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Bonjour à tous. Il est rare que je me rapproche du forum pour demander conseil, mais là, franchement, je cale. Ma MX5 est bientôt vendue. Je recherche une Audi TT, en 1. 8L, peu kilomètrée. Les options, je me cale sur les Xénons et pack S-Line. Je recherche avant tout un bon état, et un entretien assidûment respecté. Audi TT 3 : le 1.8 TFSI de 180 ch en entrée de gamme. Sauf que voilà.... J'ai lu ici et la des avis peu flatteurs concernant ce bloc VAG. J'ai lu aussi plusieurs annonces sur LBC avec des moteurs changés, ou refaits.... Quand on connaît les frais pratiqués par Audi... Donc je me tourne vers des possesseurs qui pourraient me guider. Si oui, ou non, je dois acheter ce genre de véhicule. Sans quoi, je me tournerai vers un RCZ en THP (mais dans mon budget, faut être patient). Voici une annonce de TT que j'ai pu voir:

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Son rapport d'expertise est éloquent: « Nous avons procédé à un test de consommation d'huile selon la méthodologie du constructeur. Le bilan est sans appel: une consommation de 1, 18 l de lubrifiant aux 1 000 kilomètres! » Bien sûr, l'expert précise que l'inspection approfondie du véhicule ne révèle aucune fuite externe (joints ou rondelle de bouchon de vidange défaillants, fissure de carter, etc. ) qui pourrait justifier une telle voracité. Après un examen du turbo, l'expertise s'est poursuivie à l'intérieur des cylindres à l'aide d'un endoscope. Sans surprise. Avis sur motorisation TT 1.8 TFSI - TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014) - AudiPassion [4Legend.com]. « Mes constatations, écrit l'homme de l'art, mettent en évidence la présence d'huile dans deux cylindres, ce qui signale un défaut d'étanchéité des segments. » Petite explication pour les profanes: les segments sont de gros ressorts qui entourent chacun des pistons et assurent l'étanchéité entre le bas moteur (qui barbote dans l'huile) et la chambre de combustion où le mélange air-carburant explose. Lorsqu'ils sont très usés, ou défectueux, les segments laissent « monter » le lubrifiant, qui est alors brûlé avec plusieurs conséquences néfastes: l'huile encrasse la culasse (soupapes, chambre de combustion), ainsi que les dispositifs antipollution (vannes EGR, catalyseur) et cette combustion émet des fumées bleues à l'odeur reconnaissable, notamment lors des phases de décélération.

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Dailleurs tu es le meilleur exemple avec tes 130 000 kms sur ton tt mk2 1. 8.

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Par le 21/09/2010 à 16:51 Avis général Je suis propriètaire depuis 1 an d'un TT 1. 8l tfsi S-Line blanc Ibis. Je totalise environ 6500kms. A ce jour rien à signaler. La finition Audi est bien là. (surtout en S-Line). Je suis en 19" 255/35 ZR19 Tenue de route exceptionnel sur le sec. Par contre sur sol mouillé, faut être prudent. En ce qui me concerne, je ne la trouve pas tape cul. J'aime assez les suspensions fermes. Bonne motricitée pour ce moteur 1. 8l tfsi. Audi TT 1.8 TFSI? Fiable ? - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. C'est une voiture vraiment coup de coeur pour moi. Je précise que c'est ma voiture du week-end.

Bien évidemment ceci ne prend en compte que l'usure et non les crevaisons accidentelles. Ce budget dépent également du nombre de kilomètres éffectués dans l'année. Vous pouvez régler ce paramètre en bas de page dans la section "Affinez votre budget". Audi tt 1.8 tfsi 160 fiabilité engine. ✔ Pneus avant d'origine: 225/50 R17 ✔ Pneus arrière d'origine: 225/50 R17 💡 Petite astuce pour diminuer votre budget en pneumatiques comparez les prix et les services sur un site spécialisé: Le meilleur choix ➜ Les économies en moyenne atteignent 25% avec cette plateforme. ☑ Une très bonne fiabilité: Les dépenses liées à la fiabilite d'un véhicule sont impossibles à anticiper. Cependant, grâce aux retours utilisateurs il est possible de prévoir un budget pour d'éventuelles réparations en fonction de l'ancienneté et de la fragilité supposée des équipements pour ce modèle. Tous les paramètres sont pris en compte: moteur, embrayage, boîte de vitesse, alternateur, climatisation, sondes, fuites, peinture etc... La fiabilité de ce modèle avec une telle ancienneté est sûre, nous vous recommandons de prévoir un budget fiabilite de 308€ pour cette période de 4 ans.