Fiche Technique Alfa Romeo 159 1.9 Jtdm - Auto Titre – Fds Liquide De Refroidissement Moteur

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Thursday, 4 July 2024

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moi c'est déjà une phase 2 car mon moteur a le boiter d admission en plastique comme sur les 159.... j' ai téléphoné cher Giovanni, alfa romèo ricambi, italian parts, cher des spécialiste alfa sur bruxelles, tournais franchement une bonne trentaine mais rien. mnt j'attend depuis 1 moi il i aurai un moteur sur gt déclasser mais le démolisseur est en attente de l assurance pour pouvoir le démonter j ai aussi trouver un sur secondemain mais la personne qui le vend n'est pas sérieuse car je lui sonne et me dit je vous recontacte et ne me recontacte pas. Moteur alfa romeo 159 1.9 jtdm occasion pour. je suis parti jusque Uccle cher un spécialiste alfa romèo, fiat et lancia qui me disait être possession d'un 1. 9 jtd 16v 150cv de 2007 ayant 90. 000km arriver sur place je remarque que le moteur était de2004 voir 2005 car il avait le collecteur en alu et il était dans état comparer au mien et il avait au moin plus de 200. 000km vous auriez-vus le spécialiste romèo depuis 20ans donc voila...

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72€ Accélération (0 à 100km): 8. 1 s Rejet de Co2: - g/km WLTP consommation en cycle vitesse: Mixte: De 0. 00 à 0. 00 L/100km Basse: De - à - L/100km Moyenne: De - à - L/100km Elevée: De - à - L/100km Très elevée: De - à - L/100km Dimensions/Poids Opel Corsa électrique: Poids à: 1530 kg Taille réservoir: - litres Pneumatique: 185/65R15 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 06 / 1. 77 / 1. 43 Volume du coffre: 309/1118 dm3 Infos Alfa-Romeo 159 1. 9 JTDm 170 année 2010: Marque: Alfa-Romeo Catégorie: Berline Carburant: Diesel Modèle: 159 Année: 2010 Prix 159 1. 9 JTDm 170: 31400 Mecanique Alfa-Romeo 159 1. 9 JTDm 170: Cylindrée: 1. 9L 4cyl. + Turbo Puissance: 170 ch à 4000 tr/min Couple: 359 nm à 1750 tr/min Performances Alfa-Romeo 159 1. Moteur alfa romeo 159 1.9 jtdm occasion et. 9 JTDm 170: Vitesse max: 218 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 7. 00 / 4. 40 / 5. 40 / 100 km Autonomie optimale: 1591 Km Autonomie moyenne: 1296 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 8. 8 s Rejet de Co2: 142 g/km Dimensions/Poids Alfa-Romeo 159 1.

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* Vous pouvez trouver plus d'informations sur la consommation de carburant officielle, la quantité de CO 2 les émissions et, si nécessaire, la consommation électrique des voitures neuves dans le Compendium allemand de la consommation de carburant officielle, le CO officiel 2 Émissions et consommation électrique officielle des voitures neuves. Ce recueil gratuit est disponible dans tous les points de vente et chez German Automobil Treuhand GmbH à l'adresse. Voitures similaires dans la région Voir toutes les Alfa Romeo dans Aquitaine Voir toutes les Alfa Romeo 159 dans Aquitaine Autres modèles de Alfa Romeo dans Aquitaine Stelvio Giulia Giulietta MiTo 156 GT 147 166 Spider Brera 4C Crosswagon 147 GTA GT Junior 146 GTV 4C Spider Giulia Sprint Alfa 6 156 GTA 8C 145

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FOCUS PRODUIT FOCUS PRODUIT Protège le circuit de refroidissement de la corrosion et des phénomènes de cavitation. Assure une montée en température rapide pour améliorer le confort. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Formule garantie au mono-éthylène glycol (MEG) neuf et non recyclé. Formule éprouvée par de sévères tests d'endurance sur banc moteur. Pour plus de précision se référer aux notes ingrédients recommandés pour définir le liquide de refroidissement et l'antigel adaptés aux véhicules. AVANTAGES CLIENT AVANTAGES CLIENT Optimise les performances moteur. Garantit une température de fonctionnement optimale qui limite les émissions polluantes.

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Le 21 Mars 2012 8 pages [FR] LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT -25 2007-11-05 10 déc. 2007 30332 - LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT -25 - Version: 1. 02. Date de Liquide permanent pour circuit de refroidissement. - MATHIS Date d'inscription: 16/01/2019 Le 09-11-2018 Trés bon article. Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. CP GROUPAUTO-AXCAR PL v3 15 nov. 2013 proposant des produits d'entretien courant comme les consommables (lave- glace, antigel, liquide de refroidissement, nettoyant) et des produits plus techniques (suspension, balaie d'essuie-glace, gondole), comme la nouvelle gamme AXCAR freinage PL. La qualité TRUCK. Lancée fin septembre, cette - - JULES Date d'inscription: 21/03/2016 Le 10-07-2018 j'aime bien ce site Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? HUGO Date d'inscription: 22/03/2015 Le 30-08-2018 Bonjour à tous Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. Le 02 Avril 2014 4 pages Liquide de refroidissement WOREX Produits Pétroliers 23 avr. 2010 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT -25°C ADI 525 Utilisation: Liquide de refroidissement prêt à l'emploi, protège contre le gel jusqu'à -25°C.

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LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Large gamme de liquides de refroidissement spécialement développés pour les exigences des constructeurs et pouvoir se mélanger avec tous les liquides de refroidissement. Ils sont destinés aux véhicules suivants: Liquide refroidissement pour l'automobile Liquide refroidissement pour les camions Liquide refroidissement pour engins agricoles Liquide refroidissement pour 2 roues

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4 - Contrôle niveau Lave refroidissement. 5 - Contrôle des niveaux d'huile et liquide de frein. 6 - Vérification des balais d'essuie- glaces. 7 - Nettoyage et contrôle du pare brise. (1) Huile Axcar/Etape Auto ou Shell dans la limite de 5L. Filtre dans - - Donnez votre avis sur ce fichier PDF

La technologie SCR utilise l'ADBlue ® pour réduire les émissions nocives émises par les moteurs diésel. C'est une technologie fiable et éprouvée, elle est majoritairement retenue par les fabricants de moteurs diésel depuis plus de 10 ans déjà. Cependant, la pratique de ces 10 dernières années a révélé que ce dispositif n'était pas exempt de défaut. Pour avoir une efficacité maximale, le filtre SCR doit atteindre une température minimum de 200°C afin d'éliminer les NOX. Cette température élevée optimise la réaction chimique dans le système SCR permettant leur traitement. Elle réduit ainsi l'effet de cristallisation de l'ADBlue ®. Dans la plupart des cas, les conditions d'utilisation des véhicules Diesel ne permettent pas au moteur d'atteindre sa température optimale de fonctionnement: Distances courtes Arrêts Moteur fréquents (Start and Stop, livraisons etc. ) Stockage prolongé en saison hivernale Poids lourds ou VL roulant dans des zones géographiques très froides Engins de travaux publics stockés sur chantier etc ….