Maroc : Évolution Historique Du Parc Automobile, Des Snacks En Containers Au Sein Du Futuroscope ! - Inspirebox
Le parc automobile au Maroc Depuis 2009, on observe une stagnation de consommation dans le secteur automobile. Les corps de métiers liés au secteur avaient prédit cette baisse de forme et elle a été effective. Certes comparativement à l'année 2008, il y'a eu augmentation des ventes mais elle est très légère: -8, 12% par rapport à la fin 2008 où l'augmentation était de 19, 5%. Afin de mieux comprendre comment fonctionne ce secteur au Maroc, l'AIVAM (Association des importateurs de voitures neuves) a demandé une étude au Groupement Interprofessionnel Pour l'Automobile de France (Gipa). Il en résulte que le parc automobile marocain s'est enrichi de 1, 5 Million de véhicules en 2010 répartis comme suit: •1, 1 Million pour les particuliers • 50 000 pour l'Etat • 15 000 voitures de location Les véhicules achetés par les particuliers sont principalement d'origine européenne. Les asiatiques (coréens et japonais) se font une concurrence lourde dans le secteur des 4X4. Notons que cette étude ne s'est pas attardé sur les véhicules poids lourds et encore moins sur les véhicules utilitaires.
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© Copyright: DR 3 mars 2020 - 06h20 - Economie - Par: S. A Le parc automobile a connu une nette progression entre 2002 et 2018, passant de 1, 81 million de véhicules à plus de 4, 3 millions, toutes catégories confondues, soit plus du double. Le parc de véhicules de tourisme est passé de 1, 33 millions de véhicules en 2002 à 2, 95 millions de véhicules en 2018; ce qui représente un taux de croissance annuel moyen de 4, 8%. En ce qui concerne le parc de véhicules utilitaires, le nombre de véhicules est passé de 0, 46 à près de 1, 2 million sur cette période, soit un taux de croissance annuel moyen de 6%. Depuis le 30 octobre 2015, l'obligation d'immatriculer les cyclomoteurs, motocycles, tricycles à moteur et quadricycles à moteur, a rendu intenses les activités dans les centres de contrôle technique. Résultat, le parc immatriculé est passé de 43 000 à fin 2015, à près de 192 000 à fin 2018. Mots clés: Automobile, Transports Ces articles peuvent vous intéresser
Comparaison n'est pas raison, mais osons tout de même. Le Japon, puissance industrielle de premier plan, dispose d'un parc auto ne dépassant pas 3. 000 véhicules. En Angleterre, ce parc totalise 3. 400 unités, contre 72. 000 véhicules aux USA, première puissance du monde. Quant à la France, qui affiche plus de 5, 3 millions de fonctionnaires, a un parc limité à 140. 000 unités, y compris l'armée et la gendarmerie. Chez nous, ce parc, qui n'a pas encore fait l'objet d'un audit quelconque, représente ce mammouth, craint et souverain. D'après la ventilation faite la SNTL, dans ce total des 120. 000 véhicules, l'Administration se taille la part du lion (près de la moitié); les collectivités locales, de leur côté totalisent (en chiffres arrondis) quelque 32. 000, contre 26. 000 pour les établissements et entreprises publics. Par catégorise, les VUL (véhicules utilitaires légers) représentent 48. 500 unités. Par ailleurs, les chiffres de la SNTL signalent plus de 38. 000 cyclomoteurs! On est en droit de s'interroger sur l'empreinte écologique de notre administration.
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Le Maroc est l'un des principaux marchés de l' automobile en Afrique avec 168000 unités vendues par année [ 1]. Bonjour j aimerais bien citer une usine psa dans la région de kenitra. Pour votre information cette usine a connu son premier jour le 20 juin 2019 Statistiques de ventes [ modifier | modifier le code] 2017 [ modifier | modifier le code] En 2017, les ventes de véhicules neufs se sont établies à 168 593 unités, en progression de +3, 4% par rapport à 2016 [ 2]. Marques Ventes Variation vs. 2015 Part de marché 1. Dacia 45 599 7, 9% 29, 4% 2. Renault 21 726 26, 9% 14, 0% 3. Ford 12 206 17, 1% 7, 7% 4. Volkswagen 11 856 12, 8% 7, 6% 5. Peugeot 10 158 4, 4% 6, 5% 6. Hyundai 9 965 5, 9% 6, 4% 7. Nissan 6 817 8. Fiat 6 382 26, 1% 4, 1% 9. Citroën 6 107 5, 3% 3, 9% 10. Toyota 3 699 8, 0% 2, 4% 2016 [ modifier | modifier le code] En 2016, les ventes de véhicules neufs se sont établies à 163 110 unités, en progression de +13, 1% par rapport à 2015 [ 3], [ 4]. 42 279 13, 1% 25, 9% 17 121 31, 7% 10, 5% 14 502 23, 7% 8, 9% 4.
