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Thursday, 25 July 2024

VIRGIN RADIO REGIONS, est une GE sous la forme d'une SAS, société par actions simplifiée créée le 01/01/2009. L'établissement est spécialisé en Édition et diffusion de programmes radio et son effectif est compris entre Etablissement non employeur (pas de salarié au cours de l'année de référence et pas d'effectif au 31/12). VIRGIN RADIO REGIONS se trouve dans la commune de Lille dans le département Nord (59). Raison sociale SIREN 339802118 NIC 00077 SIRET 33980211800077 Activité principale de l'entreprise (APE) 60. 10Z Libellé de l'activité principale de l'entreprise TVA intracommunautaire* FR95339802118 Données issues de la base données Sirene- mise à jour avril 2022. *Numéro de TVA intracommunautaire calculé automatiquement et fourni à titre indicatif. Ce numéro n'est pas une information officielle.

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Spécifications clés Citroen Saxo Hatchback 1996, 1997, 1998, 1999 Quel est le type de carrosserie, Citroen Saxo (Phase I, 1996) 3-door? Hatchback, 3 Portes, 5 places Quelle est la vitesse de la voiture, 1996 Saxo (Phase I, 1996) 3-door 1. 5 D (57 Hp)? 158 km/h | 98. 18 mph 0-100 km/h: 18. 3 s 0-60 mph: 17. 4 s Quelle est la puissance de la voiture, Citroen Saxo Hatchback 1996 1. 5 D (57 Hp)? 57 CH, 95 Nm 70. 07 lb. -ft. Quelle est la cylindrée du moteur, Citroen Saxo Hatchback 1996 1. 5 D (57 Hp)? 1. 5 l 1527 cm 3 93. 18 cu. in. Combien de cylindres le moteur, 1996 Citroen 1. 5 D (57 Hp)? 4, ligne Quelle est la transmission, Citroen Saxo (Phase I, 1996) 3-door Hatchback 1996 1. 5 D (57 Hp)? Traction avant. moteur à combustion interne. Moteur saxo 1.5 diesel. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Quelle est la longueur du véhicule, 1996 Citroen Saxo Hatchback? 3718 mm 146. 38 in. Quelle est la largeur de la voiture, 1996 Citroen Saxo Hatchback? 1595 mm 62. 8 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 1996 Citroen Saxo (Phase I, 1996) 3-door 1.

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1 i 60 ch 255000 km, 2002, bic) 10 litres/100km (1. 1 i 60 ch 2002) 6. 5 7l litres/100km (1. 1 i 60 ch 165500 2001 exclusive) 6. 3 litres/100km (1. 1 i 60 ch 110000 km 2003) 6. 5 litres/100km (1. 1 i 60 ch 156000) Avis Saxo 1. 1 i 60 ch Essence: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 76 avis au total. Ci-après certaines des ses concurrentes: Punto 2 1. 2 60 ch, Clio 2 1. Huile Moteur : Citroen Saxo 1.5D 54 ch Diesel - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. 2 60 ch, Yaris 1. 0 69 ch, Lupo 1. 0 50 ch, 206 1. 1 60 ch, Corsa 1. 0 12v 55 ch, Wagon R 1. 0 65 ch.

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165 km/h 12. 3 s 90 NM Parfait pour des petits trajets, réfléchissez-y à deux fois avant de partir en vacances! Caractéristiques techniques Boîte(s) de vitesses: Manuelle 5 vitesses - ( Consommation sur autoroute) Transmission(s): Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes: 13 pouces - ( 155/70 R 13: Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) - ( 165/70 R 13: Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite) Consommation du 1. 1 i 60 ch: DERNIERS témoignages 7 litres de gpl/100 (1. 1 i 60 ch 3 portes GPL 298. 000 KM année 06/2000) 6. 5 litres (1. 1 i 60 ch 135000 km de 2002) 6 /100km (1. 1 i 60 ch 150. 000km) 5. 1 i 60 ch 150 000Km, BVM5, Bic, 2001) 7 /100 a raison de 2/3 de ville (autrement 5l sur route) (1. 1 i 60 ch 100. 000km de 2003) 6. 5.. Fiche technique Citroën Saxo 1.5 D 3p - L'argus.fr. 7. 0 /100 selon utilisation.. comptez un peu plus de 600 kms avec un plein sans vous traîner! (1. 1 i 60 ch boite manuel, 196000 kms, am 98, finition de direction assistée, pas abs, pas de clim) 6.

Le Remplacement de Moteur Echange Standard Le troc dans la mécanique L' échange standard est un terme fréquemment utilisé dans le domaine de la mécanique automobile. Mais ce n'est pas pour autant que tous les automobilistes connaissent réellement de quoi il en retourne. L' échange standard est conseillé par les professionnels pour plusieurs raisons, dont le plus important, et d'ordre économique. Moteur Echange Standard C'est quoi? Premièrement, l' échange standard est une procédure légale selon les dispositions du décret n°78-993 du 4 octobre 1978, modifié par celui n°80-709 du 5 septembre 1980. Cette législation stipule en de termes plus simples par le fait de proposer à une tierce, un moteur qui a été complètement révisé par un professionnel. Moteur saxo 1.5 décembre. Les pièces défectueuses de ce moteur ont été remplacées. L'échange standard exclut tout de même la livraison de certains accessoires comme la pompe à eau ou d'injection. Cela dépend également du fournisseur. Ainsi, le moteur échange standard est à distinguer du moteur d'occasion qui ne dispose d'aucune garantie.