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Wednesday, 4 September 2024

Promoteur Message(s): 4426 le 24/03/2009 à 09h22 bonjour: C'est complètement inutile de mettre un tuyau en bas qui sorte vers l'extérieur, car en plus ça amène beaucoup du froid. Il faut raccourcir d'un bon cm la porte de la salle de bain, et installer un extracteur dans l'aération haute que l'on peut faire fonctionner sur minuterie pendant 10 à 15 mn après avoir pris la douche. L'air se renouvellera par le passage sous la porte, et ne refroidira pas trop la pièce. le 24/03/2009 à 09h24 PS: J'ai oublié que vous pouviez mettre une bouche de VMC, alors ce sera parfait. Inutile d'installer un extracteur. le 24/03/2009 à 16h18 Il faut raccourcir d'un bon cm la porte de la salle de bain, et installer un extracteur dans l'aération haute que l'on peut faire fonctionner sur minuterie pendant 10 à 15 mn après avoir pris la douche. L'air se renouvellera par le passage sous la porte, et ne refroidira pas trop la pièce. Cet extracteur est relié à la VMC? ou c'est simplement un ventilo qui débouche dans le vide du toit?

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C'est quoi une VMR? La ventilation mécanique répartie (VMR), définition et fonctionnement. Moins populaire que la ventilation mécanique contrôlée, la ventilation mécanique répartie (VMR) permet d'assurer le renouvellement de l'air de votre habitation pièce par pièce. Est-il obligatoire d'avoir une VMC dans la salle de bain? Un arrêté du 24 mars 1982 précise que la ventilation générale des logements neufs, par une VMC ou par tirage naturel est devenue une obligation légale, sachant que l'entrée d'air doit se faire par les pièces principales et l'évacuation de l'air vicié par les pièces humides: salle de bains, toilettes, cuisine. Où placer extracteur d'air salle de bain? Pour installer un extracteur d'air, on conseille de le placer à l'opposé de la principale ouverture existant dans la pièce (porte ou fenêtre), sur un mur ou un plafond. Il faut ensuite percer le mur afin d'insérer le conduit d'évacuation d'air (pour un modèle tubulaire) puis installer l'appareil lui-même. Comment creer un courant d'air dans une maison?

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Le calcaire est une substance présente dans l'eau qui, dans la salle de bain, se matérialise sous la forme de taches blanches qui restent déposées sur les surfaces de nos appareils sanitaires ou sur la cabine de douche. Pourquoi apparaissent-ils? Et comment les éviter? Le calcaire: c'est quoi? Commençons par le problème. La salle de bains est généralement un environnement humide et l'utilisation massive d'eau signifie que les surfaces sont plus susceptibles de s'entartrer. L'eau qui s'y dépose, une fois évaporée, laisse des traces des sels qu'elle contient. La quantité des tâches détectées dépend de la dureté de l'eau elle-même. Voici à quoi ressemble le calcaire au microscope: Les surfaces de votre salle de bain sont composées de matériaux différents et sont donc plus ou moins « sensibles » aux attaques d'agents extérieurs. Par exemple, les surfaces en verre sont susceptibles d'avoir, avec le temps, de nombreuses microfissures où se nichent facilement la poussière, la saleté et le calcaire.

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1) Vérifiez votre aération. Dans une pièce humide, vous avez forcément une aération manuelle, voire une VMC (ventilation mécanique contrôlée). 2) Supprimez les sources d'humidité. 3) Renforcez l'aération. 4) Asséchez l'air. 5) Evitez les apports d'humidité Comment enlever l'humidité dans une salle de bain sans VMC? Pour ventiler correctement votre salle de bains, vous pourrez donc installer deux grilles d'aération: une entrée d'air en partie basse et une sortie d'air en partie haute. L'air circulera alors plus aisément dans la pièce. Comment aérer une pièce sans fenêtre et sans VMC? Optez alors pour un déshumidificateur d'air électrique! Grâce à un système par condensation, l'air humide est ventilé, refroidi grâce à un gaz comprimé puis expulsé en un air chaud et sec. Pourquoi mes murs suintent? Les murs qui suintent et fenêtres qui pleurent dans la maison: quel phénomène physique en est à l'origine? C'est ce que l'on appelle le phénomène du point de rosée ou température de rosée. Il survient lorsque latempérature est saturée en vapeur d'eau.

