Fiabilité De La Bmw E46 Boite Automatique - Avis / Questions - Discussions Libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto — La Maison Du Pain Agadir

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Friday, 5 July 2024

A ce jour en première vitesse a un Stop je braque accélère ça grogne dans mon train arrière, je passe la 2 c'est niquel, la 3 niquel, la 4 temps de réaction de 4/5sec mais si je suis en 4 ou en 5 ça grogne mais ça ne m'a pas l'air d'être dans la boite, plus au niveau du train arrière. Pareil le problème apparait plus facilement lorsque je prend une courbe si je suis en 4 a 90kms/h et que je décélère a l'entrée du virage au moment de la réaccélération ça se remet a trembler dans le train arrière, et le fait que ça ait forcé les vitesses se mettent a patiner et le voyant de boîte se rallume. Est-ce possible que cela soit autre chose que la boîte? Du genre electrovanne? Arbre de transmission? Un capteur? enfin quelque chose qui me mettrait la boite en défaut? Ou bien la boite est HS? [BMW 330 d E46] Dépose de l'embrayage/boite de vitesses. Merci a vous tous d'avance je suis désespéré... Le modèle de la voiture BMW 330 2003 - Diesel pack luxe Catégorie de la panne: Boite de vitesse

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mai 06, 2012 9:03 pm si la 3 et la 5 se confondent, c'est tes bonhommes de verouillage qui sont grippés, y a des sujets qui en parlent sur le forum, c'est pas cher mais c'est pas facile d'accès pour les remplacer par letdm » lun. mai 07, 2012 4:47 am toi tu avais la même chose et en changeant l'huile tu n'a plus eu de souci? et tu dois tomber la boîte pour ces bonhommes? Les boites auto sur E46 - Bmw-serie3.com. Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invités

sept. 21, 2003 2:09 pm Localisation: Quimper par stef29 » dim. mai 06, 2012 5:50 pm Salut, sur mon ancienne 330, j'avais la 3 qui était difficile a passer, souvent c'est la 5 qui passait. Après une vidange plus de problème. lefebvre Messages: 1124 Inscription: dim. juin 15, 2008 6:46 am par lefebvre » dim. mai 06, 2012 5:51 pm salut, as tu remarqué un passage parfois accrocheur? tes vitesses craques tel parfois? ta boite est t elle dure? ce qui pourrait vouloir dire que ton huile de boite est rincer. Boite de vitesse automatique bmw 330d e46 for sale johannesburg. sinon peut etre le bonhomme de verouillage par letdm » dim. mai 06, 2012 5:53 pm attends, tu veux dire que tu voulais passer la 3 et c'est la 5 qui passait???? verone 525 a écrit: salut vérone, à froid les vitesses sont dure mais à chaud ça peut aller... BMW-Gary Messages: 3503 Inscription: sam. oct. 23, 2010 11:11 pm Localisation: Toulouse par BMW-Gary » dim. mai 06, 2012 7:37 pm Décidément tu n'arrêtes pas d'avoir des mésaventures avec cette 330d! Les tendeurs, le turbo, et la boîte maintenant lol!

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tiens j'avais posté un article autoplus sur les vidanges de BVA ça pourra peut etre te servir Merci pour le lien le devis va faire mal mais je ne lacherai pas bm, quitte a rouler avec ma vieille megane longtemps, pour une fois j'aurai la patience Bonjour, bon je dois me résoudre à faire un échange standard de ma boite auto chez BMW. 5100 euros=4900e la boite+200e de vidange(ON COUPE LA POIRE EN DEUX! ), c'est d'ailleurs la seule chose que j'ai réussi à négocier.... Boite automatique e46 : attention danger ! - Page 9 - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Seule alternative trouvée était de faire mettre une boite d'occas(164000 kms), 3 fois moins cher mais incertitude que la boite tienne dans le temps. Je tenterai, par voie procédurière de récupérer une partie du cout de l'opération, sans aucune certitude quand à la réussite de mon action mais comme on dit, qui ne tente rien n'a rien!!! Je suis malgré tout déçu de la réaction de bmw france PETITE PRECISION, après contact avec GM, aucune préconisation à ce jour pour quelconque vidange sur ce type de boite, ils ont dû accorder leur violon Je vous tiendrai informé de la suite KENAVO Twistered Messages: 10217 Enregistré le: 27 Fév 2010, 09:07 Localisation: Point de chute: Châteauroux Véhicule: [F20 II] [E46 II] [E31 CSi] Code VIN: CC02030 keker29 a écrit: Bonjour, bon je dois me résoudre à faire un échange standard de ma boite auto chez BMW.

Pour ta boîte commence par une bonne vidange, et mets-y au passage l'additif de Jacou31, ensuite si les symptômes persistent il faudra envisager les bonhommes HS. Sur les 330d E46 les BVM sont des ZF, extrêmement solides et robustes, ça m'étonnerait qu'elle soit foutue! Sinon ton embrayage a cb de km? Cordialement, Gary BMW 530da (F11) 245cv: 132 000 km BMW 530da (E39) 184cv: 330 000 km BMW 330d (E46) 184cv: 389 000 km Renault Clio III 86cv: 70 000 km - la bible de tout bmiste par letdm » dim. mai 06, 2012 7:44 pm BM - Toulouse a écrit: salut gary,, le moteur marche nickel avec le turbo neuf, c moi meme ki l'ai changer, ça ma pas couter cher, et les courroie d'accessoire et galet c moi qui est changer en préventif, un mécano m'avait parler d'un ressort défectueux dans la boite! l'embrayage je sais pas quand il a été fait.. dis moi Gary quel est le rapport avec l'huile pour un mauvais passage ou pas de passage de vitesse?? Boite de vitesse automatique bmw 330d e46 clock set. l'huile est si importante que ça pour passer les vitesses???? car moi aussi comme stef la 3 et la 5 se confondent.. par stef29 » dim.

