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(© photo: Airemploi) Formation L'ingénieur de l'exploitation doit avoir au minimum un niveau Bac +2 à caractère scientifique pour passer le concours de l'ENAC (Ecole nationale de l'aviation civile). Il doit ensuite y suivre une formation de trois ans. L'ingénieur de l'exploitation peut évoluer vers des fonctions d'encadrement en fonction des opportunités internes de la compagnie aérienne qui l'embauche. Ingénieur Opérations Aériennes (H/F) | SII Technologies GmbH. A noter: l'ingénieur de l'exploitation doit maîtriser l'anglais. Combien Un an après leur sortie de l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile, les ingénieurs de l'Exploitation en compagnie aérienne gagnent en moyenne 2 668 euros bruts par mois, et après dix ans de carrière 3 811 euros. Site Web [IMAGE]: AIREMPLOI - Espace d'information et d'orientation vers les métiers et formations de la construction aéronautique et du transport aérien. Par courrier: Roissypôle Le Dôme - 5 rue de la Haye, BP 18904 - 95731 Roissy CDG Cedex Par téléphone: 01 48 16 71 71
Ingénieur De La Sécurité Aérienne - La Fiche Métier
Les tests blancs, les autres tests non mentionnés dans la liste des tests éligibles ainsi que les attestations de professeurs ou de stage d'anglais seront refusés. • une ou deux lettres de recommandation et/ou avis de poursuite d'études, • un justificatif de bourse si nécessaire. Tout dossier incomplet ne sera pas examiné. Ingénieur opérations aériennes low. Formation • Statut apprenti·e: En signant un contrat d'apprentissage avec une entreprise, vous bénéficiez du statut de salarié·e en formation. Votre employeur assurera la prise en charge totale de vos frais de formation, et vous garantira la même couverture sociale que l'ensemble du personnel. Vous percevrez une rémunération dont les valeurs minimales sont les suivantes: Alternance Le rythme de l'alternance, bâti autour de modules dont la durée varie entre 1 et 3 mois, vous permettra de mettre rapidement en application les enseignements suivis à l'école, selon le calendrier. Pendant les périodes en entreprise, les premières missions qui vous seront confiées seront limitées et relativement bien encadrées.
Ingénieur Opérations Aériennes (H/F) | Sii Technologies Gmbh
SII m'a offert l'opportunité et accompagné pour évoluer d'un métier technique vers du management de projet. Au quotidien, j'apprécie particulièrement la confiance et l'autonomie dont je bénéficie. Adrien LUNES Chef de projet L'innovation chez SII consiste à mettre en œuvre les nouvelles technologies au service des métiers de nos clients. Elle implique une expertise métier, une maîtrise des technos et une capacité à conduire des changements. Clément KETCHEDJI Responsable Innovation SII m'a permis d'acquérir une expertise technique dans le domaine du génie logiciel et m'aide à évoluer dans ma carrière. Ingénieur opérations aérienne dans la france. Les évènements Tech organisés favorisent la bonne entente au sein du groupe. Aurélien Alet Ingénieur développement Web À SII Toulouse nous avons mis en place les Happiness Ambassador. Nous écoutons et relayons les commentaires des collègues sur l'agence et participons ainsi à l'amélioration de leur quotidien. Yvan MASSELIN Happiness Ambassador
Devenir Ingénieur Contrôle Aérien : Fiche Métier
SECTEUR D'ACTIVITÉ Transport aérien, Transport, ingénierie aéronautique SALAIRE 2000 € / mois à 3500 € / mois Qu'est ce que le métier Ingénieur de la sécurité aérienne? Quand vous prenez l'avion, vous demandez comment est géré le trafic aérien. Votre sécurité est assurée par l'extrême vigilance de l'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne. Aucun équipement radio-électronique et électronique n'échappe à son contrôle. Que fait un Ingénieur de la sécurité aérienne? Ingénieur opérations aérienne par drone. L'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne (IESSA) assure la sécurité aérienne des passagers et des équipages. Il s'occupe de l'installation, du paramétrage, de l'intégration, de la validation et de la maintenance de tous les systèmes de navigation aérienne. En contact permanent avec les contrôleurs aériens et les différents services de l'aéroport, l'ingénieur électronicien des systèmes de la sécurité aérienne vit au rythme de l'activité aérienne: il peut avoir des horaires décalés et travailler les week-ends et jours fériés.
Ingénieur.E Enac | Enac
La possession d'une licence PPL, LAPL, ou ATPL théorique serait un plus. Le Groupe SII est au cœur de l'innovation au service de grands comptes dans des secteurs d'ingénierie variés. Pour la 5ème année consécutive, SII France a obtenu le label Great Place To Work®. En 2022 nous avons été reconnus 3eme entreprise de « +de 2500 salariés » où il fait bon vivre. Nous en sommes très fiers car nous sommes la seule ESN de cette dimension à obtenir cette reconnaissance par ses salariés! Ce succès est le reflet de notre culture basée sur notre volonté de proposer à tous nos salariés un cadre de travail épanouissant pour le développement de leurs compétences et carrières. Ingénieur de la sécurité aérienne - la fiche métier. Rejoignez le mouvement #fungenieur dans lequel la passion pour la technologie, la créativité, la proximité et l'esprit d'équipe sont mis à l'honneur. Le Groupe SII est une société handi-accueillante, signataire de la Charte de la diversité en entreprise. Alors si ces valeurs vous parlent, rejoignez-nous! weiter zur Bewerbung Wir bieten Autonomie Bon relationnel Organisation Ansprechpartner Mutuelle et prévoyance Participation aux bénéfices de l'entreprise Primes de cooptation Travailler chez SII c'est contribuer à changer le monde en participant aux défis du futur dans des domaines variés (aéronautique, spatial, télécom, banque... ), dans un climat de créativité collective et de respect de l'individu.