Adaptateur T2 / T1 - La Recharge Des Voitures Électriques - Forum Automobile Propre - Podcast L'heure Du Crime : L'enquête - Affaire Des Frères Jourdain : Un Quadruple Meurtre Qui Laisse Des Traces 25 Ans Après
258, 00 € TTC Livraison en 3 à 6 jours ouvrés en Point Relais ou Colissimo Garantie Satisfait ou Remboursé 14 jours Des accessoires et vêtements auto en provenance directe des constructeurs Une question? Contactez l'équipe Eboutique au 02 57 19 19 01 ou par mail en cliquant ici Zone de livraison: Véhicules éligibles: Zoé Informations sur le produit Adaptateur T3/T2 - Renault ZOE 2 Détails du produit Poids: 2000 g. Adaptateur T3/T2 - Renault ZOE 2 Suite à une directive de la Commission européenne, Renault s'apprête à opérer le basculement du câble T3 vers le câble T2 pour se connecter aux bornes publiques de recharge normale et accélérée. Pour les clients déjà équipés aujourd'hui d'un câble type 3, nous proposons un adaptateur prise type 3 vers type 2. Un adaptateur, c'est la solution simple pour l'ensemble du parc roulant de véhicules électriques qui voudraient se brancher sans contrainte sur les nouvelles bornes type 2. Câble Type 3c / Type 2 pour voiture électrique (T3 / T2). Bornes publiques non compatibles (433 bornes concernées au 20/07/2016) Ces produits pourraient également vous intéresser!
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il y a 8 minutes, Cherro68 a dit: Faut il juste couper Bonjour quand même. Oui. il y a 35 minutes, Kratus a dit: Désolé, je viens de le faire... Je suis tellement préoccupé par mon problème que j'ai zappé le minimum de politesse... Bonjour à tous. Donc pour être sûr de la réponse "oui", je coupe juste, je reconnecte pas le cable (sans la résistance)? Adaptateur t3 t2 plus. La borne se trouvera dans le vide... il y a 18 minutes, Cherro68 a dit: Désolé Pas de souci. Mais la vie est tellement plus agréable quand chacun est courtois. Partager sur d'autres sites
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Ce sera pas plus facile de se procurer une prise T2 à la place d'une T1. La T1 comme la T3 sont vouées a disparaitre au profit du T2 qui est plus courant? Je sais que la T1 est en monophasé et la T2 est en triphasé mais je pense que cela doit être possible surtout si on l'utilise en 16A mono. En plus cela permetrait de plutôt faire l'investissement d'un câble T2-T2 qui aura un usage plus rependue. attention, si les frais de port sont gratuit, ça met 2 semaines pour arriver des UK. "Adaptateur pour câble de recharge T3 vers borne T2" - Retail Renault Group. et paiement par virement uniquement si j'ai bonne mémoire. XBOS: tu suggères de démonter le scooter pour changer sa prise!? J'ai peu être mal compris la demande, mais ou tu vois qu'on parle d'un scooter? Bonjour j'ai une wallbox legrand avec une prise T3 et une prise E. pour l'instant, j'ai un câble T3 / T2 a demeure pour charger la smart, tout va bien, mais bientôt je pense rajouter un Cevo, il a une prise T1... du coup, j'ai pas trop envie de changer le cable a la box a chaque fois que je veux charger l'une ou l'autre.. je me suis dit un petit adaptateur T2 / T1 devrait faire l'affaire..
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Comment ça fonctionne? Il suffit de connecter l'embout du câble type 3 à l'adaptateur et de brancher ensuite le tout sur la prise type 2 de l'infrastructure de recharge. Tout se verrouille: l'adaptateur au câble, puis le câble à la borne, dans le cas d'une infrastructure publique. Notre partenaire pour ce produit est Raydiall. Adaptateur t3 t2 max. L'adaptateur respecte les normes en vigueur et bénéficie notamment des certifications IEC, EV Ready et CE Mark. A quel prix sera-t-il distribu é? Le prix, tout comme la date de commercialisation, n'a pas encore été arrêté. De toute évidence, il sera moins cher qu'un câble type 2. En allant chez son concessionnaire Renault, un client ou pourra commander l'adaptateur type 3 vers type 2 en accessoire. Pour cela, nous vous donnons rendez-vous au début de l'année 2016. Illustrations: © Renault Information AVERE: Note de BLUE2BGREEN: Attention l'adaptateur ne fonctionne pas dans certaines bornes de certains constructeurs, dont les trappes d'accès aux prises ne disposent pas assez de l'espace pour insérer l'adaptateur et la prise, interdisant ainsi la fermeture de la trappe, donc le lancement de la recharge!
» Peux tu nous raconter dans quel contexte ceci sort?
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