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Saturday, 24 August 2024

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Dans le cadre du Festival Salukes Voisins!, le premier festival 100% gratuit des initiatives de quartier à Bruxelles, organisé sur le site de See U, de 11h à 20h. L'objectif est de sensibiliser, inspirer et informer des groupes de voisins pour lancer leurs propres initiative de quartiers. Le tout dans une ambiance conviviale, festive et kids friendly. Une traversée urbaine dans. Raconter Bruxelles au fil d'une traversée de quelques rues, boulevards, places, ruelles, espaces urbains… En faisant de ces rues une héroïne, découvrir celles et ceux qui les foulent, y travaillent, passent, flânent, ou l'investissent pour fêter, manifester. En s'immergeant dans certains quartiers de Bruxelles, avec la complicité d'interlocuteurs (trices) avertis, retrouver l'origine et le passé de ces rues, interroger ses mutations, destructions, transformations présentes, imaginer son futur. Une rue n'est pas qu'une voie publique où l'on roule et se déplace. Elle déploie des enjeux politiques, économiques, urbanistiques, sociétaux, culturels, poétiques… et drôles.

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Les promeneurs, cyclistes et même plaisanciers se sentent cernés par les routes, entre le bruit et la pollution. A la mairie de Reims, Arnaud Robinet assume toujours l'héritage Taittinger: "L'objectif n'est pas de transformer cette voie urbaine parce qu'on va reporter le trafic ailleurs, notamment dans le centre-ville et dans les quartiers de la cité des Sacres. L'objectif est de reporter un certain trafic, notamment celui des poids lourds. Bruxelles, une traversée urbaine - Cinebel. " Une traversée toujours tentante Pour reporter ce trafic, le contournement sud de Reims a été créé en novembre 2010, mais les automobilistes doivent payer pour l'emprunter. Officiellement, ce contournement a permis de réduire le trafic en ville avec 22% de voitures en moins et 50% de camions. Mais pour les véhicules en transit, la traversée urbaine est restée très tentante, car elle est gratuite et plus rapide. Pour l'urbaniste parisien David Mangin qui a étudié des centaines de villes dans le monde entier, les axes routiers peuvent être repensés de différentes manières: "Pour transformer une infrastructure, vous pouvez agir sur plusieurs facteurs comme le type de véhicules, l'espace physique, le mode de gestion ou encore les coûts avec les péages urbains. "

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Questionner ces enjeux, c'est montrer à quel prix Bruxelles se métamorphose et comment aujourd'hui les citoyens parviennent-ils à se réapproprier leurs espaces urbains. Au fond, quand une rue vit, la ville se partage.

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Gens de Pékin, observateurs et passeurs des temps François Laplantine À partir d' Useless de Jia Zhangke (2007) Filmer une ville de dos À partir de Rome plutôt que vous de Tariq Teguia (2006) et en passant par Voyage à Tokyo de Yasujirō Ozu (1953) Imprégnations de Tokyo À partir de Lost in Translation de Sofia Coppola (2003) CAPTER LES VILLES Au fil des lieux, au gré des jours Martin de la Soudière À partir de Petite ville. Marvejols en Lozère de Mario Ruspoli (1962) La ville sonnante Jean-François Augoyard À partir de Lisbonne Story de Wim Wenders (1994) Le même et le différent À partir de Smoke de Wayne Wang et Paul Auster (1995) Auto-psy À partir de L'image à paroles de Michel Favre (2006) TRACER LES VILLES Berlin, capitale du cinéma allemand? Une traversée urbaine production de la. François Genton À partir de Berlin is in Germany de Hannes Stöhr (2001) Conduire Los Angeles/Track L. A.

De futurs aménagements? Encore faut-il en avoir la volonté. Autrefois dans l'équipe municipale d'Adeline Hazan, le socialiste Eric Quénard rêvait de voir la voie Taittinger transformer en boulevard. Mais sa majorité n'a rien acté et la municipalité actuelle a choisi de laisser la propriété à l'Etat. "Si on laisse l'Etat, rien ne se fera, déplore Eric Quénard. Villes et Films en regard - Traversées Urbaines. Par contre si la collectivité publique, la communauté urbaine en particulier, reprend en main cette traversée urbaine et propose des aménagements, on pourra sans doute avancer et améliorer le cadre de vie de nos concitoyens. " Entretenir une telle voie coûterait des centaines de milliers d'euros. Reims et le Grand Reims ont aujourd'hui fait d'autres choix. Voir notre reportage

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