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Ou un 2L turbo? Et pour les trains AV et AR, ceux d'une 306 ou d'une Xsara s'adapteraient-ils? 406 2L Navtech au GPL (Installation PRINS-VSI), plus de 220. 000kms parcourus avec! (achetée fin 2010 à 139. 000kms) Quatrième 406 depuis 2002 (après 1L8 GPL 1998, 2L2 Pack Sport 2001, coupé V6 pack 2003) Roule au GPL depuis 1998 Message par Crapse » jeu. 01, 2016 7:47 pm Pour les trains de 306/xsara c'est adaptable à l'arrière mais avec de la modification, pour l'avant le must reste du 309 gti16 mais coûteux, quand au moteur bin j'ai déjà monté une 205 tct, c'est vrai que c'est la puissance facile du coup un athmo c'est un bon challenge. Et les ew me plaisent pas, plus plein dans la théorie mais dans la pratique ça m'a pas convaincu comparé au xu. 04, 2016 11:43 am Bon ça continu!! Moteur boîte et berceau dehors puis un bon coup de karcher. Moteur 205 tct et. Et peinture d'autre élément. Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk Message par Crapse » ven. 09, 2016 9:30 pm Un peu d'avancement malgré le peu de temps, assemblage des pivots et freins, remontage du train avant et nettoyage du collecteur admission.

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______________________ Mon forum Prépa auto moto camion resto en faites tout ce qui roule!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Re: [saintclairdu02] 205 restauration et amélioration par lulu33 Mer 22 Fév 2017, 19:25 saintclairdu02 a écrit: A la base pareil dur de sacrifier une gti pour un swap mais la le tct je le touche vraiment pas chère et quand je voit le prix des moteur 1l6 ou 1l9 mon choix a vite était fait. TUTO POUR SWAP TCT SUR 205 GTIBb - Tuning et performances - Auto Evasion | Forum Auto. Tu serais près à mettre combien pour un moteur, je peux me renseigner dans mon entourage, ______________________ La 205 gti ça arrache Re: [saintclairdu02] 205 restauration et amélioration par lulu33 Mer 22 Fév 2017, 19:26 saintclairdu02 a écrit: A la base pareil dur de sacrifier une gti pour un swap mais la le tct je le touche vraiment pas chère et quand je voit le prix des moteur 1l6 ou 1l9 mon choix a vite était fait. Tu serais près à mettre combien pour un moteur, je peux me renseigner dans mon entourage, ______________________ La 205 gti ça arrache Re: [saintclairdu02] 205 restauration et amélioration par saintclairdu02 Dim 04 Juin 2017, 10:35 J aime bien ce genre de projet, partir de trés loin lol Pour le moment pas le temps de m en occupé car priorité maison.

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Faut prendre en compte le rapport poids puissance Envoyé depuis mon J5(6) Message par Ti- Lu » mar. 29, 2016 10:22 pm doudou41 a écrit: Ba les guignols qui roule avec des tdi reprog 200ch dans une caisse de 1500/1600kg monter en 18 ou 19 tu va voir la 205 comment cela va faire. Faut prendre en compte le rapport poids puissance c'est bien ce que je dis, la ou je vais sur piste, les portugais et Gwada (les gros fana des seat en gros) ont des putins de caisse prépa qui sortent des truc de ouf des seat ibiza prépa au nos sur un mazoute, ils arrachent tout les mecs mais bon ils viennent pas ce frotter à nous quand même Message par Crapse » mer. 30, 2016 9:05 am La 205 est rouge donc les étrier rouge ça décor un peu, sur la junior tct c'était rose. Les tdi préparé je préfère pas donner mon avis. Moteur 205 t16. Si tout va bien cette 205 devrait en surprendre plus d'un comme j'avais étonné une moto avec la 205 junior tct Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk Message par Ti- Lu » mer. 30, 2016 1:51 pm Crapse a écrit: Les tdi préparé je préfère pas donner mon avis.

29, 2016 7:26 pm C'est le travail que l'on a pas commencé qui est le plus long à terminer ( J. R. R TOLKIEN) Quand tu te dis "tout le monde est con".. Assieds toi deux secondes, et poses toi des questions..... doudou41 V. I. Moteur 205 tct en. P Messages: 2990 Enregistré le: lun. avr. 21, 2014 11:26 am Prénom: david Carrosserie: Coupé Motorisation: 2, 1L TD Type: XUD11BTE (P8C) Finition: SVE Millésime: 1997 Kilométrage: 162000 Localisation: dans le 41 david dans le 41 406 SVE 2, 1L TD XUD11BTE (P8C) Millésime 1997 Message par doudou41 » mar. 29, 2016 10:10 pm Projet pas chère qui va tournée et mettre des fessées au guignol en tdi ^^ Envoyé depuis mon J5(6) 406 coupé v6 vert lugano / 406 SVE 2. 1td 12v bleu de rhode Message par Ti- Lu » mar. 29, 2016 10:12 pm doudou41 a écrit: Projet pas chère qui va tournée et mettre des fessées au guignol en tdi ^^ on doit pas parlé des mêmes guignols alors Message par doudou41 » mar. 29, 2016 10:15 pm Ba les guignols qui roule avec des tdi reprog 200ch dans une caisse de 1500/1600kg monter en 18 ou 19 tu va voir la 205 comment cela va faire.

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