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Monday, 8 July 2024

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[Infos] Sur Toyota HDJ 80 12&24 soupapes. à tous! J'ouvre ce poste pour avoir des infos et en apprendre un peu sur la série 8 que je connais presque pas Alors si vous connaissez le 80 je sais qu'il existe deux versions; Le 12 et le 24 soupapes. Quels sont les inconvénients, ou les avantages de ces deux motorisations? Y'a-t-il des "maladies" connues sur ces deux blocs? Je me coucherai moins bête plus tard comme ça. Moteur hdj 80 lb. Dernière édition par Teamtoyota19 le 2015-04-30, 00:52, édité 1 fois _________________ Planète4x4, votre forum, notre passion! Re: [Infos] Sur Toyota HDJ 80 12&24 soupapes. stickerenfolie 2015-03-26, 19:04 Moi j'avais un 12 GX de 94. La différence c'est qu'il est plus lourd le 24. Et oui il y a plus de soupapes _________________ Re: [Infos] Sur Toyota HDJ 80 12&24 soupapes. stickerenfolie 2015-03-26, 19:15 Bon je reviens. Le 24 à moins de couple que le 12, il consomme moins. (mais bon, faut pas regarder la conso d'un 80) Le 24 n'a plus le soit-disant problème d'injecteurs à changer tous les 100 000 km.

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HDJ 80 Le vaisseau du désert Lorsque l'on évoque le Toyota HDJ 80, l'on pense immédiatement au grandes étendues désertiques, aux raids africains, aux voyages au long cours. Confort, fiabilité et performances ont bâti la réputation du Station Wagon #8 qui demeure encore aujourd'hui le 4×4 le plus prisé par tous ceux qui rêvent d'élgré l'apparition de son successeur sur le marché de l'occasion, sa cote ne faiblit pas bien au contraire et les prix s'envolent parfois vers des sommets qui dépassent l'entendement. Avec la commercialisation de l'#J 8 en 1990, Toyota assure la lignée des Station Wagon débutée en 1956 par les Fj 35, Fj 55 puis Hj 61. Toyota HDJ 80 : est ce bien raisonnable? - Land Cruiser - Toyota - Forum Marques Automobile - Forum Auto. A la fin des années 80, les ventes du Station Wagon HJ 61 commencent à s'essouffler face à la concurrence des Range Rover, Nissan Patrol et dans une moindre mesure celle des 3500 Mitsubishi). Avec son nouveau modèle, la marque Nippone veut renforcer sa position sur le marché du 4×4 de luxe et gagner des parts de marché tant en Europe en rivalisant avec ses concurrents directs qu'outre atlantique en venant ouvertement piétiné les plates-bandes de certains Full Size.

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