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Actualité Faut-il être fou ou visionnaire pour acheter une BMW Série 5 E60? Trop jeune pour prétendre être collector, trop vieille pour être encore dans le coup, la cinquième génération de BMW Série 5 vit le même sort que toutes ces autos entre deux eaux. Fiabilité bmw 525d series. Une décote prononcée, des modèles bradés qui pullulent dans les annonces… Son appartenance à l'une des périodes les plus décriées du style BMW n'arrange rien, l'électronique du début des années 2000 non plus. Mais faut-il pour autant renier la E60? Produite de 2003 à 2010, la Série 5 génération E60 partait déjà avec deux obstacles: prendre la relève de la très appréciée E39, dont la cote est sérieusement remontée aujourd'hui (pour les modèles fréquentables et d'origine, comme toujours)... et faire accepter le style tout à fait controversé instauré par Chris Bangle. Le résultat était moins alambiqué que la Série 7, mais passer après sa devancière, qui était un exemple d'équilibre, était une gageure en appliquant ce coup de crayon tourmenté.

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Chaîne de distribution fragile Publié le: 01/12/2013 Montés sur les modèles BMW depuis 2007, les moteurs Diesel 4 et 6 cylindres (type N47 et N57) rencontrent des soucis de chaîne de distribution. Un mal chronique qui peut engendrer la casse du moteur s'il n'est pas géré à temps. BMW assume. Alerté par un adhérent de notre association locale Nord-Ouest de Seine-et-Marne (77), nous avons enquêté sur la faiblesse chronique de la chaîne de distribution (1) de certains moteurs Diesel BMW. Résultat: le phénomène est avéré avec à la clef une facture qui peut dépasser les 3 000 €. Faut-il être fou ou visionnaire pour acheter une BMW Série 5 E60 ?. Moindre mal, BMW reconnaît ce souci et prend généralement en charge les réparations, entièrement ou partiellement, mais sous conditions. Les diesels depuis 2007 Le phénomène est loin d'être isolé puisqu'il touche tous les moteurs Diesel à 4 cylindres (N47) et 6 cylindres (N57) depuis 2007. Les plus fragiles étant ceux commercialisés entre 2007 et 2009 car, après cette date, une modification est intervenue en usine avec le montage des patins/guides de chaînes spécifiques.

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bonjours a tous!!!! voici mon problème, il y a une semaine ma voiture ma jouer un mauvais d'un trajet prive, de plus de trente kms, sur national, puis en ville, arrivais a un feu elle ma indiqué deux voyant orange, l'un correspond au correcteur d'assiettes, l'autre a l'anti patinage, puis elle c mis en sécurité, plus moyen d'accéléré, elle c mis a 1500 tours minute, vue que je suis en boite auto, il a fallut faire avec... J'ai donc dégagé du feu t'en bien que mal, a 10km/h, puis je suis arrêter, coupé le contacte, attendu 2mn est remis en route!!!!

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