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Sunday, 7 July 2024
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Les personnes intéressées par ce poste peuvent contacter pour tous renseignements Madame Fanny DUBAN, Directrice du Développement Economique, au 05 55 45 29 15, ou Monsieur Daniel LAFONT, Directeur Général Adjoint des Services en charge du Pôle Economique au 05 55 45 29 45. Elles peuvent faire acte de candidature en adressant leur lettre de motivation ainsi que leur CV au Président de Limoges Métropole Communauté urbaine, en mentionnant le numéro de l'offre LM-2020-047, avant le 31 janvier 2021. PAR VOIE NUMÉRIQUE: OU PAR VOIE POSTALE: Monsieur le Président de Limoges Métropole – Communauté urbaine 19 rue Bernard Palissy 87031 LIMOGES Cedex 1

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Limoges Métropole recrute un Chargé(e) de mission « innovation territoriale ». Tous les détails du poste ci-dessous! Chargé de mission « innovation territoriale » Un poste de chargé(e) de mission « innovation territoriale » (cadre d'emplois des attachés ou des ingénieurs territoriaux) est à pourvoir au sein de la Direction du Développement Économique, rattachée au Pôle Économique de Limoges Métropole – Communauté Urbaine. La Direction du Développement Economique composée de 8 agents, intervient notamment sur les domaines suivants: l'aménagement des parcs d'activité, l'animation économique sur le territoire de la Communauté Urbaine, le développement du tourisme et des activités commerciales, le programme alimentaire territorial et l'innovation territoriale. La Communauté urbaine va engager à l'initiative de son Président sur 2021, une démarche visant à formaliser un projet de territoire.

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Limoges Métropole recrute un(e) chargé(e) de mission « innovation territoriale ». Tous les détails ci-dessous! Chargé de mission « innovation territoriale » Un poste de chargé(e) de mission « innovation territoriale » (cadre d'emplois des attachés ou des ingénieurs territoriaux) est à pourvoir au sein de la Direction du Développement Économique, rattachée au Pôle Économique de Limoges Métropole – Communauté Urbaine. La Direction du Développement Economique composée de 8 agents, intervient notamment sur les domaines suivants: l'aménagement des parcs d'activité, l'animation économique sur le territoire de la Communauté Urbaine, le développement du tourisme et des activités commerciales, le programme alimentaire territorial et l'innovation territoriale. La Communauté urbaine va engager à l'initiative de son Président sur 2021, une démarche visant à formaliser un projet de territoire.

La construction du guide-chaîne et de la chaîne a pour effet que chaque goutte d'huile aboutit à l'endroit nécessaire pour le graissage. La réduction de la consommation d'huile peut atteindre jusqu'à 50%. Technique des 4 canaux STIHL Quatre canaux de submersion font tournoyer puissamment le mélange carburant-air avant l'allumage. Bec verseur huile anti goutte m. Le carburant est ainsi brûlé de manière optimale et le rendement du moteur est nettement augmenté. Le résultat: une consommation plus basse et un couple élevé pour un large intervalle de régime. (Image similaire) Préchauffage du carburateur Les tronçonneuses STIHL avec préchauffage du carburateur sont des outils fidèles même durant la saison froide: avec le réglage hiver, de l'air préchauffé balaie le carburateur. Cela évite le givrage. La transformation été/hiver est très facile. (Image similaire) Caractéristiques Cylindrée cm³ 50, 2 Puissance kW/Ch 2, 6/3, 5 Poids kg 1) 6, 2 Puissance massique kg/kW 2, 4 CO2 g/kWh 826 Niveau de pression sonore Lpeq dB(A) 2) 103 Niveau de puissance acoustique Lweq dB(A) 2) 115 Niveau de vibration gauche/droite m/s² 3) 4, 5/4, 5 Pas de chaîne.

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Résultat: en comparaison avec les lanceurs conventionnels, l'ErgoStart STIHL réduit de moitié l'effort nécessaire au lancement - et la vitesse de lancement requise se trouve réduite de deux tiers environ. (Image similaire) Moteur STIHL 2-MIX Le moteur 2-MIX STIHL économique, doté de la technologie de canaux 1 en 4 convainc par son couple élevé sur une large plage de régimes. La tronçonneuse économise ainsi jusqu'à 20% de carburant par rapport aux moteurs à deux temps STIHL de puissance comparable sans technologie 2-MIX. Les émissions de gaz d'échappement sont réduites jusqu'à 50%. Filtre HD2 Le nouveau filtre HD2 composé de polyéthylène possèdes des pores jusqu'à 70% plus fins qu'un filtre à membrane ou filtre polyamide. il est donc en mesure de filtrer des particules extrêmement fines. En outre, il est hydrofuge et résistant à huile et donc facile à nettoyer. Bec verseur huile anti goutte d'eau. La cartouche filtrante en PET peut être montée et démontée sans outil. (Image similaire) Pompe d'amorçage En actionnant la pompe d'amorçage manuelle avec le pouce, on refoule du carburant dans le carburateur.

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