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Pour réaliser un lestage correct, CLAAS propose également une vaste gamme de produits. Quels que soient l'usage et le type de machine, CLAAS met à votre disposition la masse avant adaptée. Les tracteurs sont utilisés de différentes manières et ce, toute l'année. Que cela soit dans les prés ou dans les champs cultivés, un lestage adapté permet de travailler de manière rentable, tout en respectant les sols. Masse avant tracteur lamborghini. Grâce au nouveau concept DRIVE-IN, il est par exemple possible d'adapter rapidement et facilement la masse avant en fonction des besoins de la machine de traction. Bien entendu, vous avez également le choix entre différents types de masses simples en béton armé ou de masses conçues en magnétite, un matériau innovant.
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Publié le 25 janvier 2015 Mis à jour le 3 novembre 2016 à 11:56 Dans le cadre des journées cuma, nous avons abordé le thème du lestage du tracteur et de ses effets sur la consommation. Le but de la journée était d'aborder le principe du lestage en redécouvrant les fondamentaux et d'effectuer des mesures de glissement. Sur les 100 ch développés par un moteur, 20% sont perdus dans ses équipements et dans la transmission, 25-30% sont perdus par roulement et 15-20% par glissement. Soit un rendement de 40%. Viser 10-15% de patinage Pour limiter les deux dernières sources de pertes il faut optimiser le lestage. Masse avant traiteur saint. Un lestage excessif entraînera des pertes par roulement et une surcharge des pneus. Un lestage insuffisant augmentera le patinage, l'usure des pneus et la consommation. Il faut donc trouver un compromis entre les deux: l'expérience montre que le taux de patinage au travail doit se trouver entre 10 et 15%. Facile à vérifier: les tracteurs actuels le calculent instantanément. Répartir les masses Les facteurs entrant en jeux dans le choix du lestage sont la vitesse d'avancement, le type d'outil (trainé, porté, semi-porté), la puissance du tracteur et la capacité de charge des pneumatiques.
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EASYMASS®: les masses faciles à porter Nous sommes spécialisés dans la conception, la fourniture et la distribution de solutions de lestage. Nos contrepoids en fonte sont monoblocs ou évolutifs, pour tracteur agricole ou BTP. Masse tracteur monobloc avant | Agripartner. Les masses EASYMASS® sont compatibles pour les relevages avant et arrière du tracteur. Notre gamme évolue avec l'arrivée des masses SO EASY: les masses de roues faciles à monter.
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Depuis plus de 20 ans, nos masses de tracteur ont fait leurs preuves! Nous avons su allier sécurité, qualité, facilité d'utilisation, innovation et design. Nous étudions l'ensemble vos besoins car chaque client est important pour nous. Pour vous, nous fabriquons des masses avant et arrière! Téléchargez gratuitement les brochures en cliquant ici. Merci à vous tous pour vos retours positifs! la masse outil Equilibrez votre tracteur agricole et augmentez l'adhérence au sol. Plus qu'une simple charge, un véritable outil pour les agriculteurs! la masse évolutive Ajoutez ou enlevez facilement du poids en toute sécurité selon vos besoins grâce aux masses évolutives. Vous cherchez un confort de travail optimisé, des efforts de traction améliorés? Vous avez besoin d'un conseil? Spécialiste masse tracteur en fonte - Althimasse. Vous souhaitez nous rencontrer? Nos actus, c'est ici!
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Atteler et dételer votre masse Euromasse sans descendre du tracteur (modèle A). Le châssis de traction d'outils A ou B Flexibilité: pose et dépose rapides Centre de gravité du poids très bas pour une meilleure adhérence et un gain de productivité Très bonne visibilité de l'outil au travail Peuvent remplacer les masses de roues Possibilité de traction jusqu'à 14 Tonnes et de charge horizontale jusqu'à 4 tonnes Le châssis de traction d'outils (A) est ajustable en cat. 2 et cat. 3 par simple inversement des crochets. Le lestage est simplifié avec le clavetage automatique, il reçoit les attelages en 2 points des outils semi-portés (Cover Crop, déchaumeur, semi-direct, etc. ). Tracteurs | CLAAS. Le châssis de traction pour outils trainés (B) permet d'adapter des outils à anneaux, pour une meilleure adhérence. Avec outils trainés ou semi-portés, le concept Euromasse optimise l'adhérence. Prenons les avantages et supprimons les inconvénients Alors que les constructeurs font de gros efforts sur le développement des performances et sur les lignes de carrosserie pour l'esthétique, avons-nous le droit de "défigurer" le tracteur, de le masquer ou de l'encombrer par un accessoire qui lui est indispensable: la masse de lestage?
