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Friday, 16 August 2024

130, 00 € Prix conseillé*: 137, 00 € En stock Dérailleur Arrière SRAM EAGLE GX 12V 52T Cet article a été ajouté au panier! Ce produit ne peut être vendu dans votre pays de livraison: Chez vous demain en express! Commandez dans les 00 h et 00 min** pour un départ aujourd'hui! Droit de rétractation sous 30 jours Astuce: revendez votre ancien matériel pour financer cet achat. En savoir plus Description Dans l'optique d'aller toujours plus loin dans la transmission mono-plateau, SRAM a repênsé le dérailleur arrière VTT GX Eagle afin de le rendre compatible avec les cassettes 10/52 dents. S'adaptant à tous les types de pratique, cette denture supplémentaire vient élargir le champ des possibilités pour l'ensemble des pilotes. Arborant une chape redessiné, ce dérailleur adopte les formats X-Horizon et X-Actuation de la marque américaine, visant à limiter les mouvements intempestifs de la chaîne, dans le but d'assurer des changements de vitesse précis et fluide. Sram gx eagle rear derailleur 12 speed. Proposant un changement de vitesse souple et rapide, il est doté d'un galet inférieur X-Sync à 14 dents offrant une transition remarquable et performante.

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Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC™ font partie intégrante de la transmission SRAM 1x™. Eagle™ La technologie Eagle™ représente notre toute nouvelle technologie de transmission 1X. Dérailleur arrière VTT Sram GX Eagle 12 vitesses B2 pour 10/52. Eagle™ est une transmission plus facile et simple à utiliser, plus résistante et plus légère. Eagle™ comporte des composants 1X tout nouveaux, mis au point pour une résistance et des performances encore plus grandes, tout en restant beaucoup plus légère que d'autres solutions de transmission. La technologie Eagle™ propose aussi une plage de rapports étendue de 520%, ce qui équivaut à une transmission 2x11. {{dd. DisplayName}} Déjà en ma possession

7518. 151. 000 UPC: 710845864339 Évaluations ( 1) évaluer maintenant 5 Étoiles 1 (1) 4 Étoiles _ (0) 3 Étoiles _ (0) 2 Étoiles _ (0) 1 Étoiles _ (0) Pour soumettre une note, veuillez vous connecter

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Les sièges sont à dossier haut, entièrement inclinables, ultra confortables et réglables sur neuf positions différentes. Les portes sont rembourrées. Les moquettes spéciales sont garnies et veloutées, avec une double épaisseur de sous-couche en mousse. Des combinaisons de couleurs spéciales Pallas sont disponibles. L'équipement normal de Pallas comprend un revêtement en nylon Jersey ou un intérieur en cuir en option, une lunette arrière chauffante et un système de phare directionnel à quartz-iode marques du Pallas sont l'élégant insigne nominatif et la bande de carrosserie distinctive en acier inoxydable et en caoutchouc de chaque côté du corps. Transmission semi-automatique Kilométrage affiché 31409kms Couleur(s) Brun Scarabé ( AC427)

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Photos du shooting. Bonne Année 2015 Bonne fête de fin d'année à tous EPOQU'AUTO Petite balade au 200 bornes. Mariage en DS "A LOUER" 3 2 Montage d'Alternateur avec régulateur incorporé Après EURO-CITRO le 8/9/10/Aout 2014 Que d'eau le vendredi!! Traversée de Paris Estivale Quivières le 15 Juin 2014 8 Presse d'établi terminée 31 Commande d'air additionnel 30 Bidon LHM. 29 Support Moteur. Bourse de Reims 2014, que de monde et de soleil! Chagement des coussinets Traversée de paris 2014 Bientôt en vente dans toutes les bonnes librairies le fil en cause du court circuit sur le fusible2 Le calendrier 2014 est presque terminé Le sous main est terminé Mon anniversaire dignement fêté Faisceau neuf Problème de faisceau arrière Automédon 2013 Ds d'un internaute sur Paris Peinture jante(28) Pique nique à côté de pierrefond Chez Régis DS Custo m aile gauche aile droite Côté droit Mise en forme de l'extension Découpe des ailes DFinalement je vais monter des gotis. Le déport à l'avant Les jantes alu pour ma 20ou la 23 La bleu Delta avec des Deltamics à Régis Montage d'un Allumeur electronique123 Après la 23, maintenant j'attaque la 20!!

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Le 5/02/09 Changement du câblage d'injection rongé par un rat!!! 8/02/09 Remise en état de la rampe d'injection. 12/02/09 1er démarrage!!! Grosse fuite sur les 4 tuyaux brancard gauche????? 22/02/09 Les 4 tuyaux réparés sont en place. 16/03/09 Montage du pot et réparation du pare chocs. Le pare chocs et les ailes sont en place. 22/03/09 Montage du toit souple. 14/04/09 Passage au contrôle technique sans contre visite!!!!! 21/04/09 Après des problèmes d'allumage (vis platinées) et un faux contact sur la pompe d'injection, elle tourne enfin rond!!!!!! 25/04/09 Pose des baguettes Pallas. Grosse frayeur à 130 km/h le pneu avant gauche à déchappé. Montage d'un toit souple d'origine sur la Ds d'un pote. Voici la nouvelle voiture de la gendarmerie!!! 20/06/09 Montage des appuis tête petits modèles. 10/07/09 Changement du parre choc avant a v ec une nouvelle grille Igen3!!! 23/07/09 Au Haras de St Soupplet 25/07/09 Montage HP et mise en peinture du coffre 31/07/09 Montage d'entourage inox sur les clignos avant Après 3/08/09 Nettoyage du filtre LHM Après 12/09/09 changement des joints de cylindre arrière 12/10/09 Echange des 5 sphères et purge des freins avant le 19/11/09 le 28/11/09 Mise en peinture des cuvelages de phares sur la 23 Montage de ceux de la 20 et de la 23 9/1/2010 Changement du tuyau d'air.

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