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Les endroits idéals pour placer le caisson d'une vmc Effectivement, il est primordial de bien choisir l'endroit où vous installer votre vmc. C'est pourquoi certains endroits sont les mieux adaptés pour mettre votre caisson. Ce dernier doit être placé: Dans un grenier Dans les combles. Sur la charpente à l'aide de pitons Loin des chambres pour éviter le bruit occasionné par son fonctionnement De toutes les façons, il est recommandé vivement de le placer à un endroit qui évitera la longueur du conduit. Les endroits adaptés pour l'installation de la vmc dans la salle de bain En effet, il y a plusieurs endroits pour cela. Donc, pour un parfait et régulier renouvellement de l'air de votre salle de bain, il faut le placer dans les lieux que nous allons vous indiquer. Il s'agit: Du dessus de la baignoire Du droit de la source de vapeur Ces deux endroits devront être précisés au professionnel qui va procéder à l'installation de votre vmc. Vous aurez ainsi, un air plus sain, resterez en bonne santé en étant chez soi et éviterez les mauvaises odeurs dans les toilettes.

Ainsi, il est possible de disposer d'une VMC double flux, synonyme d'économie d'énergie, sans l'installation complexe que celle-ci requiert. Fonctionnement d'un ventilateur de ventilation répartie sans gaine Le principe de fonctionnement d'une VMC décentralisée Le principe de fonctionnement d'une VMC décentralisée est relativement simple. Il s'agit d'un équipement, en un seul bloc, qui assure votre ventilation. Ce type de VMC est autonome et s'installe dans un mur donnant sur l'extérieur. Ainsi, il suffit de percer votre mur selon le diamètre de l'équipement choisi. La plupart des appareils proposés sont enveloppés d'un isolant thermique et acoustique afin de réduire les déperditions énergétiques ainsi que les nuisances sonores engendrées par le bruit des moteurs. Votre VMC décentralisée devra être installée de manière horizontale, respectant une légère pente de 3° environ vers l'extérieur. Il convient de privilégier une installation en hauteur et une alimentation électrique devra être raccordée à votre équipement.

Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Trouver les spécialistes pour votre projet Quel est votre projet? Merci de préciser le type de prestation souhaitée afin de vous orienter vers les pros qu'il vous faut. gratuit sans engagement sous 48h Ces pros peuvent vous aider

jean019 Messages: 2377 Inscription: sam. sept. 02, 2006 12:44 pm Re: Huile Mtf Lt2 ah s'il mettent la réf BMW qui va sur leur bidon, ca doit être bon je pense. Je ne suis pas sûr qu'on la trouve facilement en france, enfin pas plus que la Fuchs. e90 330d M57N2 ph1 - 05/2006 - 231ch - bte6 e46 330d M57N ph2 - 07/2004 - 204ch - bte6 Jacques CARAYOL Messages: 237 Inscription: sam. 04, 2010 9:35 pm Localisation: Toulouse Message par Jacques CARAYOL » mar. 06, 2011 3:31 pm Oui, la Fuchs, j'ai pas trouvé en France, je l'ai commandée en Allemagne. En France il doit y avoir l'équivalent chez LABO, mais j'ai pas cherché. lanfeust33 Messages: 249 Inscription: mer. mai 23, 2007 8:57 pm Localisation: Bordeaux par lanfeust33 » mar. 06, 2011 9:01 pm Oui ben la Pentosin (jamais entendu parler de ce "fabricant" d'huile à par également un peu sur les forums US (un comble pour un fabricant Allemand... )), elle est introuvable à part aux US... Et encore, elle ne court pas les rues! Huile mtf ltd www. Personnellement, je ne crois pas une seconde que la MTF-LT2 de BMW soit de la Pentosin.

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Alors les préco BM, faut en prendre et en laisser. par lanfeust33 » lun. 05, 2011 9:01 pm Ma phrase était humoristique. Déjà que ne pas respecter l'huile préconisée est risqué (personne ne sait ce qu'il y a dans cette fichue huile MTF-LT2), mais alors prendre une autre viscosité c'est d'après moi une très mauvaise idée. Ta voiture totalise apparemment un fort kilométrage, en cas de casse de la BV le doute sera toujours permis sur l'origine de la casse. Mais pourquoi diable aller prendre une visco plus épaisse que celle préconisée? Huile Mtf Lt2 - Page 2 - Forum 6enligne.net. La boîte n'a pas été conçue pour fonctionner avec une huile aussi épaisse. C'est vraiment jouer avec le feu pour économiser 3 francs six sous... D'autant qu'au final il n'y a pas d'économie, la MTF-LT2 permet (même si elle n'est pas éternelle contrairement à ce qu'affirme BMW) de faire plus de 40 000 km sans vidange! par jean019 » lun. 05, 2011 9:07 pm ou la Fuchs qui est compatible selon Fuchs... manuz1 Messages: 29547 Inscription: mar. mars 04, 2003 8:27 am Localisation: toulouse (31) Contact: par manuz1 » mar.

