Pompe À Chaleur Hitachi Yutaki S80 – Pièce Auto Non Disponible | Auto Pièces 79

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Thursday, 1 August 2024
Marque: Hitachi Garantie: 3 ans pièces, 5 ans compresseur Délais de livraison: 7 jours EN STOCK Yutaki S80 R410 Hitachi, Pompe à chaleur air eau de puissance calo 16 kWatts, ensemble comprend le Module + groupe extérieur, version Chaud seul Triphasé. Dimensions (UI/UE) 751x600x623/1380x950x370 mm, poids (UI/UE) 136/103 kg. Télécommande obligatoire en option. Liaisons frigorifiques en option 3/8-5/8. Référence: RWH-6. Pompe à chaleur hitachi yutaki s80 pc. 0NFE/RAS-6WHNPE. Modèle YUTAKI S80 16 KW TRI. Caractéristiques Accessoires Documentation Avis Clients Nom Valeur Marque Hitachi Modèle UI Yutaki S80 Référence UE RAS-6WHNPE Ensemble Module + groupe extérieur Produit Pompe à chaleur air eau Couleur Blanc Gaz R410 Liaison Frigorifique 3/8-5/8 Tension Triphasé Puissance calorifique +7°C 16 kWatts Poids 249 kg Puissance Frigorifique - Elément Bi-bloc Niveau sonore 58 dB(A) T° sortie eau max 80°C Niveau sonore du groupe extérieur 64 dB(A) COP 4. 57 Volume ballon - Label énergie A++ Alimentation 400 V Chaud seul / Réversible Chaud seul Dimensions unité extérieure (l x h x p) 950x1380x370 mm Poids unité intérieure 146 kg Poids unité extérieure 103 kg Dimensions unité intérieure (l x h x p) 600x751x623 mm Puissance calorifique nominale à -7/35°C 12, 1 kWatts Type de compresseur Scroll Notre expertise Déconseillé pour son fort impact environnemental Applications Rénovation Télécommande En option Référence télécommande En option Référence Module Monobloc - Référence Module Hydraulique RWH-6.

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La pression d'eau maximale est de 3 bars (pression d'ouverture nominale de soupape de sûreté). Adaptez un dispositif de réduction de pression approprié au circuit d'eau pour garantir que la pression maximale NE soit PAS dépassée. Vérifiez que les tuyaux d'évacuation connectés à la soupape de sûreté et à la purge d'air sont correctement acheminés afin d'éviter que l'eau n'entre en contact avec les composants de l'unité. Assurez-vous que tous les composants fournis sur site et installés sur le circuit de tuyauterie peuvent supporter la pression d'eau et la plage de température de l'eau établies pour le fonctionnement de l'unité. Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - pompe a chaleur Hitachi yutaki s80. Les unités YUTAKI sont conçues pour être utilisées uniquement dans un circuit d'eau fermé. La pression d'air interne du réservoir d'expansion s'adaptera au volume d'eau de l'installation finale (fournie avec 0, 1 MPa de pression d'air interne). Ne jamais ajouter aucun type de glycol au circuit d'eau. Les connexions d'évacuation doivent être placées sur tous les points faibles de l'installation afin de permettre une évacuation complète du circuit durant la maintenance.

CONSTANT POWER *" (*puissance constante) Maintien des puissances et de la température de sortie d'eau Yutaki S80 assure un maximum de confort à vos clients dans les conditions les plus difficiles. Sa conception exclusive lui permet de maintenir sa puissance nominale et de produire de l'eau à 80°C jusqu'à -20°C de température extérieure. Pompe à chaleur Yutaki S80 11 kW RWH-4.0NFE/RAS-4WHNPE Hitachi. Une conception étudiée pour un maximum de flexibilité Spécialement conçue pour une plus grande facilité d'installation et de maintenance, la Yutaki S80 se compose de 3 éléments: Le groupe extérieur: disponible en 3 modèles (13, 5, 16, 18 kW) en monophasé et triphasé. Fonctionnement chaud seul Module hydraulique: doté de dimensions standards (600 x 695 mm), il s'intégrera facilement à tous types de logements et pourra être installé le cas échéant en lieu et place de l'ancienne chaudière. L'accessibilité aisée aux composants facilitera grandement les différentes opérations (installation et/ou maintenance). Le ballon d'eau chaude sanitaire: ballon inox disponible en 195 et 260 litres.

Pièces d'occasion Un véhicule Un 2 roues Des pneus Des jantes BOITIER SERVITUDE MOTEUR Revenir aux résultats Description Détails Informations complémentaires Génération 407 4P 04-04->07. 08 Marque PEUGEOT Modèle PEUGEOT--407 Commentaires Des experts à votre service Échange en magasin Prix attractifs + de 200 000 références Site 100% sécurisé STOP PIECES AUTO 7, RD 386 - Les 7 chemins 69390 Vourles (Brignais-Sud) Tél. : 04 72 31 08 08 Nous contacter

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Et ils disent que ce n'était pas de l'eau de refroidissement de toute façon. Bon - je vais donc surveiller ça de tout près pendant les prochains mois. La elle roule impéc - c'était peut-être juste l'ancien calculateur qui déconnait (et qui craché de l'eau via condensation??? ). A suivre donc.... Bon - après 2 semaines les problèmes sont de retour: des erreurs, le moteur cale. J'ai débrancher la prise calculateur (toujours celle à droite) et surprise: encore de l'eau! La voiture est au garage, j'insiste qu'il change le thermostat eau. L'effet de capillarité m'est un mystère, comment l'eau peut remonter à l'intérieur d'un fil électrique? il n'y a pas assez de place pour les gouttes, non? Je vous raconterai la suite fin de la semaine (quand je récupère la voiture j'espère). et si l'eau peut se faufiler dans des gaines électriques, entre l'isolant et le cuivre et même entre les brins du fil. Boitier servitude moteur c4 prix de la. de plus ton circuit d'eau étant sous pression... fais changer également le faisceau si cela est possible car le cuivre et l'eau (liquide de refroidissement) ne font pas bon ménage, et un jour ou l'autre ta prise av s'oxyder Merci pour la confirmation.

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J'ai 2 questions: -> il n'y qu'un seule sonde de température de liquide de refroidissement sur un C4 Picasso (Essence 1. 8 16v, moteur PSA)? -> est-ce que c'est possible de juste refaire la prise? ou faut il changer obligatoirement TOUT le faisceau moteur? Donc tout le câblage? tu peux changer que les cables, mais ca demande du boulot (que tu peux faire toi meme ceci dit au passage). Si tu le fait faire par un garage tu auras pour moins chere de changer le fasiceaux. Boitier servitude moteur (BSM) CITROEN. J'ai vu le garagiste vendredi soir, il préconise aussi de changer le faisceau. Il demande le coût de la pièce à Citroën. Il m'a prévenu que je serai choqué:0 EDIT: 1400 EUR le chgt faisceau moteur (moitié pour la pièce Citroen + 1 jour de travail) Bon, je n'ai pas de choix alors il va le faire... J'ai pu récupérer ma voiture vendredi soir - après 1km elle a calé et s'arrêté net. Le garagiste est venu me chercher, un (nouveau) problème de capteur moteur, en accélérant le moteur "pense" qu'il est à l'arrêt, coupe l'alimentation essence et met le frein à main...

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CITROËN C4 ne démarre pas ( problème boitier fusible BSM R05). - YouTube

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