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Le Freelander joue avant tout la carte du luxe et de la séduction, alors que le Jeep est plus rustique et baroudeur. Ce qui ne les empêche pas d'afficher le même gabarit: 4, 50 m de long, soit à peu de choses près la même taille qu'un Citroën C4 Picasso. Ambiances opposées A bord du Land Rover, l'ambiance se veut cossue et plus proche de celle d'une berline. Les matériaux sont de bonne qualité (sauf les contre-portes), les sièges bien dessinés et l'habitabilité dans la bonne moyenne. Chez Jeep, l'atmosphère est plus dépouillée. La finition est en deçà des standards du marché et les sièges manquent de maintien. En revanche, la banquette arrière se montre un poil plus accueillante que celle du Freelander. Jeep cherokee 2.8 crd fiabilité test. Notre exemplaire bénéficiait aussi du superbe toit souple panoramique (option à 1. 450 euros sur la finition Jamboree), qui transforme le Cherokee en semi-cabriolet. Sympa! Beaucoup moins sympa en revanche, le seuil d'accès au coffre et sa logeabilité sous tablette, qui est sensiblement inférieure à celle du Freelander.

Côté consommation, Jeep annonce une moyenne de 9, 4l/100 km, ce qui sans être fantastique a au moins le mérite d'être conforme à la réalité. Une valeur qui confère au Cherokee une autonomie de 725 km (réservoir de 70 litres). A l'usage, on apprécie notamment le travail effectué sur l'insonorisation du véhicule, bien meilleure qu'auparavant, ainsi que les vibrations du moteur, très bien contenues au ralenti. Les 177 ch proposés nous sont, en revanche, apparus un peu justes pour déplacer les 1 980 kg de l'engin (80 kg de plus que son prédécesseur). Sur la route Confortable bien que trop souple de suspensions, le Cherokee est avant tout un bon 4x4. Grâce à ses nouvelles suspensions avant et arrière, le Cherokee gagne indéniablement en confort. Peut-être trop même, puisque là où l'ancienne génération était un peu ferme, la nouvelle a tendance à se dandiner. Pas de quoi déstabiliser l'auto, mais assez pour vous inciter à ralentir la cadence, notamment lorsque les virages se resserrent. D'autant que votre passager avant ne pourra pas s'accrocher à la traditionnelle poignée de maintien latérale, cette dernière se retrouvant ici sur la boîte à gants.

Derrière Rundholz se cache Carsten et Lenka Rundholz, un couple allemand à l'origine d'un style unique et de collections originales qui se démarquent depuis sa création. Des coupes, des lignes et des motifs toujours plus inattendus et déroutants, qui savent combler toutes les morphologies des hommes et des femmes. Mais Rundholz c'est surtout 3 collections différentes, avec une inspiration, un style et des tissus surprenants et jamais vus. Black Label propose des pièces quotidiennes avec un sens artistique évident tout en étant très accessibles en terme de prix. Rundholz Grande Ligne propose un design avant-gardiste aux pièces créatives. Dip monte en gamme en proposant une collection plus sophistiquée, affirmée et luxueuse. Plus qu'une mode, un style de vie Dès leur première saison, le couple a su créer une mode distinctive des autres créateurs de Prêt à Porter ou des maisons de couture luxueuse. Rundholz vente en ligne chine. Bien plus que des collections de vêtements, c'est une marque de style de vie, une identité à part entière.

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«Je pense parfois que nous ne créons pas de mode mais simplement des vêtements», déclaré Carsten Rundholz. Lenka Rundholz explique avec un sourire « Nos patronniers sont souvent étonnés par le résultat des expériences de couture de Carsten. Ils ont besoin de déchirer les coutures sur tout pour comprendre ses patrons. Mais avant de conquérir la piste, toutes les tenues doivent passer le test le plus crucial". Rundholz vente en ligne vente. Rien ne sera mis dans la collection avant que Lenka ne donne son approbation », déclaré Carsten Rundholz. Avec leur sens et leur connaissance des matériaux et des motifs, ils présentent à chaque saison quelque chose de nouveau et d'imprévisible. Une mode 100% allemande Chaque conception est développée dans la région du Bas-Rhin. À seulement une heure des grandes villes comme Düsseldorf ou Cologne, cette région est caractérisée par de petites rivières et de vieux arbres, de minuscules forteresses et d'immenses bâtiments agricoles anciens. Lenka et Carsten Rundholz ont soigneusement reconstruit une ancienne ferme régionale, reconstruite à l'origine en 1811, en un siège social moderne – leur île créative cachée derrière de hautes haies et de vieux saules.