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Mais plus un, sur les Yaris et autres moulins de petites cylindrées t'as juste l'impression que le truc va exploser boyou2 Heavy Foot Castratore Shetland Tricouille - France Messages: 29 037 Sujets: 144 Inscription: Nov 2005 58 05-07-2019, 11:02:46 - RE: Avis Boite CVT (05-07-2019, 10:27:16) initialben31 a écrit: une boite cvt c'est lenfer sur des petits moteur, surtout chez toy. Fiabilité boite cvt nissan gt-r. faudra dire ça a un pote, avec son rx400, comme tous le monde le fait tout le temps chier, il est constamment en 'kickdown' la CVT est géré pour etre toujours dans la zone de couple maxi, forcément, ça miaule plus qu'une BVA classique L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit... Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit.
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Le Nissan Juke, c'est d'abord et avant tout un Look! On aime ou on déteste, moi je fais parti de la première catégorie, vous l'aurez deviné. Il s'agit de l'un des tous derniers modèles avant le récent restylage. Acheté neuf avec une jolie remise, j'ai donc pu prendre le modèle Tekna, toutes options: cuir, clim, caméra de recul, démarrage sans clé... Il s'agit d'un modèle essence en boîte auto, c'est suffisamment rare pour être souligné, on voit des Juke à tous les coins de rue, mais toujours en moteur Dci Renault! Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - Problème Service client Nissan - CVT. Je suis devenu fan des modèles essence, car je trouve les Diesels modernes trop fragiles (vannes EGR, Filtre à Particules, injecteurs hors de prix et autres systèmes fragilisent et rendent délicates les révisions). De plus, quel silence à bord d'un véhicule essence, ça fait du bien! Bref, ce message a pour but de vous dire que je suis pleinement satisfait de mon achat, il va avoir 2 ans bientôt et zéro panne, juste une led du troisième feu stop de lunette arrière qui ne fonctionne plus.
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L'autre option serait bien sûr de faire réparer la vôtre, tout dépend du bris la concernant. Cependant, il faudrait que cette réparation vous permette de rouler encore nombre d'années, sans tracas. Fiabilité boite cvt nissan frontier. Bien que la qualité de cette transmission soit déplorable, il ne faut guère en vouloir au concessionnaire ou à Nissan Canada, considérant l'âge avancé de votre véhicule. Et si vos deux autres autos sont toujours sur la route et qu'elles n'ont jamais subi de réparations au niveau de la transmission, considérez-vous comme chanceux dans le contexte. Plusieurs propriétaires de véhicules Nissan ont vu leur transmission rendre l'âme à 60 000 ou 80 000 km après seulement quelques années d'usure, ce qui est loin d'être votre cas. Je vous recommande donc de magasiner pour trouver la solution la plus économique qui vous permettra de prolonger la vie de votre Sentra, ou sinon de la vendre pour les pièces. Quant à vos deux autres bagnoles, assurez-vous d'effectuer un bon entretien des transmissions avec une huile spécialement conçue pour les boîtes CVT, afin de mettre toutes les chances de votre côté.
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Cette solution s'adresse à des moteurs plus puissants. Le système de variation continu peut lui aussi prendre plusieurs formes: La variation du diamètre des poulies est entièrement mécanique et liée aux forces centrifuges, qui augmentent avec la vitesse de rotation. La variation du diamètre des poulies est contrôlée hydrauliquement par des pistons, eux mêmes gérés électroniquement selon plusieurs paramètres, dont voici les principaux: la vitesse du véhicule; la vitesse de rotation du moteur; la position de la pédale d'accélérateur. Véhicules équipés La quasi intégralité des scooters, des plus petites aux plus fortes cylindrées, est équipée de transmissions CVT. Dans tous les cas, il s'agit de moteurs peu puissants, qui permettent d'adopter une courroie en élastomère et un système de variation simple et entièrement mécanique. Fiabilité : les principaux problèmes de la Nissan Micra. Les transmissions CVT équipent de plus en plus de voitures de petite cylindrée. Les moteurs concernés engendrent toutefois trop de contraintes pour se contenter d'une courroie en élastomère.
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Renault monte également des pièces forgées fabriquées par ugeot Getrag est une multinationale qui produit 3. 4 millions de transmissions par an (chiffre 2011) dans de nombreuses usines situées en Allemagne, Suède, France, Italie, USA, Mexique, Tchéquie, Grande Bretagne et Chine Le "0 défaut" ça n'existe ça n'a rien à voir avec les gros problèmes rémanents qui se sont multipliés sur les DSG de VW group, et qui semblent Borg Wagner a déjà eu par le passé des problèmes de fiabilité sur ses point de perdre des marchés au profit de ZF et Getrag... par aerodynamique » 12 avr.
0 IG-T 100 et 117 ch auront accumulés suffisamment de kilomètres. Mais pour l'instant, la japonaise n'est pas sujette à problème. Publié le 19/09/2020 Mis à jour le 19/09/2020 François Lemaur et Cédric Morançais
En général pas que Nissan si jamais un jour je pars sur une hybride? comme toujours avec les boites, tu fais le gougna tu paies 05-07-2019, 14:28:49 - RE: Avis Boite CVT TsoF, sur GS450H, RAS et pourtant Lexus ne préco pas d'entretien dessus. Moi je vais quand même lui faire faire une vidange de boute vu que je tracte avec.