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Hors GM USA préconise sur ces boites une vidange, nettoyage et remplacement du filtre impératif tous les 60. 000 km! Pourquoi BMW divulgue donc de fausses informations? les problèmes que j'ai rencontré sont uniquement dûs à une mauvaise préconisation d'entretien du constructeur. Lors de la vidange, j'ai pu constater une huile chargée en boue de ferrodo, un aimant saturé de micro particules métalliques, et forcément un filtre bouché. Preuve supplémentaire s'il en est de la nécessité absolue de vidanger ces boites. Boite de vitesse automatique bmw 330d e46 for sale. Poursuivant l'intervention, j'ai ensuite nettoyé au dégraissant ATP US pour boite auto de font en comble la boite et son circuit de refroidissement (par mise en pression du circuit de radiateur d'huile de boite), installé un filtre neuf, et rempli la boite d'huile BMW ET1 spécifique neuve (ATTENTION d'ailleurs, comble d'incompétence, chez 3 concessionnaires BMW j'ai eu droit à tous les sons de cloches: huile indisponible, mettre de l'ATF, ou encore mettre de la MTF pour boite manuelle... du grand n'importe quoi.

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la Maison du pain - 19, av hassan II, imm. assima,, agadir | Vie Pratique: chacun son style Connectez-vous avec votre compte Facebook. Connexion simplifiée en un clic 19, av hassan II, imm. assima, quartier: - Agadir Médiathèque On partage avec vous notre gallerie photo Catalogues × Note! Aucun catalogue disponible. Nous joindre Chargement de la carte.. Avis Note! Aucun avis posté. Réagir à ce profil Bon plan Moyens de paiement Heures d'ouverture Lundi 08:30 - 18h30 Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi 08:30 - 12h30 Le meilleur de votre ville bientôt dans votre poche! Entrez votre adresse email pour être averti en exclusivité du lancement de notre application mobile Nos partenaires: Rejoignez – nous Suivez – nous sur nos réseaux sociaux et profitez des news fraiches. Quin sommes nous?, votre nouveau city-guide de bonnes adresses et de bons plans vous accompagne dans votre quotidien. Adresses incontournables et à tester, nouvelles ouvertures, événements à ne pas rater, conseils pratiques…viepratique vous fait (re)découvrir votre ville.

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Un an après l'établissement du Protectorat français sur le Maroc en mars 1912 eut lieu en juin 1913 l'occupation française d'Agadir. À cette occasion, la maison du Pacha fut réquisitionnée par les Français, pour y installer leur État-Major et le Service de Renseignements sous le nom de Dar Makhzen. La Kasbah fut équipée de TSF - Transmission Sans Fil ou Télégraphie Sans Fil due à l'inventeur Guglielmo Marconi (1874-1937) (prix Nobel de Physique en 1909). Le lieutenant Maurice Vasseur qui faisait partie de la garnison d'Agadir en 1916-7, plus précisément du 23ème Régiment des Tirailleurs sénégalais, écrivit le 5 mai 1916 au dos d'une carte représentant le mellah d'Agadir (CP "14 - AGADIR - Le Mellah") que c'est le " Marconi " que l'on voit sur la carte qui "permet [dit-il] les relations avec l'Europe, qui leur a appris l'échec des Allemands à Verdun, l'arrivée des Russes à Marseille, la révolution en Irlande et sa répression sévère".

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On enterra ma mère au cimetière d'Ihchach. Mon père, lui a été enterré au cimetière des martyrs dans les fosses communes. Je resterai 2 ans dans la montagne. J'échapperai à la coqueluche, qui faisaitdes ravages dans mon bled. L'assistante sociale, Melle Blériot me prendra en charge, et me mettra dans un autocar Satas à destination de Taroudant. Elle m'informa que je ne serai pas seul, et qu' il y avait un autre garçon, rescapé du séisme qui irait avec moi à l'orphelinat. Ma surprise fut grande en voyant que ce garçon n'était autre que le fils du voisin d'en haut, Bouzid, que j avais vu sortir mort des décombres. L'autocar de la Satas nous emmenait vers l'orphelinat de Taroudant, où nous retrouverions chez les sœurs tout l'amour, l'affection et une grande famille. Une autre vie commencait... Boujelli Lahcen

En voulant me réveiller dans le noir, ma tête toucha le plafond. En position assise, le plafond était à 10 cm de ma tête je pense. Mon frère, plus âgé que moi, criait et m'appelait. Il criait que le monde entier était tombé. On appelait à tue-tête nos parents. Ils ne répondaient pas. Quelque chose s'était passé, mais on ne savait pas quoi. Je tâtonnais avec ma main, l'espace autourde moi n était plus le mê nos têtes, on entendait des pas courir, on entendait des cris, des affolements. L'obscurité était totale. Je respirais un mélange de poussière, de bois et de briques rouges brisées. Dans le noir, j'essayai de rejoindre la voix de mon frère, Il y avait des obstacles partout. Je reconnais qu' il est très difficile pour un aveugle d'avancer lorsqu'on lui brouille les cartes. Je réussis finalement à toucher la main de mon frère. Il me serra contre lui et on commença à ramper vers une fissure par où on entendait les voix et par où on semblait apercevoir le frémissement de la lueur d'une flamme.