Probleme Compteur 206 1.4 Hdi 1 4 Hdi Tuning | Relais De Demarreur Tracteur Tondeuse Le

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5 Juin 2011 3 J'ai eu le même cas que tout le monde avec des compteurs de 206 et autre Peugeot voir Citroën. Pour la 206, le problème vi en de l'entrainement de l'aiguille par son axe (en fonction de la chaleur et autre... ). ---Solution: Démonté le bloc compteur en déboitant le pare soleil du dessus en le tirant sans trop forcer et dévisser le bloc, débranché les câbles. Une fois le bloc tombé, déclipser la "vitre". Tirer sur l'aiguille en la tenant par sa base jusqu'à l'enlevée. "Attention, il vaut mieux le faire sur une table bien assis". Le compteur face à soi, prendre l'aiguille, mettre une minuscule goûte de colle "super" puis positionné l'aiguille en face de la position qu'elle doit avoir à l'arrêt du véhicule. Enfoncer le juste d'1. 5 à 2 mm pour qu'elle tienne. Remonter en sens inverse... Probleme compteur 206 1.4 hdi siemens sid807 ori. Si j'ai pu être utile... A+ 2 Septembre 2012 Bonjours, je pense avoir le même cas sur ma 206 1. 4L HDI DE 2003; l'aiguille du compteur ce décale de jour en jour pour terminer en un tour complet au bout d'un mois environ.

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Nina Vieux sage du forum Messages: 1714 Enregistré le: 16 mars 2007, 14:08 Votre voiture: Mégane RS 3 [206 HDI] PROBLEME COMPTE TOURS Bonjour, j'ai un problème avec ma 206. Sur ralenti, mon compte tours reste sur 0... Je suis tomber en panne y a une semaine de ça.. dans l'affollement j'ai voulu redémarrer la voiture, mon aiguille déconnait de plus en plus. Ma batterie était HS... Mon aiguille de compte tours ne fonctionne plus, c'est a dire: - Voiture éteinte elle est en dessous de 6000tr mais dans le sens inverse... - Voiture sur ralenti il est en dessous de 0 entre 6000 et 0... - Quand j'accélère ça bouge mais c'est tout faux! Je suis partie à Peugeot pour avoir des renseignements, ils me disent que c'est par rapport aux plusieurs coup de clé que j'ai donner et qu'il faut changer le combiné. D'autres personnes me disent qu'il faut redébrancher la batterie laisser 10 minutes et la redémarrer, je les fait et ça marche toujours pas. Si vous pourriez m'aider ça serai gentil! Comment mettre à zéro le compteur de la Peugeot 206 ?. Carbtech Messages: 2127 Enregistré le: 24 avr.

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D'où m'as question qui me parait bizarre le compteur peux t'il faire déconner l'abs en indiquant qu'il fonctionne pas alors que c'est le compteur qui déconne? Et pour ta question il est mécano à la retraite son fils carrossier et donc dans un grand garage il y à une 206 qu'il à réparer suite accident il avait mis un bloc abs neuf mais moins de 6 mois après la voiture à lâché il l'ont reprise pour épave donc il ma récupéré le bloc ABS qui avait moins de 6 mois donc pratiquement neuf. Bon c'est vrai que c'était une 1. 4 hdi de même année que la mienne le meccano la mis sur ma 206 sans télé-coder et cela à fonctionner pendant 10 mois. [Peugeot 206+] Problème compteur panne sur le forum Automobiles - 06-08-2019 15:34:31 - jeuxvideo.com. Qu'en pense tu? comme il à maintenant 1 an et demi de marque ATE je pense pas se soit cela pourquoi quand le voyant il est éteint l'abs fonctionne essaie sur ligne droite route déserte. Allumé fonctionne plus. On dirais comme un mauvais contact peut être un fil dénudé ou un relais qui déconne comme le compteur déconne enfin j'aimerais des avis car j'ai mon CT en août et j'aimerais régler cela et juste pour moi même j'aime pas avoir ma voiture avec un problème mineur.

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Pour le bruit peux-tu faire une vidéo pour qu'on l'entende? hidenori Nouveau Nombre de messages: 7 Age: 29 Localisation: Belgique Emploi: Etudiant Niveau technique automobile: 3 Date d'inscription: 10/06/2015 Bonjour, Non uniquement l'afficheur de vitesse, et j'ai fais un test de mettre une foreuse au tachymètre, mais malgré cela le compteur ne fonctionne pas et je n'ai vu aucune coupure de câble et les fusibles boite moteur/plancher de bord sont tous OK... Pour la vidéo, je vais essayer mais je ne pense pas pouvoir le faire car le bruit s'entend mais pour un enregistrement même vidéo cela risquerait d'être fort faible. (206 1.9D) Problème compteur vitesse et compte tour - RUN974. de votre réponse:) ___________________________________________ Ce n'est pas le nombre de kilomètres au compteur qui fait la fiabilité de la voiture C'est la façon de l'entretenir et de la respectée. hidenori Nouveau Nombre de messages: 7 Age: 29 Localisation: Belgique Emploi: Etudiant Niveau technique automobile: 3 Date d'inscription: 10/06/2015 bonjour, voilà après plusieurs tentative de vidéos même avec une modification de la bande son, le bruit est inaudible....

