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Thursday, 8 August 2024

Présentation générale Marque VALTRA VALMET Type 6550 HiTech Puissance annoncée 105ch Puissance 77kW Norme de mesure de puissance utilisée ISO TR 14 936 Année d'édition 2002 Date de mise à jour du tarif 1-nov. -01 Prix catalogue 2RM en EURO NC€ Prix catalogue 4RM en EURO 49 248€ Retour au sommaire Moteur Marque du moteur Sisu Valmet Type du moteur 420 DWRE Nombre de cylindres 4 Cylindrée 4400cm3 Type d'alimentation du moteur Turborégulé Type de refroidissement Liquide Régulation injection Régulation mécanique Pompe d'injection Rotative Régime nominal 2225tr/min Couple maxi annoncé 430N.

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tractoriste, cab. fermée 75, 5 dBA ouv. 85 Retour au sommaire Sur le même sujet Retour à l'accueil des fiches techniques

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Ok j'ai essayer d'oter ce fer carré avec son fil electrique impossible de l'enlever apparament ce n'est qu'une seul pièce le tout Bizarre merci pour les renseignements!! par Flo29 » 24 avr. 2008 21:57 Il faut que tu enleves le faire carré (c'est une bride) et tu enleve l'axe. Des fois il sont chiant a venir. Ta pas moyen de mettre une photo pour que je vois plus clair. J'ai oubliés de regarder les prix (je vais regarder demain si j'oublies pas). Code panne tracteur valtra 2020. Appelle ton concess pour avoir le prix. par WILLMANN » 24 avr. 2008 22:03 ok flo 29 si tu me dis que c'est un bride je dois pouvoir l'enlever ma crainte était que l'axe et la bride avec le cable montant dans le tube ne fasse qu'une seule piè tu me dis que la bride peut être enlevé de l' axe je dois pouvoir y arriver par Flo29 » 24 avr. 2008 22:06 J'aurai voulu avoir une photo pour etre sur parce qu'il y a deux montages et j'ai toujours vus qu'un type de montage avec la bride, l'autre montage n'en a pas apparemment. C'est possible la photo?

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bref rien de compliquer, et pas besoin de regarder au niveau des électrovannes Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Hors ligne

1 interface vci spéciale reprogrammation moteur en francais toute marque 2002 a 2022 1 interface vci multi-diag voiture 1992 a 2022 + camion poids lourd 1 revue technique multimarque de 1992 a 2020 1 ordinateur pc portable avec chargeur 8 kits de cable obd1 obd2 adaptateur valise de diagnostic spéciale reprogrammation puissant micrologiciel et câbles + checksum + réparation d'ECU bloqué par la reprogrammation. multimarque de 2002 a 2021 inclut en francais avec revue technique multimarque de 1992 a 2019 inclut + interface vci pour le reste de la diagnostic voiture et poids lourd de 1992 a 2022 Cette interface professionnelle de reprogrammation est la version la plus fiable et facile à utiliser. Elle est livrée avec le logiciel mise à jour en V21 Ce module ajoute la prise en charge des fonctions avancées des calculateurs Marelli. MPPS couvre une gamme de contrôleurs dont M3. 8, M5. 9, ME7xx, MED9, MED17, EDC15 / 16/17, Delphi, Siemens, Marelli, Delco, Sagem, Trionic et bien d'autres… Dernière version du logiciel: V21 donc 2021 Le paquet est livré avec un câble Breakout Tricore Fonctionner sous windows Ce module ajoute le support de boot mode pour les contrôleurs avec le processeur Tricore.

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1, SDI10. 2, SDI21. X Inclus dans le prix toutes les câbles et les adaptateurs nécessaires pour les SOUTIEN AUX OPÉRATIONS EN LIGNE, UTILISABLE AVEC INTERNET plusieurs fonctionnalités et protections intégrées, y compris: 1. Vérification de la tension de la batterie en temps réel 2. Fonction de récupération complète en cas de problèmes 3. correction automatique de la somme de contrôle, (si disponible) 4. Intégration complète avec ECM Titanium, ce qui signifie qu'il peut fonctionner parfaitement avec ECM Titanium 5. Gestion des compteurs de programmation 6. Fonction ScanTool pour supprimer DTC 7. Plusieurs options de vitesse de lecture/écriture 8. Option pour écrire la filication complète de la carte 9. mode chargeur de démarrage pris en charge 1. Version en ligne, peut se connecter à internet sans dommage. 2. version illimitée, aucune limitation de jeton, vous pouvez utiliser tout le temps 3. Support universel voiture/camion/tracteur/moto, support 12V / 24V 4. Prise en charge de plusieurs langues: anglais, allemand, espagnol, italien, portugais, français 6.

