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Bonjour a tous, voila j'espère que je vais bien me faire comprendre, sur mon troll gr Y 60 je me suis aperçu que l'amortisseur de direction c'est fait la malle. Je vous explique sur la barre d'accouplement là où se fixe l'amortisseur l'œil s'est ouvert et l'amortisseur est tombé et sur l'autre fixation idem! Donc la question est pourquoi et de quoi cela peut venir merci à vous de me tenir au courant si toute fois vous avez une solution bonne journée à vous et à très bientôt j'espère

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ROTULES DE DIRECTION PATROL On est pas là pour critiquer qui que ce soit ---> MAIS POUR AVERTIR LES DIVERS CLIENTS QUI ONT ACHETÉ CE TYPE DE PRODUIT (barre de direction réglable) car il y aura un réel DANGER un jour ou l'autre!!! BARRE DE DIRECTION Réglable pour: * PATROL GR Y60 & Y61: - Souvent copiée, mais JAMAIS égalée!! -Si on respecte les deux règles ancestrales: " quand on sait pas, on fait pas" Car: - VIDÉOS DE CONFORMITÉ DE MONTAGE DES ROTULES DE NISSAN PATROL GR Y61 SUR PATROL GR Y61. & vice versa!! - VIDÉOS DE NON CONFORMITÉ DE MONTAGE DES ROTULES DE NISSAN PATROL GR Y60 SUR PATROL GR Y61. & vice versa!! /Garage Péré vous propose des: BARRES DE DIRECTION RÉGLABLES pour votre Patrol Y60 & Y61 conforment à votre véhicule car nous: CONNAISSONS BIEN LE PROBLÈME! 1er Exemple: le Ø des cônes n' est pas IDENTIQUE!!.... * Dimensions du CÔNE (prises avec pied à coulisse DIGITAL) du PIVOT AVD DU Y61 D' ORIGINE NISSAN (d' occasion) à quelques dixièmes de millimètres près!! Amortisseur de direction patrol y60 2017. Car pas ÉVIDENT A MESURER!!

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Notre amortisseur réglable «SV» primé est le seul de son genre à offrir aux utilisateurs la possibilité d'ajuster la force d'amortissement en fonction du style de conduite et des exigences du véhicule. Il est particulièrement efficace sur les véhicules dotés de roues surdimensionnées ou d'une voie de roue accrue qui subissent du shimmy. La force d'amortissement est ajustée jusqu'à ce que le tremblement de la roue soit «réglé». Amortisseur de direction patrol y60 en. Regardons les choses en face, chaque véhicule est différent, et même de petits facteurs comme l'usure des pneus peuvent affecter les performances globales de la direction. Avec l'unité SV, ces facteurs ne sont plus un problème car un changement de sensation de direction est juste un tour de cadran. Les amortisseurs SV sont disponibles pour la plupart des véhicules jusqu'à une surélévation de suspension de 50 mm et pour certains véhicules jusqu'à 150 mm de surélévation. Excellentes caractéristiques de tenue de route Alésage de 35 mm pour une utilisation intensive Éliminer le shimmy Garantie 2 ans / 40000 km Large gamme pour convenir à la plupart des applications 4WD fixation: oeil/oeil - Piston de 35mm - tige pleine de 22 mm - réglage 9 positions de duretés par molette externe de réglage, permet un réglage facile de la rigidité de l'amortisseur Référence SV5612

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