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Sunday, 25 August 2024

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Est du Canada Plus de 40 écoles PLUS DE 35 ÉCOLES KARATÉ SUNFUKI DANS L' EST DU CANADA Rive-Sud de Montréal Beauharnois Adresse: 434 rue Ellice, Beauharnois, Qc, J6N 2S2 | Tél. : 514 995-8891 Directeur: Sempaï Andrew Dawson | Cours offerts: Karaté Beloeil Adresse: 110 boul Sir-Wilfrid-Laurier, Beloeil, QC, J3G 4G5 | Tél. : (450) 813-6623 Directeur: Shihan Marie-Ève Beckers | Cours offerts: Karaté Brossard Adresse: 7800, Boul.

des Sources, Pierrefonds, QC H8Y 3E3 | Tél. : (514) 685-3001 Repentigny Adresse: 80 Boulevard Brien, suite 400A, Repentigny, Qc | Tél. : (450) 932-6232 Directeur: Sempaï Sébastien Forest | Cours offerts: Karaté, Fitness Kickboxing Saint-Canût Adresse: 9289, Boul.

Messages: 40 Sujets: 8 Inscription: 13/03/2019 enregistré Altc 414 latex de butyle Bonjour, Il y a quelques mois j'ai fait restaurer des HP 414 8C, remembranage et remagnétisation. Les membranes sont des GPA, je me posais la question doit on quand même traiter la suspension avec du latex de butyle. M Fertin m'a dis que non. Qu'en pensez vous peut on s 'en passer? Je vous remercie d'avance. Messages: 303 Sujets: 22 Inscription: 24/01/2014 RE: Altc 414 latex de butyle Bonsoir, Je n'ai pas la réponse à la question, mais une autre question... Ou as tu fais remagnetiser tes hp? Aller, je tente quand meme une réponse... je crois savoir que la fonction première du latex est de rendre la suspension étanche à l'air (étanchéité de la membrane devant/derrière). Je dirai donc qu'il en faut, mais le moins possible, juste pour assurer la fonction. Peut être y'en a t'il juste ce qu'il faut d'origine? Amicalement. Arnaud Altec 828 / Altec 416-8A / MK1505 (Altec) / Altec 299 / JBL 2405 / filtre actif-passif 3 voies « Plantefeve » / Luxman M05 / Conrad Johnson MV60 / Cary Audio CAD-300-SE / Sonic Fontiers Line 1 / 3DLAB Dac500 / Micromega Duo CD3 / prepre ClearAudio / Mitchel Gyrodec Messages: 764 Sujets: 37 Inscription: 10/07/2015 hello, Mickaêl / Impala a fait (? )

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Messages: 419 Sujets: 22 Inscription: 05/06/2015 enregistré protéger le latex de butyl de la poussière? La poussière se colle sur le latex qui imprègne les petits plis des 414-8B de mes petites Onken. Est-ce grave Docteur? Je cherche une solution pour protéger les HP de la poussière et éventuellement des doigts curieux d'enfants aventureux. J'ai fabriqué une structure métallique recevant un jersey mais le tissu se décolle du double face et je soupsonne la structure d'entrer en résonance à certaines fréquences. De plus, je me demande s'il n'est pas dommageable pour la cohérence de la restitution acoustique, de poser un obstacle entre la membrane et les évents...??? A part le ménage quotidien, Docteur, connaissez vous une solution pratique et respectant le signal sonore, pour protéger les haut parleurs des petites Onken? Messages: 2. 629 Sujets: 91 Inscription: 21/01/2011 MÉhérent RE: protéger le latex de butyl de la poussière? Du tulle, les mailles sont larges, parfait et sans incidence sur le son.

