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Ils peuvent vivre leur amour dans la paix parce qu'ayant constaté qu'ils n'ont aucune envie de quitter un être qui a autant de qualités, ils sont en mesure de savoir que l'aimé partage ce désir pour les mêmes raisons. Des sentiments de joie et de paix prennent maintenant le relai de la passion, sans pour autant exclure à l'occasion les élans passionnés. Cet amour est plus profond. Il s'appuie sur notre personnalité qui a fait de grands pas et sur la volonté devenue ferme dans son intention d'agir pour le bien de l'autre. Tout cela rend notre personnalité plus stable. Cela saute davantage aux yeux si on le compare à la passion du début qui prenait appuie sur le pourvoir de la beauté, l'attrait sexuel, les petits riens qui plaisent tant. L'incertitude d'être aimé pour soi incite à rechercher constamment les marques d'affection. Cette même incertitude met la jalousie en éveil. Peinture amour passion nature. Oui, aimer l'autre pour lui-même est un progrès dans l'amour. John White
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boockloor Messages: 3 Enregistré le: 25 Nov 2007 17:00 Quelqu'un pourrais me dire comment régler un carbu de moteur Honda G28? Guests Messages: 1013 Enregistré le: 01 Oct 2003 17:24 par Guests » 26 Nov 2007 09:32 bonjour, je pensais voiture, moto mais pas motoculteur ou petite recherche sur le net ma donner un site spécifique: y parle de votre g28 agnesnestin Messages: 68 Enregistré le: 08 Nov 2006 21:10 c' est comme une voiture generalement la dessu tu change les vis platinée et tu regle l' ecartement avc le bossage par Guests » 06 Déc 2007 21:32 bonsoir, je ne suis pas sur de comprendre? la question était lier a la carburation, me semble t-il? vos vis "bosselée" ne sont elle pas lier a l'allumage? Moteur honda g28 de. oui je suis parti ailleur pardon tu serre la visse de richess a fond et tu la dessere 1 tour 1/2 je croix que c' est ça Quelqu'un peut-il confirmer la réponse de agnesnestin? On parle bien du carbu du moteur Honda G28 par Guests » 08 Déc 2007 20:05 bonsoir, oui je confirme, c'est bien le réglage de base.
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ceci fait, les fixations pignon et arbre à cames doivent tomber en face l'une de l'autre, et vous remettez les deux vis. vous retendez le pignon tendeur et contrôlez que les calages sont bons, car la chaine étant petite, il est très facile d'avoir une dent d'avance ou de retard. J'ai passé des heures à comprendre pourquoi un moteur G28 ne démarrait pas, il y a d'autres petites subtilités que j'ai découvert, si vous avez d'autres questions n'hésitez pas! Honda G28 moteur F28 remplacée par Honda GX200 QX - MAG MOTEURS DIRECT. Ci -joint une photo de la position de l'arbre à came avec les 2 trous parallèles au plan de joint = P J Cdlt @ + Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension () une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)