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Reprogrammation moteur sur banc Reprogrammation moteur sur banc, carte (map) réalisée à l'aide des mesures précises de notre banc. En optimisant les paramètres du boîtier électronique, la reprogrammation moteur augmente la puissance (+ 25%) et le couple (+ 35%) de votre moteur pour vous donner plus de confort de conduite et réduire efficacement votre consommation du carburant. Reprogrammation calculateur moteur à domicile Reprogrammation moteur à domicile, map réalisée suivant notre test de télémetrie embarquée... Nos experts contrôlent à distance la reprogrammation sur des écrans de télémétrie pour surveiller en temps réel les données de votre voiture, et calculer sa consommation. Nous sommes équipés des systèmes les plus performants du secteur: l'expérience et les compétences de nos techniciens vous garantissent une amélioration fiable des performances de votre véhicule.

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Tous les protocoles du logiciel sont ouverts, tous plus de 140 protocoles que l'ancienne version. Avec couverture de toutes les grandes marques et protocoles, y compris k-line, CAN, EDC17, MED17, j1850... 7. peut facilement lire et écrire le câble ECUvia obd2 pour la plupart des voitures, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de retirer l'ecu de la voiture. Mais pour certaines voitures, peut aussi fonctionner via tricore, ce qui signifie qu'il faut retirer l'ecu de la voiture. 0. Ajouter plus de modèles de voiture 1. Retirez Bugs 2. Réduire l'erreur de réveil de 80% 3. Corriger l'erreur de somme de contrôle 4. Corriger l'erreur RSA 5. Corriger l'erreur de clé inégalée 6. Déverrouillage Pcr2. 1 corrigé 7. OBD2 edc15v edc15p edc15vm Aucun Problème 8. Écriture sans problèmes sur edc17 VAG 9. Optimiser la vitesse de fonctionnement 10. Version en ligne de l'ue 11. Aucun jeton limité LISTE VOITURES COMPATIBILES Alfa-Romeo, Audi, Autobianchi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyudai, Jaguar, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, Maybach, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, SSangyong, Subaru, Suzuki-Santana, Toyota, Volkswagen, Volvo, Zastava

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KESS 3 (Master et Slave) Le Kess 3 de chez Alientech vous autorise lire et écrire dans la mémoire des calculateurs des voitures, motos, camions, tracteurs et bateaux en se connectant sur la prise diagnostic. La lecture/écriture via la prise OBD se fait de faon simple et et rapide. N'hésitez pas découvrir les 2 versions Master (Maitre) / Slave (Esclave) du Kess V3 officiel. Si vous tes maitre dans la reprogrammation et que vous modifiez vous mme vos fichiers, privilégiez alors la version Master. Vous souhaitez confier vos cartographies une tierce personne? La version Slave est faite pour vous. Les 2 versions proposées ci dessous, sont sans les modules logiciels. N'hésitez pas choisir le module logiciel qui vous intéresse. K-TAG (Master et Slave) Le K-TAG officiel de chez Alientech vous permettra d'entrer dans les entrailles des calculateurs. Le K-TAG est un des outils les plus populaires dans le monde de la reprogrammation. Le K-TAG est un excellent complement au Kess V2, puisque celui-ci vous permettra de vous connecter directement sur la carte électronique du calculateur, nécessaire quand les calculateurs disposent d'une protection "Anti-tuning".

Soit tu ne touches à rien. Soit tu ne payes pas des masses, tu mets un boitier et tu as ce que tu as. Soit tu passes chez un vrai programmateur et tu as un bon boulot. En Belgique Heinz et très bon! Je suis passé chez Heinz et je suis enchanté de mon fiat 115/162. laisse tomber l'idée du boitier, tu aura des emmerdes tot ou tard et de toute façon, tu saura déçu des performances merci tout le monde! je vois que les boitiers ont +/- mauvaise réputation, et tant qu'on ne met pas le prix, on a rien d'extraordinaire/fiable. J'ai vu une marque de boitier spécialisée fiat-alfa-lancia, ils ne font pas du meilleur job si c'est dédié aux JTD? (chez heinz la reprog' d'une BMW e46 est (un poil) moins chère que pour les prix en occaz' plus alléchants, la reprog' moins chére, les excellents commentaires sur ce et d'autres forums, tout me pousse vers une e46.............. ) Salut, Deux mois après coup... tu peux aller chez Jérôme Vandenbosche, c'est un programmateur de Mons (si j'ai bien lu t'es de Belgique)..