Ramoloss Et Psykokwak-Gx (Soleil Et Lune Harmonie Des Esprits 239) — Poképédia, Moteurs, Réparations Et Reconditionnements Moteur Citroen 1,6 Thp 155 5Fv Ep6Cdt 5F02 Baugleich Mit: N18B16A 0135Rj

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Tout ces bruits et toutes les données ont été envoyée à Nantes pour qu'ils "réparent" ma voiture à distance. Donc pour l'instant je paye 2 assurances, car j'ai eu un véhicule de prêt pour rentrer de vacance et je suis obligé de le ramener au garage ou ma voiture est soit disant réparer. Petite info: j'ai deja eu un l'embrayage enfoncer 2 fois sans plus pouvoir rien faire (c'est arriver lors du passage de la 2eme vitesse). Fiche technique Peugeot 3008 1.6 THP 155 ALLURE BVA6 2013. La première fois cetait l'emmmeteur qui avait lâcher. 6-8 mois après, rebelotte, mais cette fois-ci c'est le récepteur d'embrayage qui a n'a pas tenu. Mardi je vais aller voir commerciale pour savoir quoi faire, et s'il serait possible d'avoir un petit geste de la part de Peugeot et dans le meilleur des cas la changer contre une 308 II de 2015 (j'adore Peugeot mais la sa fait chier) Sa fait 25 ans que j'ai des Peugeot: 405 - 406 - 308 I et 308 II En espérant que ce désordre n'arrive pas aux d'autres personnes ayant acheter une 308 produite sur cette même série. Merci d'avoir lu ceci et peut-être que vous auriez des suggestions et/ou recommandations pour m'aider dans mes futurs démarches.

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Et d'ailleurs les diesel mangent de l'huile. Mais on ne tombe pas à zero entre deux révisions. Pour avoir testé le thp au centre technique, c'était un problème majeur que les ingénieurs surveillaient. Et puis, les Puretech (bien Peugeot eux) sont apparus. Mes HDI n'ont jamais eu besoin d'appoint entre deux révisions (environ 20000km) Le niveau baissait de maxi jusqu'à moitié. Aujourd'hui j'ai un puretech 130 cv et il ne consomme pas plus, mais autant d'huile... Moteur 1.6 thp 156. On est très loin de la consommation annoncée au début de ce fil! J'irai voir mon cc courant avril. C'est compliqué en ce moment. Je suis encore sous extension de garantie jusqu'en septembre... Mais connaissant le truc, ils me diront que c'est normal que ce moteur consomme de l'huile. La dernière fois il me demandait si j'avais une fuite sous la voiture. Il m'a dit si j'ai pas de fuite ya rien... 4 Mars 2018 543 67 1, 5L pour 5000km, cela peut paraître beaucoup pour un moteur moderne mais on est tout à fait dans les marges de tolérance.

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De la fumée noire en poussant les tours? Je fais attention assez souvent, jamais vu de fumée noire non ^^ Sur le thp, le réservoir d'huile est à sec complet à 30000km environ. Donc 1. 5 pour 5000km ça me parait un peu beaucoup... Si le réservoir est à sec avant la révision, je pense que Peugeot devrait prendre le truc en charge. La jauge est très lisible 1 Juillet 2015 83 Bonjour, Depuis 2 jours, niveau d'huile incorrect + voyant "service" allumé. Moteurs, réparations et reconditionnements Moteur Citroen 1,6 THP 155 5FV EP6CDT 5F02 Baugleich mit: N18B16A 0135RJ. J'ai vérifié la jauge moteur froid, je suis au 3/4. Ce n'est pas normal, sur un an entre chaque révision l'huile ne doit pas bouger ou à peine. Non? Je n'ai pas constaté de fuite sous la voiture... 23 Septembre 2016 219 107 Slt, 1ere chose a bien vérifier: es tu sur que tu n'as pas de fuite?

pourtant il a eu plusieurs prises en charges par Peugeot suite à ses remarques, changement du cache Même la plateforme Peugeot est intervenu en direct et sa consommation d'huile n'a jamais baissée. Ce problème est très connu sur les THP ancienne version, maintenant sur les nouveaux... je ne sais pas. Maintenant je suis à la moitié! J'ai vu sous le moteur il y a une plaque de protection en métal, il y a de l'huile dessus, + fuite coté des courroies à gauche du moteur. Je n'ai jamais eu à ajouter de l'huile entre deux vidanges sur un moteur essence. Sur les diesel oui, mais jamais dans de telles proportions! Du nouveau: révision des 50000km, remplacement des 2 bouchons de la culasse côté courroies + nettoyage moteur car l'huile avait tout pourri. Cyprien Benard 9 Septembre 2018 2 Le problème du THP est sa conso d'huile importante... Moteur 1.6 thp 155 parts. En fait, le 0W30 est beaucoup trop fluide pour ce moteur qui chauffe beaucoup... Peugeot Sport préconise du 10W50, ce qui est bien différent... Pour ce qui est des fumées bleues, vérifier le palier du turbo et les joints de queues de soupapes...