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Marque AB Sound SKU LATEX-30 Type produit Traitement haut-parleur Code TLHP LATEX-30 Question à propos de AB Sound LATEX-30 Poser une nouvelle question Le système de question / réponse est proposé uniquement pour répondre aux questions d'ordre technique. Pour les questions de tarifs, disponibilités produits et délai merci d'adresser votre demande par la page contact du site. Informations AB Sound LATEX-30 Fiole de latex liquide (butyl) à diluer (50%) dans l'eau avant application, latex de butyl, permet d'assouplir et étanchéifier les suspensions de haut-parleurs. Ce traitement permet également de tropicaliser le cône complet (application sur la membrane), l'aspect finale est brillant/plastifié. A appliquer au pinceau ou au pistolet. Fiole de ~30ml. Conseil d'utilisation: mélangez 50% de Latex liquide avec 50% d'eau déminéralisée, puis à l'aide d'un pinceau (assez large pour réaliser des passes généreuse) appliquez le liquide préparé sur la matière à traiter. Privilégiez une application continu et fine à une application épaisse et non régulière.

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Effectivement il y en a très légerement sur mes suspension comme sur tes 515, sur celle d'origine il y en avait un paquet. Ça me rassure donc les kit GPA ont déjà les suspension traitée. Je te remercie beaucoup. jmg a écrit: hello, Bonjour Aucun doute à avoir je viens d'avoir M. Fertin au téléphone. Il me dit au passage que tu peux l'appeler il sera ravis de te renseigner. Le Capot est une partis intégrante du circuit magnétique il permets de faire la boucle plus moins du champs magnétique. De plus comment aurait il pu me dire le pourcentage de perte de mes moteur 3 pourcents. Le mieux appelle le discute sois ouvert et tu auras toutes les réponses d'un professionnel du haut parleur. Messages: 1. 358 Sujets: 23 Inscription: 13/01/2014 Bonjour Jean-Marie, l'aimant alnico est au centre du moteur avec un gros circuit magnétique en acier épais pour amener et concentrer le champ dans l'entrefer. Le champ de re-magnétisation doit être suffisamment puissant pour saturer et traverser ce circuit magnétique autrement plus épais que la tôle du capot avant d'arriver à l'aimant.

Il avait aussi une grande chambre sourde pour ses mises au point, qu'il mettait à disposition pour la Nouvelle Revue du Son pour ses bancs d'essais! Il avait fait aussi quelques prises de son pour le label Calliope et c'est ce qui l'avait par la suite rendu partisan des enceintes à haut rendement car il trouvait que le bas rendement bouffait trop de micro-informations!... ri%C3%A8re C'était aussi un original qui possédait des loups et une voiture à moteur à piston rotatif. La configuration dans mon profil STUDER A730 - SQUEEZEBOX DUET - Convertisseur PHILIPS IS5021- filtre numérique BSS FDS-366T - platineTHORENS TD318+DENON DL103R - Amplis WE300B et K209+ Grand_Floyd - Câbles ISODA - Enceintes AUDIOREFERENCE 224. Grand_Floyd Messages: 1925 Inscription Forum: 01 Mai 2005 21:28 » 16 Nov 2010 18:17 merci à toi Grand_Floyd pour toutes ces infos, nous étions amis à l'époque avec Jean-Claude, c'était un mec génial, un mégalomane épicurien au grand cœur il cuisinait aussi bien qu'il faisait de l'acoustique.

Un circuit magnétique saturé devient aussi transparent que de l'air, seule l'énergie nécessaire à sa saturation est perdue pour l'aimant. Là encore le capot est négligeable devant le circuit magnétique du moteur. Joël ALTECMANIAC a écrit: Concernant la remagnétisation des aimants ALNICO, je resterais prudent, car d'après ce que j'ai lu, ceux-ci ne perdent du champ que si on envoie des hautes puissances dans la bobine, pour ma part j'ai des ALTEC 515 de 1948, et je peux vous dire qu'ils n'ont rien perdu en rendement et énergie, ceux sont même les meilleurs HP que j'ai... Bonjour Stéphane, derrière l'Alnico se cachent pleins de variantes et de nuances aux caractéristiques bien différentes. Certains se démagnétisent pour un rien, d'autres beaucoup moins. J'ai des 2405 et des moteurs jbl qui ont perdu de un peu à beaucoup, des Altec qui n'ont rien perdu du tout. Tout peut arriver... Joël