Ds3 Serie Limitée 60 Ans 2 – Comment Aller À Rue Du Louvre À Paris En Bus, Métro, Rer, Train Ou Tram ?
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Vous vous souvenez peut-être de ce spot télé pour la DS3 1955, diffusé en juin dernier, on vous donne aujourd'hui la chance d'en rencontrer une autre! Héritière d'une véritable icône, la DS3 1955 est actuellement chez Starterre. Clin d'oeil de la marque aux 60 ans de la Citroën DS historique, cette série spéciale de la DS3 « 1955 » est un modèle exclusif, et numéroté car il est limité à 1955 exemplaires. De l'extérieur, cette série limitée se distingue par: la peinture métallisée Bleu Encre, et son pavillon bi-ton noir, les coques de rétroviseurs extérieurs gravés « DS » au laser, les jantes alliage de 17″ aux centres de roues Gold Mat, le logo de capot également Gold Mat (comme la DS d'origine! ), et des stickers « DS 60 1955 » sur les portes et sur le coffre. Ds3 serie limitée 60 ans 2019. A l'intérieur, les sièges en cuir nappa Trinitario sont très accueillants et invitent au voyage. On retrouve également plusieurs éléments frappés du logo « DS 60 1955 » comme les tapis et le badge numéroté sur la console. Côté équipements, la DS3 embarque le système de navigation GPS, les projecteurs Led Vision et la caméra de recul.
La DS fête ses 60 ans cette année. Pour célébrer comme il se doit cet anniversaire, la marque DS lance une édition limitée baptisée "1955". L'ensemble de la gamme, des DS3 aux DS5 sont concernées. C'est en 1955, lors du salon de Paris qui se tenait alors au grand palais que les regard se sont figés sur la voiture qui aujourd'hui encore symbolise l'automobile à la française: la Citroën DS. DS est aujourd'hui devenu une marque à part entière: elle a depuis peu pris son envol, quitté le giron de Citroën, même si elle fait toujours partie du groupe PSA. Pour autant, elle ne renie pas son passé. Les DS 3, 4 et 5 en série limitée 1955. Mieux, elle va le célébrer en rendant un hommage très appuyé à l'iconique DS à elle doit son patronyme. A voiture exceptionnelle, anniversaire exceptionnel Pour célebrer les 60 ans de la Citroën DS, la marque DS organise un événement dédié: la DS Week. Les 23 et 24 mai 2015, une édition limité 1955 de chaque modèle, de la DS3 à la DS5 en passant par les DS3 Cabrio et DS4 sera présentée aux vititeurs du Jardin des Tuileries, à Paris.
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Le cortège s'immobilisera place de la Concorde. DS profite aussi de cet anniversaire pour lancer une série limitée sobrement intitulée 1955. Tous les modèles de la gamme sont concernés mais les quantités sont restreintes. Il y aura ainsi 1955 DS 3 disponibles (en berline et Cabrio), 955 DS 4 et 955 DS 5 (version restylée). Les autos sont toutes habillées d'une carrosserie Bleu Encre (avec un pavillon noir sur les 3 et 4). Elles seront dotées de jantes alliage avec centre de roue doré, d'un logo DS avant doré (un clin d'œil au modèle d'origine), de coques de rétroviseurs reprenant la trame DS gravée au laser et de stickers « DS 60 1955 » sur les portières avant et le coffre. Ds3 serie limitée 60 ans 1. A l'intérieur, on trouve une sellerie cuir pleine fleur (Cuir Nappa Trinitario sur la 3, cuir semi-aniline pour les 4 et 5) et des éléments badgés « DS 60 1955 », comme des surtapis. Les prix DS3 Essence: 1. 2 PureTech 110 ch BVM5: 23. 500 € (BVA6 + 1. 400 €) 1. 6 THP 165 ch BVM6: 24. 450 € Diesel: 1. 6 BlueHDI 100 ch BVM5: 24.
Ces jantes, habillées d'un vernis noir brillant, portent un motif sérigraphié à l'encre noir rappelant également les formes des pyramides. Le thème des décors traités en noir brillant se retrouve également à l'avant avec les DS Wings qui relient la calandre aux phares et à l'arrière avec les enjoliveurs de feux arrière. Le capot bénéficie d'une peinture à effet 3D le long du sabre plongeant du pare-brise vers la calandre rappelant encore les motifs de pyramides présents sur les rétroviseurs et les jantes. Cette prouesse réalisée par les artisans carrossiers de DS Automobiles et couronnée en son extrémité d'un badge portant l'inscription LOUVRE et un motif représentant deux pyramides agencées à la manière d'un reflet. Une série limitée "1955" pour la gamme DS. L'habitacle de DS 3 Crossback Louvre se pare de cuir Nappa, qui bénéficie d'un embossage au motif rappelant la célèbre pyramide sur la planche de bord. Un badge spécifique est apposé sur l'ensemble. L'écran tactile de 10, 3 pouces qui trône au-dessus de ladite planche de bord embarque l'application "Un jour au Louvre".
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Les feux de DS 3 Crossback sont identitaires à la marque DS. Les feux fins sont reliés par un bandeau chromé sublimant la face arrière. DS3 Crossback vous ressemble DS 3 Crossback vous laisse le choix. Avec 9 teintes de carrosserie différentes, jusqu'à 4 teintes de toit et 9 modèles de jante, votre DS 3 Crossback est unique et vous ressemble. La personnalisation à l'intérieur de DS 3 Crossback permettra de répondre à vos attentes. Vous avez le choix entre 10 inspirations qui personnaliseront la planche de bord ainsi que la sellerie avec des matières, des couleurs et des designs différents. DS3 Crossback fait le plein de technologies DS 3 Crossback profite des dernières technologies d'aides à la conduite. DS 3 Crossback peut être semi-autonome jusqu'à 180 km/h, prenant la relève sur la position dans la voie, le respect des limitations de vitesse et des distances de sécurité. Le système DS Drive Assist gère également les phases d'arrêt et de redémarrage. Avec le système DS Park Pilote, votre DS 3 Crossback est autonome et se gare sans que vous ayez à toucher le volant ou les pédales.
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Origine du nom Voisinage du Palais du Louvre. Histoire de la rue L'ouverture de la rue du Louvre a entraîné la suppression de la rue des Poulies (entre les rues de Rivoli et Saint-Honoré); de la rue d'Orléans (entre la rue Saint-Honoré et la place des Deux Ecus). La partie comprise entre le quai du Louvre et la rue de Rivoli a été dénommée rue de l'Amiral de Coligny en 1972. Elle a absorbé la rue des Pouliers. Ouverture de la rue Décret des 15 et 22 novembre 1853, entre la rue de Rivoli et la rue Saint-Honoré. Décret du 9 juin 1860 entre la rue Saint-Honoré et la rue Montmartre. Le décret précédent a été exécuté: en 1888, entre les rues Saint-Honoré et Coquillière; en 1880, entre les rues Coquillière et d'Argout; en 1906, entre la rue d'Argout et le passage du Vigan (supprimé, il commençait rue d'Argout, 63, et finissait rue d'Aboukir, 14).
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