Visite Du Phare De Contis | Offre D'emploi Vendeur Ou Vendeuse En Charcuterie Et Rôtisserie (H/F) - 85 - St Jean De Monts - 134Hcjc | Pôle Emploi
Le phare de Contis sera certainement votre première escale lors de votre séjour à Saint-Julien-en-Born. Remarquable de très loin, c'est un édifice de 39 mètres de haut habillé comme un sucre d'orge éclairant l'océan et les terres sur plus de 40 kilomètres. L'histoire du phare de Contis Jusqu'à son effondrement en 1790, l'un des clochers de l'église Sainte-Marie de Mimizan servait de phare et d'amer aux navigateurs du Golfe de Gascogne. En 1856, afin de sécuriser à nouveau la navigation sur cette partie de la côte atlantique alors très fréquentée, la Commission des phares décida, sous l'égide de Napoléon III, de bâtir un phare dans les Landes, à égale distance entre Arcachon et Biarritz. Contis-les-Bains fut retenu pour accueillir le futur édifice, un petit village situé sur la commune de Saint-Julien-en-Born. On privilégia sa construction à 700 mètres du rivage, sur une butte de sable et à l'orée de la forêt des Landes. L'ingénieur Frédéric Ritter dirigea les travaux et le phare de Contis entra en fonction en 1863.
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Il contient 192 marches. L'appareillage électrique est télécontrôlé depuis Bayonne. Le phare sert également de relais radio au CROSS, de relais de systèmes de radionavigation et de télécommunication, permettant notamment de passer des appels depuis la plage. Son Histoire et évolution Jusqu'en 1790, c'est le plus grand clocher de l'église Sainte-Marie de Mimizan qui sert d'amer et qui facilite la navigation dans cette partie du golfe de Gascogne. Après son effondrement, la commission des Phares et Balises décide de construire un nouveau phare. L'on préfère alors le site de Contis car son emplacement est idéal: il se situe à égale distance entre Biarritz et Arcachon. Cependant, ce site présente un inconvénient: la dune choisie pour l'emplacement est un peu basse. Il a donc été nécessaire d'édifier une grande tour à large diamètre pour assurer sa stabilité. Son coût est estimé à 160 000 francs. Le phare a résisté à de multiple tremblements de terre comme celui de 1873 ou 1909. Le phare est électrifié en 1933, et 7 ans plus tard, en 1940, durant la Seconde Guerre Mondiale, le phare est éteint et occupé par l'armée française.
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Petite histoire du phare de Contis Situé à Saint-Julien-en-Born entre Biarritz et le Cap Ferret, à deux pas de l'océan Atlantique, le phare de Contis est le seul du département des Landes. Erigé en 1862 sous Napoléon III, il entre en service en décembre 1863. Sa focale mesure 38 mètres de haut et son sommet s'élève à 41, 5 mètres au-dessus du niveau de la mer. De couleur blanche à l'origine, le phare de Contis est rafraîchi dans les années 1930. Il reste blanc et est enjolivé d'une bande noire en hélice, ce qui lui donne une touche d'originalité tout en servant de repère aux navigateurs pendant la journée. Seuls trois phares sur la planète sont peints avec ce motif de bande noire en spirale sur fond blanc. Le phare de Contis est bombardé en 1944 par l'ennemi, mais n'est heureusement pas détruit. S'il n'abrite actuellement plus de gardiens, il a été électrifié au tout début des années 1950 et fonctionne de manière automatisée depuis 1999. Les caractéristiques du phare Inscrit aux Monuments historiques depuis novembre 2009, le phare de Contis est un ouvrage emblématique des Landes qui appartient à l'Etat français.
A partir du 29 juillet 1943, les douaniers allemands, qui l'occupent alors, le font fonctionner par intermittence. Malheureusement, le 21 août 1944, l'armée allemande fait sauter la coupole avant de quitter Contis. Une grosse partie de la tour se retrouve alors endommagé et l'on remet en place un feu provisoire le 22 juin 1945. Des travaux de remise en état débute en octobre 1882 sous l'initiative de Gabriel Brouste, entrepreneur à Saint-Julien-en-Born. Le phare est ainsi rallumé en 1949 et présente les mêmes caractéristiques. Aujourd'hui Aujourd'hui, le phare est complètement automatisé et ne nécessite aucun gardien. Pendant 135 ans, une trentaine d'entre eux ce sont ainsi succédés, le dernier étant à l'origine d'un petit musée ayant pour parrain le navigateur Titouan Lamazou. Vous avez la possibilité de venir visiter le musée d'avril à septembre! En avril, mai, juin et septembre: les vendredis, samedis, dimanches et jours fériés de 14h à 18h Du 1er juillet au 31 août: du mardi au dimanche de 10h à 18h Profitez d'un panorama incroyable: d'un côté s'étend l'infinité de l'océan et de l'autre l'immensité de la forêt landaise.
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