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Nos versions préférées IV (2) 2. 0 DCI 150 PRIVILEGE IV 2. 0 T 170 PRIVILEGE Qualités et défauts Ce qui peut vous tenter L'intérieur cossu et chaleureux: la planche de bord est bien finie, les matériaux en progrès, l'ambiance agréable. Le comportement routier sûr et dynamique: le châssis est agile, la direction précise, le freinage efficace. Le bon dimensionnement des moteurs: ils ne sont jamais à la peine sauf le 1. 9 dCi 117 ch. La climatisation très efficace: nombreux réglages, séparés droite/gauche, et avant/arrière, selon l'équipement. L'équipement riche: aucune lacune, et certains accessoires très modernes. La sécurité (freinage, aide à la conduite, 5 étoiles à l'Euro Ncap). Photo Renault Espace-4-dCi Interieur / Exterieur année: 2013. La grande clarté à bord, grâce à la surface vitrée importante. Les rangements nombreux. Ce qui peut faire hésiter Les consommations globalement élevées. Le poids des sièges arrière indépendants qui rend ardue leur pose/dépose. Le coffre riquiqui en configuration 7 places. Le bouton de warning très mal placé. Les seuils de portière très hauts placés, d'où une accessibilité difficile pour les plus petits, ou les plus âgés… Budget Achat / Cote: Un espace neuf reste financièrement peu accessible.
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0 V6 dCi. Cas de casse pure et simple du moteur, parfois pris en charge par Renault, parfois non. Boîte de vitesse. Difficulté de passage des rapports sur les boîte 6, voire casse. En cause, les roulements fragiles. Il faut alors procéder à un remplacement complet. Survient souvent avant 100 000 km. Catalyseur. Faiblesse des soudures qui entraînent des casses, et des remplacements prématurés. Surtout sur le 2. 2 dCi 150 ch. Turbo. Nombreux cas de fuites des paliers du turbo, sur le 1. 9 dCi 117 ch, ce qui entraîne un risque d'emballement du moteur par autoconsommation d'huile moteur. Espace 4 intérieur et extérieur. Provoque la casse du turbo et parfois celle du moteur. Renault prend en charge depuis janvier 2006 les dégâts, pour peu que le véhicule ait moins de 5 ans et 150 000 km, et ait été entretenu chez Renault. Autres pannes ou faiblesses: Vanne EGR. Sur les diesels, et spécialement le 2. 2 dCi, encrassement récurent de cette vanne de recyclage des gaz d'échappement, ce qui provoque des pertes de puissance. Il faut la nettoyer ou la remplacer.
0T). Phase 3 ( octobre 2010 -) Diesel 2. 0 dCi 130, 150 et 175 ch Essence 2. 0 T, 2. 0 16V, 3. 5 V6 Extérieur nouveau capot avec apparition de nervures, nouvelle calandre, nouveaux pare-chocs AV et AR nouvelles optiques avant avec diodes blanches intégrées nouvelles teintes dont un blanc nacré et marron foncé nouvelles jantes Intérieur nouveaux revêtements de siège, nouveaux coloris nouveaux accoudoirs AV plus larges nouveau volant GPS couplé avec caméra de recul arrière Phase 4 ( juillet 2012 -) Côté motorisations, on retrouve le moteur 2. Comment ouvrir le coffre de la Renault Espace 4 de l’intérieur. 0 dCi, en 130, 150 ch (et 175 ch en boîte automatique uniquement) mais qui, associé à une boîte manuelle à 6 vitesses, réduit ses émissions de C O 2 à 150 g/km (- 20 g) pour une consommation de 5, 7 l/100. Le même moteur est également disponible avec une boîte automatique à 6 vitesses, donnée pour une consommation de 6, 4 l/100 pour des émissions de C O 2 s'élevant à 169 g/km. Il ne reste que 3 finitions au catalogue: La finition "25 ans": jantes alliage 17 pouces, le toit vitré panoramique peut maintenant s'ouvrir (électrique) et stores pare-soleil, un lecteur DVD/ DivX avec deux écrans de 7 pouces dans les appuis-tête avant et casques infrarouges, un système GPS TomTom Live incluant le Bluetooth, une sellerie anti-taches Teflon, carte de démarrage mains-libres et frein de parking automatique.