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Malheureusement, une fois que l'odeur est bien installée, il n'y a pas grand chose à faire. Nos conseils sont d'aérer le véhicule dès que vous en avez l'occasion pendant la belle saison puis passer à la machine à laver les tissus (draps, coussins, rideaux, housses de sièges... ) qui se trouvent dans votre véhicule. Les types de déshumidificateur camping-car Pour choisir un déshumidifacteur camping-car, il faut évaluer vos besoins et le prix que vous souhaitez investir. Voici les options qui s'offrent à vous: L'absorbeur d'humidité pour camping-car Crédit photo: L'absorbeur d'humidité est la solution la moins chère à mettre en place. Déshumidificateur camping car accessories. Il s'agit simplement d'une boîte dans laquelle on place des blocs de sel (chlorure de calcium) qui vont se charger d'absorder l'humidité ambiante. Ces déshumidificateurs camping-car durent plusieurs semaines mais vous trouverez des recharges dans toutes les concessions autour de vous. Comme ils prennent peu de place, vous pouvez disposer un voire plusieurs boîtiers dans tous les recoins de votre véhicule.
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Généralement, la « saison » de votre véhicule de loisirs se termine à l'automne, lorsque les jours raccourcissent, et que le temps devient plus frais et surtout plus humide. Or l'humidité n'est pas forcément l'alliée de votre véhicule de loisirs! L'entretien d'un camping-car passe aussi par la chasse à l'humidité, que ce soit avec des tests d'étanchéité ou, également, avec des gestes quotidiens très efficaces, à ne pas négliger. Voici nos 7 astuces! 1. Installer un déshumidificateur dans votre camping-car Cet achat peut être très utile lors des périodes humides, et reste donc un très bon investissement. Il vous permet de garder l'intérieur de votre véhicule de loisirs en bon état plus longtemps. L'appareil aspire l'air et en élimine la vapeur en le projetant sur une surface froide. Mon Camping-car A-t-il Besoin D'un Déshumidificateur - LOCAL ON LAKESHORE. Ainsi, l'eau formée est récoltée dans un bac qu'il suffit de vider. L'idéal est d'investir dans un déshumidificateur électrique, mais des absorbeurs plus simples prennent moins de place et n'usent pas d'électricité.
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Si votre véhicule dort dans un hangar lors de cette période, vérifiez-en également le taux d'humidité. S'il montre des traces de moisissures, déshumidifiez-le, lui aussi. Il y a quelque chose de très important à garder en tête, c'est que la garantie du véhicule ne peut être valide que si le test humidité est effectué chaque année par un professionnel agréé, certifié dans une concession distributrice de la marque. Déshumidificateur camping car montreal. Vous ne pouvez vous passer de cette petite contrainte, qui finalement vous permet tout d'abord de vérifier l'état de votre véhicule mais, également, de vous faire rembourser un éventuel problème. Si vous souhaitez prendre rendez-vous dès maintenant pour un test d'humidité certifié dans l'une de nos concessions YpoCamp, cliquez sur le bouton ci-dessous.
Ce sont les vitrages qui sont en première ligne dans le cadre de l'isolation anti-humidité. Certains modèles de camping-cars ne sont pas parfaitement étanches, surtout les plus anciens. N'hésitez pas à prendre un rendez-vous pour un contrôle du taux d'humidité, cela peut vous éviter beaucoup de soucis par la suite, et vous permettre d'envisager des travaux d'amélioration rapidement. 5. Vérifier l'état des joints et boucher les « trous d'air » Les joints sont comme beaucoup d'accessoires, ils s'usent. Déshumidificateur 12/220V, absorbeur humidité - Equipement intérieur camping-car - H2R Equipements. Il faut en permanence, et surtout lors des saisons humides, s'assurer qu'ils soient en bon état. Entretenez-les avec un spray siliconé. De plus, nous vous conseillons de faire minutieusement le tour du véhicule, afin de repérer les éventuels petits trous, ou fissures apparentes. Une fois que vous les avez débusqués, rebouchez-les sans hésiter. Pensez également à monter faire une inspection sur le toit, et à vérifier les joints des lanterneaux 6. Chauffer légèrement le véhicule Tout comme dans un habitat « normal », le chauffage de votre camping-car assèche l'air.