entreprise et une copie peut être obtenue sur simple demande.

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La garantie s'applique si la consommation d'huile du moteur dépasse celle définie par le constructeur. b) pour les boîtes de vitesse, transfert et ponts arrières. Les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux et ne peuvent bénéficier de garantie. Certains accessoires doivent être systématiquement remplacés par d'autres neufs: • les joints spy sortie transmission, • l'huile d'une qualité préconisée par le constructeur. c) pour les transmissions: les soufflets de transmission ne sont pas garantis. d) pour les alternateurs et démarreurs: avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits électriques. e) pour les pompes à injection: les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux et ne peuvent bénéficier de la garantie. Avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits carburant. f) pour les crémaillères les soufflets ne sont pas garantis. Cache sous moteur polo 9n 1. ARTICLE 8 – GARANTIE PIECES NEUVES En application de l'ordonnance du 17/02/2005, notre établissement est tenu d'appliquer en matière de garantie légale des vices cachés et matière contractuelle les nouveaux articles: L211-1 à L211-18 du Code de la Consommation et des articles 1641 à 1649 du Code Civil.

ARTICLE 7 - CONDITIONS PARTICULIÈRES D'EXÉCUTION DE LA GARANTIE Le champ d'application et les conditions particulières d'exécution de la garantie sont précisés ci-dessous pour certaines pièces d'usures. Le non-respect des préconisations faites par le vendeur fait échec à la mise en œuvre de la garantie, a) pour les moteurs: La garantie s'applique sur le moteur nu. Les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux; elles sont donc non garanties. CACHE INSONORISANT SOUS MOTEUR VW POLO (9N_) 1.9 TDI 101ch | eBay. Avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits: eau, huile, air, carburant. Certains accessoires doivent être systématiquement remplacés par d'autres, neufs: • filtres à huile, air et carburant, • bougies d'allumage ou de préchauffage, • kit de distribution (courroie et galets), • courroies: alternateur et pompe à eau, • produits: liquide de refroidissement et huile, • thermostats. Toute anomalie au niveau du joint de culasse doit être signalée dans les 15 jours qui suivent l'achat du moteur. Passé ce délai, aucune réclamation ne pourra être enregistrée.

Depuis le téléphérique... 1743m, à la sortie du téléphérique suivre le chemin devant vous.. Compter environ 20mn pour arriver au lac de Gaube sur un sentier en légère descente.. On aperçoit une partie du versant Nord du Vignemale avec le magnifique lac de Gaube... Lac de Gaube 1725m, Magnifique!. Bar restaurant pour vous désaltérer.. Le vignemale avec ses reflets dans le Lac de Gaube..... Nous reprenons le sentier menant au télésiège. Contrairement à ce matin, nous sommes decendu par le côté gauche du télésiège, cette fois-ci nous n'avons pas pris le téléphérique. Pour les personnes qui ont des problèmes aux genoux, prendre le chemin côté télésiège, en effet je trouve la descente côté droit depuis le lac de Gaube très pénible, à cause des marches beaucoup trop hautes.. La cascade.. Le pont d'Espagne... Retour au parking des Pountas 1459m.

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Le lac de Gaube en hiver après être monté par le télésiège: La randonnée en photos depuis le pont d'Espagne La randonnée commence par un peu de route mais ça ne dure pas longtemps. Ici, on prend à gauche et on quitte la route définitivement. On a retrouvera au retour. On peut monter au refuge des Oulettes de Gaube en 2h30. A cette époque (mi décembre), l'hôtellerie et le refuge sont tous les deux fermés. On commence par monter tranquillement dans la forêt. Parfois, ça grimpe un peu plus, mais ce n'est jamais difficile, il suffit de prendre son temp. On commence à voir un bout de la face nord du Vignemale. On arrive bientôt au lac de Gaube. Encore un petit effort. Et nous voici arrivés au bord du lac. On voit l'hôytellerie qui est effectivement fermée. En été, il y a toujours beaucoup de monde à cet endroit et tout autour du lac. Il vaut mieux arriver tôt pour être au calme. Beau contre-jour sur le lac. De ce côté on aura toujours plus ou moins le soleil dans les yeux. Il faudra donc faire le tour du lac pour avoir le soleil dans le dos et faire des photos sans le contre-jour.