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Référence: 8104 Différents conditionnements --- Prix à partir de 9, 40 € Le prix inclut la TVA mais pas la livraison. __Au terme de votre commande, vous serez redirigé vers la zone sécurisée du payement Poser une question Nouvelle génération d' huile de transmission synthétique pour transmissions mécaniques à 5 et 6 vitesses pour les voitures de BMW, Volvo, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Honda, ZF etc. Le package d'additif moderne offre un démarrage facile, un bon fonctionnement des transmissions manuelles à basses températures et sous de fortes charges, détient d' excellentes propriétés anti-mousse, ainsi que la stabilité thermique élevée et est compatible avec tous les types de matériaux de construction. Prolonge les périodes de changement d'huile. Huile mtf lt1 vs. Dépasse la plupart des exigences des constructeurs automobiles. Les caractéristiques du produit: AE 75W-80 API GL-4 BMW MTF LT-1 / -2 / -3 / -4 MB 235.

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Merci Baron comme tu peux le voir j'ai acheté La BMW 325 I touring (E46] que je t'avais parlé, ma première BMW, j'ai trouvé la voiture qui me convient plein de couple et puissante pour route de montagne et petits virolos, mes premières conso à 9, 5/10 litres/100km, je trouve que ce n'est pas excessif, à suivre... pour la BàV tu me parles d'étiquettes, ou se trouvent ces étiquettes? (je n'ai pas encore mis la voiture sur le pont) pour les huiles garantie à vie je n' y crois pas trop surtout sur petit volume de 1 à 2 litres, ainsi que les vidanges moteur à 30000 km je fais tous mes entretiens donc pour moi cela n'est pas un argument de vente sur le cout de l'entretien A+ Nico Salut, Tu peux voir ces étiquettes sur la boîte de vitesse. Vidanger la boite de vitesse - Page 2 - Entretien - Motorsport-Passion. Dans la majorité des cas, il s'agit d'une étiquette orange et de l'huile Dexron II. Tu as bien raison de ne pas croire à ces huiles à vie et de ne pas faire 30 000 kms avec ton huile moteur. Perso, je ne dépasse jamais 10 000 kms sur la mienne.

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1 Etape1 Vidange Commencer par rouler quelques kilomètres pour chauffer la boite de vitesse, ceci aura pour effet de fluidifier l'huile et permettra de vidanger réellement le contenu de la boite! Si vous ne disposez pas d'un pont ou d'une fosse, levez le véhicule avec un cric, puis calez le véhicule avec des chandelles, de manière à pouvoir vous glisser dessous! " Chaque année plusieurs mécaniciens (même des pros) décèdent faute d'avoir calé le véhicule avant de se coucher dessous! N'en faites pas parti!! Respectez cette consigne de sécurité! Le véhicule doit être plus ou moins à niveau (même hauteur des deux côtés). Devissez la vis (1) de remplissage en 1er. Ne serait ce que, pour être sûr de pouvoir remplir la boite après l'avoir vidé! Placez le réceptacle. Devissez la vis (2) de vidange. Huile Boite de Vitesse et Pont Huile de Boîte BMW MTF-LT-4. Laissez s'écouler. (Ne soyez pas pressé! ) Revissez la vis de vidange (couple de serrage 50 N. m) Nettoyez les salissures d'huile sur la boite Truc pour le nettoyage des coulures d'huile lors des vidanges: Utiliser un aérosol de nettoyage de freins suivi immédiatement d'un coup de chiffon ou de soufflette (porter des lunettes de protection).

Original parts and accessories 83 22 9 415 957 Certifié Pièce d'Origine BMW Huile pour boite de vitesses mtf-lt1 3, 39 € Prix Unitaire TTC La pièce huile pour boite de vitesses mtf-lt1 référence 83229415957 est une pièce d'origine du constructeur BMW et est exactement la même que celle montée à la sortie de l'usine du véhicule. Huile mtf lt1 price. Rechercher une nouvelle référence: Indiquez dans le champ ci-dessous votre référence d'origine BMW Nous utilisons des cookies sur notre site pour réaliser des statistiques de visites. En cliquant sur J'accepte ou en poursuivant sur ce site vous acceptez l'utilisation de ces cookies. Plus d'infos...