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Allée de garage Classiques et harmonieuses, nos allées de garage en pavés béton tambourinés autobloquant (format 15*15*6 cm) sont disponibles en différents coloris. Avec leurs arrêtes émoussées, ceux-ci offrent un aspect rustique à vos aménagements extérieurs. Ils sont posés rapidement, permettent une finition propre et requièrent peu d'entretien. Témoignage client "Personnel professionnel, dynamique, courtois, et de bons conseils pour un travail effectué dans les délais. " — Mme D. Déroulement de l'aménagement Dans le cadre de ce pavage, l'aménagement extérieur s'est fait suivant les étapes ci-dessous: Prise de contact avec le client, installation du chantier et implantation des niveaux Terrassement général du coffre en épaisseur variable Fourniture et pose de bordures préfabriquées en béton Fourniture et pose d'un empierrement stabilisé Pose d'une chape en empierrement 0, 2/7 calcaire de 3 cm d'épaisseur Pose des pavés en béton, appareillage en demi décalé Finition des joints au sable blanc Évacuation des déblais D'autres réalisations du type allée de garage en pavés

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Les pavés offrent par exemple plus d'originalité sur le plan esthétique que l'enrobé ou le bitume noir. Le prix d'une allée de garage en enrobé L'enrobé est l'une des solutions les plus classiques pour la construction d'une allée de garage. Au-delà de son côté lisse et esthétique, l'enrobé offre une garantie de résistance idéale pour le passage des véhicules. Côté prix, il vous faudra compter entre 25 et 65 € / m² (1), pose incluse. Bon A Savoir Vous n'êtes pas fan du noir pour votre allée de garage? Sachez que certaines entreprises proposent aujourd'hui plusieurs couleurs d'enrobé pour votre allée carrossable. Le prix d'une allée de garage en béton Le béton offre une alternative à l'allée de garage en enrobé avec laquelle il partage ce même côté lissé d'un point de vue esthétique. Aujourd'hui, le béton se décline en plusieurs versions avec du béton classique, du béton coloré, du béton imprimé, etc. pour pouvoir répondre à toutes les attentes. Pour une allée de garage en béton, comptez à partir de 60 € / m² (1) pour un béton classique, et jusqu'à 120 € / m ² (1), voire un peu plus, pour une allée de garage en béton imprimé, fourniture et pose incluses.

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Il vous suffit de déposer en ligne votre demande de devis avec les caractéristiques principales de votre projet (choix du revêtement, surface de l'allée de garage, type de travaux à prévoir, etc. ). Ootravaux sélectionne des professionnels près de chez vous dont l'expertise répond à votre demande. Les professionnels sélectionnés vous contactent et vous transmettent leurs devis. Pour éviter de payer trop cher ou pour éviter les travaux de mauvaise qualité, Ootravaux vous recommande de réaliser au moins 3 devis d'allée de garage auprès de professionnels. Ces devis en main, prenez le temps de les comparer en tenant compte du prix de l'allée de garage, mais aussi de la réputation de l'artisan et des délais d'intervention. Construction d'une allée de garage: quels travaux à prévoir? La construction d'une allée de garage impose très souvent des travaux autres que la réalisation de l'allée de garage en elle-même. En fonction de vos envies et/ou de l'état initial de votre terrain, il vous faudra en effet prévoir: des travaux de terrassement éventuels pour délimiter et préparer l'emplacement de l'allée de garage; des travaux de préparation de l'allée de garage (piquetage, pose d'un géotextile pour éviter la pousse des mauvaises herbes, etc. ); la pose d'éventuelles bordures pour séparer l'allée de garage du reste de votre jardin ou de votre terrain; d'éventuels travaux électriques (passage de gaines électriques sous l'allée de garage pour la future installation d'un portail par exemple).

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Elle ne nécessite donc pas de grands travaux. Le prix de la pose est le moins élevé. Le gravier présente l'avantage d'être particulièrement drainant et se décline en plusieurs coloris. En revanche, il est plus glissant que les autres matériaux. Pour une allée de garage en graviers traversant votre jardin, il est conseillé de réaliser un traitement contre la mousse. Enfin, le gravier peut s'éparpiller et être salissant. Allée de garage: revêtement en pavés ou en dalles Le pavé ou la dalle apporte une touche d'élégance à votre allée. Fabriqués à partir de pierres naturelles ou de matériaux synthétiques, ils se déclinent à l'infini (couleurs, formes, motifs). La différence entre une allée carrossable pavée ou dallée se situe surtout au niveau des dimensions: les pavés sont plus épais et moins larges. Ces matériaux permettent donc une certaine liberté créative. L'inconvénient principal reste le temps de pose. Les pavés doivent être posés un à un à la main puis jointés. Il existe des pavés autobloquants qui s'assemblent sans jointure et réduisent donc la durée des travaux.

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L'allée de garage permet également de mieux délimiter sur un terrain l'espace dédié aux véhicules et le jardin. Avant de vous lancer dans les travaux, sachez que le prix d'une allée de garage dépend de 4 principaux éléments: le choix du revêtement pour votre allée de garage (enrobé, béton, graviers, etc. ); le coût de la main-d'œuvre pour la construction de votre voie carrossable; les finitions souhaitées (bordures); l'état initial du terrain. Réalisez vos travaux de maçonnerie Avec les artisans Ootravaux Le prix d'une allée de garage selon le revêtement choisi Le revêtement choisi pour votre allée carrossable est LE principal élément qui constitue le prix de votre allée de garage. Les prix peuvent, en effet, varier du simple au double en fonction du revêtement choisi. Aujourd'hui, le choix du revêtement pour votre allée de garage s'articule autour de: l'enrobé; le béton; les pavés; le gravier. Astuce Le budget dont vous disposez, vos envies et l'aspect esthétique de votre construction et de vos aménagements extérieurs sont les principaux éléments à prendre en compte au moment de choisir un revêtement pour une allée de garage.

La mise en place d'un deuxième revêtement de géotextile: il doit être placé sur la couche de concassés calcaires compactée. Une pose de 6 cm de fraisat 0/20: c'est un enrobé provenant du rabotage des routes. Après la pose de la couche qui doit mesurer 6 cm d'épaisseur, vous devez procéder à nouveau au compactage. Une pose de 3 à 4 cm de sable concassé 0/4, à compacter. Tout ceci contribue à préparer un lit de pavés qui maintiendra en place ces derniers durant de longues années. Une fois la préparation du sol terminée, vous devrez encore saupoudrer du ciment 32, 5 R sur le sol, afin d'optimiser sa stabilité. La pose des pavés Elle a lieu une fois la préparation du sol achevée, et s'effectue sur tout le long de l'allée. Les pavés doivent être fixés en respectant les joints, ainsi qu'une largeur de 2 à 4 mm. Les jointures sont comblées de sable fin, mais vous pouvez toujours utiliser un sable plus sophistiqué afin d'obtenir des joints solides et durables. Certains préfèrent éviter de préparer le sol comme il a été indiqué ci-dessus, et optent plutôt pour des pavés sur chape de mortier.

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