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Dès le départ, nous devons chausser les crampons! En effet la neige récente a été tassée par les nombreux passages des jours précédents et le regel de la nuit à transformé le sentier en patinoire. Le sentier monte d'abord en lacets redressés avant de s'adoucir vers 1600 mètres. Nous avons le plaisir de croiser des isards, nullement effrayés par notre présence. À 1725 mètres d'altitude, nous arrivons au superbe lac de Gaube, un incontournable des Pyrénées. Tout au fond, fascinant, se profile une partie de la face Nord du Vignemale, le plus haut massif des Pyrénées Françaises. Le lac de Gaube est tristement célèbre dans l'histoire des Pyrénées à cause de la noyade accidentelle des époux Pattison le 20 septembre 1832. Ce jeune couple d'anglais, qui venaient de se marier le 22 août, emprunta une barque qui malheureusement chavira. Cette tragique noyade fit couler beaucoup d'encre de la part des écrivains, des journalistes et des poètes français et anglais. En hommage, un petit monument est érigé au bord du lac.

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A cette occasion, Célestin Passet taille dans la glace un escalier de 1300 marches. Le petit piolet de Brulle qui lui permet de sauver l'escalade, s'appellera par la suite: « fleur de Gaube ». Le 06 juin 1927, Jean Arlaud et Charles Laffont tentent de réaliser la seconde ascension du couloir de Gaube, 38 ans après la première. Mais ils doivent faire demi-tour au bloc de glace à la sortie du couloir. À cette époque, seul François Cazalet pense qu'il sera un jour possible de rééditer l'exploit de Célestin Passet et de ses compagnons. Malheureusement pour lui, il sera distancé pour la seconde ascension par Henri Barrio, Joseph Aussat et Joseph Loustaunau, le 13 juillet 1933. [Lire le récit de cette seconde ascension] Deux jours après, le 15 juillet, il se console en effectuant la troisième ascension avec ses compagnons Henri Lamathe, Jean Senmartin et Robert Ollivier. [Lire le récit] Le 08 juillet 1934, Robert Ollivier, G. et nté réussissent la quatrième ascension du couloir de Gaube. Après de longues minutes de contemplation, (et un bon pique-nique) nous redescendons tranquillement et prudemment par le même itinéraire.

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À propos Le l ac de Gaube est sans doute le lac le plus connu, et l'un des plus fréquentés des Pyrénées depuis l es Romantiques au XIXème siècle. Situé dans le secteur de Cauterets-Pont d'Espagne, à 1725 mètres d'altitude et au coeur du Parc National des Pyrénées, il doit sa renommée à sa grande beauté et au cadre grandiose qui l'entoure (le Vignemale, plus haut sommet des Pyrénées françaises – 3298 mètres d'altitude – en toile de fond). On l'atteint en 15 minutes de marche depuis le télésiège du Pont d'Espagne, Grand Site de Midi-Pyrénées ou 1 heure de marche sans le télésiège. Le parking du Pont d'Espagne est payant. Langues parlées: Français Localisation

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Pour connaître l'état des routes en temps réel, n'hésitez pas à consulter le site InfoRoute65 pour les Hautes-Pyrénées Le lieu est très connu et populaire, prévoyez d'y aller tôt si vous voulez éviter la foule Le départ de la randonnée se fait depuis le grand hall d'accueil du Pont d'Espagne (là où il faut payer le parking au retour). Nous remontons légèrement la piste face à nous puis nous bifurquons à gauche à la première intersection. Cette partie là est une piste de ski de fond l'hiver, alors prudence, restez bien sur le côté de la piste! A travers la végétation, nous apercevons au loin la superbe cascade et le Pont d'Espagne. La vue est vraiment très belle avec tous ses sapins saupoudrés de neige durant la nuit. Un peu plus haut, le sentier part sur la gauche en lacets à travers la forêt. Le balisage est bien indiqué depuis la piste. A savoir: le GR10 passe aussi sur cette randonnée. Nous commençons l' ascension qui est un peu raide pendant une vingtaine de minutes. Nous avons bien fait de ne pas chausser nos raquettes: il n'y a presque pas de neige, laissant place aux racines et aux roches.