Au niveau de la répartition des véhicules par région, il ressort que la région Casablanca-Settat vient en tête avec 1, 53 million de véhicules, suivie de la région Rabat-Salé-Kénitra avec 760. 460 véhicules.
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Prêt pour améliorer l'autoroute Casablanca-Rabat La BEI (Banque Européenne d'Investissement) a accordé récemment un prêt de 2, 6 Milliards de Dirhams soit environs 250 Millions d'Euros au Maroc. Cette somme a été prêtée dans le but d'effectuer des travaux d'amélioration de l'autoroute reliant les villes de Rabat et de Casablanca. Avec cette somme, les organes en charges des travaux pourront tripler la taille de cette autoroute. Les travaux prévus s'étendront sur 57 Km avec en plus les 41 Km de l'autoroute de contournement de Rabat. Selon le Ministère des Transports, le coût des travaux de l'autoroute de Rabat s'élèvent à environs 2, 2 Milliards de Dirhams et ces derniers rendront la ville encore plus accessible. La fin des travaux est estimée à 2013 ou 2014. La ville de Nador profitera de ces travaux car 180 Millions de Dirhams seront investis pour y construire une voie de contournement longue de 16 Km. Grâce à ces travaux, non seulement les trois villes seront plus aisément accessibles mais des emplois vont être créés.
C'est pourquoi l'AIVAM multiplie les initiatives pour exploiter ce gisement de croissance, l'objectif étant de mieux positionner ce secteur sur l'échiquier national. La distribution automobile dégage un chiffre d'affaires de 60 Mds de DH, contribue à hauteur de 2, 3 points au PIB et génère 15. 000 emplois directs et plus de 120. 000 indirects. Pour maintenir cette dynamique et améliorer la valeur ajoutée de ce secteur, l'AIVAM a élaboré une feuille de route CAP2020 qui fera l'objet d'un projet de contrat-programme avec les différentes parties concernées.
La Forêt des Rêves Bleus tourne au cauchemar dans ce nouveau film d'horreur qui vient tourmenter nos souvenirs d'enfance. L'horreur est un genre cinématographique qui se prête particulièrement à la réinterprétation de licences plutôt enfantines. Un twist par-ci, un twist par là, et l'on se retrouve rapidement avec une version sinistre et terrifiante de mascottes de notre enfance. Après l'annonce il y a quelques semaines d 'une nouvelle version horrifique d' Arthur et les Minimoys, c'est au tour d'un personnage tout mignon de chez Disney de subir un effroyable lifting. Winnie l'Ourson et ses amis vont bientôt hanter nos nuits avec l'arrivée de Winnie the Pooh: Blood and Honey. Au revoir douce et tranquille vie dans la forêt, cette fois-ci les petits animaux qu'on connait bien reviennent en tant que serial killers assoiffés de sang (et de miel). Mais comment un tel film peut-il être produit alors que le personnage de Winnie est autant associé à l'image de Disney? Arthur et les minimoys xxx.83. Quand le domaine public s'en mêle À l'origine, Winnie l'Ourson est une œuvre de littérature pour enfant qui a été publiée en 1926 par Alan Alexander Milne.
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Jusqu'à maintenant, Disney était la seule entreprise possédant les droits exclusifs d'utilisation de ce personnage. Cependant, le livre a basculé dans le domaine public en début d'année 2022, ouvrant alors les portes vers une infinité de réécritures et d'adaptations. Il n'aura pas fallu longtemps pour que quelqu'un saisisse cette opportunité et produise une œuvre dérivée de l'originale. Resident Evil : la nouvelle série horrifique de Netflix ! - Maison Hantée. C'est le studio londonien Jagged Edge Productions qui se lance dans cette aventure abracadabrantesque. Celui-ci s'est déjà fait la main sur l'adaptation en film d'horreur de contes pour enfants et va continuer sur sa lancée avec ce nouveau projet qui promet de gâcher les souvenirs d'enfance de plus d'un. Pour le moment, aucune information n'a été partagée quant à l'histoire du film ou même à une possible date de sortie. Cependant, des images ont déjà été partagées sur internet pour attiser la curiosité et lancer la hype autour de ce projet qui va probablement satisfaire les fans de nanars d'horreur. Une chose est sûre: Winnie et Porcinet ont bien changé et ont visiblement été marqués par le temps… © Jagged Edge Productions © Jagged Edge Productions
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