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26 Février 2011 2 544 2 hello, pour moi se serait plus un problème de combiné ou de BSI, car les infos tr/min et km/h sont donné au BSI par 2 capteurs différents. un passage sur le PPS pourrait donner des infos sur le fonctionnement du combiné et de ses actionneurs. tes aiguilles sont devenue noir? Non elles sont normal, c'est quoi le PPS? Peugoet Planet Système, c'est le PC contenant le programe de diagnostique et de recherche. DrikC_974 Membre régulier 2 Janvier 2011 29 capteur de vitesse à coup sûr j'ai eu le même problème sur ma 306. Tu démontes tu nettoies tu remontes et ca devrait aller. Probleme compteur 206 1.4 hdi ori reprogrammation puissance. 1 Mars 2007 1 335 +1, qu'en est-il du compteur kilométrique? si il s'arrête aussi alors ça confirme un défaut du capteur sur la boite, c'est connu. La sensation au niveau du moteur est normale car le calculateur moteur consomme aussi l'info vitesse et si il voit que le véhicule est à 0km/h la carto utilisée pour l'injection est différente. Je fais pas gaf au compteur kilométrique mais déjà je vais démonté ce capteur sa mange pas de pain et je vous tien au jus merci!!

Message par Nina » 19 févr. 2010, 08:18 Je voulais avoir une idée du prix d'un compteur neuf pour ne pas me faire arnaquer. Merci! Message par Dezed974 » 19 févr. 2010, 11:22 je regarde sa je te tien au courant Thramee Messages: 9082 Enregistré le: 18 févr. 2006, 03:08 Votre voiture: Golf Mk5 GTi 2.. Probleme compteur 206 1.4 hdi 1 4 hdi tuning. ch Localisation: NORTHSIDE Message par Thramee » 19 févr. 2010, 13:06 Je me suis renseigné sur divers sites en France et ça coute environ 400€ le bloc complet! désolé pour ta 206... biz madinina Message par Carbtech » 20 févr. 2010, 08:59 Franck ---X--- a écrit: Cest le probleme des 206 ça. le combiné incrémente le kilométrage mais ne décrémente pas donc si elle prend un combiné avec plus de kilométrage le kilométrage sera conservé et augmenté par le bsi par contre si elle prend un qui en a moins le bsi va augmenter le kilométrage jusqu'a atteindre celui du bsi c'est beau l'électronique..... bll 974 Messages: 3738 Enregistré le: 20 déc. 2006, 07:17 Message par bll 974 » 20 févr. 2010, 12:59 désolé d'arrivé si tard j'éttait en vac tu peu essay d'ouvrir le comteur et de ramené l'aiguile a son point normale lorsque tu es au ralenti.

Je suis un peu perdu là, doit ton avoir une continuité entre la masse et le + du démarreur. Et aussi une fois, tout branché je me retrouve avec une continuité entre la masse et la borne B du relais de puissance.. Merci de vos réponses

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Bonjour à vous et déjà merci de prendre le temps de lire cet article. J'explique mon problème: Lorsque j'actionne la clé, jentend un ClacClac tout le long que j'actionne la clé de contact. Alors, j'ai sorti mon multimètre pour vérifier la tension à la batterie: À vide 12, 7V, mais lors du démarrage (enfin de l'essai) la tension chute à 7, 8V.. D'après mes lectures à droite à gauche, c'est beaucoup trop juste pour lancer le démarreur. (Doit être vers 11V) J'ai quand même test le relais de contact qui marche bien à vide c'est a dire quand je connecte le fil de masse, le fil d'excitation et le + de la batterie. Il y a bien aucune continuité sur A et B ( A = + batterie et B= Connections vers le + du démarreur). Quand j'actionne la clé, l'impulsion se fait et la continuité entre les bornes est passante. Mais le soucis c'est qu'une fois le démarreur connecté à la borne B, je me retrouve avec une continuité entre A et B, alors qu'il n'y a pas d'action de clé.. J'ai remonté au démarreur, et j'ai une continuité entre le + et la masse...

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