Jeux De Fille Gratuits En Ligne – Le Printemps De Bords 2018 ; La Fête Auto Puissance 3 !
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ES1- Les Chevallons (5. 170 km) à partir de 9h03 (Dimanche 20 Mai 2018) 72 concurrents sont attendus au départ de cette 22e édition du rallye du Printemps de Printemps de Bords. Au volant de sa Skoda Fabia R5, Nicolas Hernandez sera le grand favori de cette épreuve. FAITS MARQUANTS Comme attendu au départ, Nicolas Hernandez n'aura aucun adversaire à sa taille et celle de sa Skoda Fabia R5. Dans ce premier chrono, le pilote Skoda s'impose pour plus de douze secondes face à ses adversaires, Bruno Longepe en tête. Avant de retrouver sa nouvelle Skoda, le pilote nantais a ressorti sa Renault Clio R3 et s'annonce comme un sérieux candidat au podium scratch. Tout comme Longepe, Yoann Rougier vise certainement une place sur ce podium mais également la victorie dans le groupe A. Fait peu commun, on retrouve actuellement six Renault Clio R3 dans le top 10. Classement ES1 / Après ES1 (5. 170 km) Classement en cours de chargement... Par Julien R.
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Du côté du terrain de jeu Selon la tradition, 2 ES seront à parcourir 3 fois, pour un total chronométré de 39, 270 km. Innovation et volonté de recentrage sur la commune avec l'ES1 « Bords », longue de 6, 671 km; départ à La Chancrière, puis L'Hopiteau, Terrefort, Agonnay, La Grève et La Coutancerie, l'arrivée étant tracée aux abords de Vaufraiche. L'ES2 « Bapaille-La Treuille », longue de 6, 419 km, déjà bien connue des équipages, offrira, sur l'autre rive de la Charente, à Romegoux, un terrain de jeu qui par le passé a déjà opéré de belles sélections. Le décor de cette édition 2022 étant maintenant planté, il nous faut rappeler quelques règles de sécurité à l'attention de notre fidèle public. Merci à chacun de bien respecter les consignes des commissaires et de ne se positionner sur les ES que dans les zones réservées au public, toutes matérialisées par de la rubalise verte! Tout autre positionnement sera proscrit et pourrait se voir sanctionné d'une amende plutôt salée!... Pour vivre pleinement ce Printemps de Bords 2022, notez enfin que les « vérifs » des 150 autos se tiendront rue de l'Hôpiteau, le samedi après-midi de 14h45 à 19h15.
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Et maintenant, que sous le soleil, la fête du village commence!... A l'heure du tout premier départ, dimanche matin, à 8 heures tapantes, nous ne manquerons pas d'avoir une affectueuse pensée pour notre ami Jean-Pierre Louyot, emblématique et oh combien généreux serviteur de la vie borniquaise et de nos épreuves, disparu le 27 février dernier... Côté concurrents, Alain Jauvat, fidèle pilote du Printemps de Bords (sur Honda Civic), manquera aussi à l'appel, à tout jamais. Nous saluerons ces hommes qui ont écrit, chacun à leur façon, l'histoire du Printemps de Bords. Patrick GUERIN – SAO – mardi 10 mai 2022
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Oublié l'habituel duo d'épreuves composant le Printemps de Bords; on passait cette fois-ci (19-20 mai 2018) à un tiercé avec obstacles, mais à l'ordre parfaitement établi. C'est sous un « grand bô » soleil et sur un terrain aussi sec que ferme que 92 des 103 équipages engagés se présentaient tout guillerets ce dimanche matin, pour en découdre, chacun dans sa catégorie, chacun avec ses ambitions du jour. Si tout se passait bien, on toucherait en fin de journée le tiercé dans l'ordre. Mais reprenons les choses chronologiquement. Ils étaient tout d'abord 15 présents (sur 17 engagés) sur cette 10ème édition VHC, bien décidés à réveiller dès 8h00 tapantes le cœur du village de Bords encore endormi. Le podium de départ accueillait ensuite 72 « modernes » (sur les 82 de la liste) du 22ème Printemps de Bords. Cette fête locale du sport auto s'offrait un tomber de rideau sympathique avec les tous premiers tours de roues, à vitesse maîtrisée, des 5 autos du 1er Printemps VHRS. 10, 22 et as; Bords se déclinait désormais puissance 3!
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Parmi l'armada de Peugeot en embuscade, nous citerons la 309 GTI 8S de Christophe Augeral. Enfin, n'oublions pas qu'en 2016, avec leur 205 GTI, Patrice & Nathalie Raud s'étaient offert un podium scratch!... Petit clin d'œil amical à leur propos, puisque le couple de La Jarne, autoproclamé « retraité des rallyes » depuis 4 ans, s'est fait rattraper par le vaccin de la course auto; les voici qui repiquent, ensemble, à Bords, avec leur fidèle auto. VHRS: Un plateau réduit mais de qualité pour l'an III du VHRS Comme son édition inaugurale en 2018, ce Printemps 2022 tout en régularité ne rassemblera que 5 équipages. Ici, ce ne sera pas le pédigrée ni les muscles de l'auto qui primeront, mais bien le savoir-faire et le « tout en maîtrise » des équipages. Le poitevin Pierrick Giraudeau sur Alpine A110 (déjà présent en 2019), le deux-sévrien Joseph-Eric Bourrier sur Porsche 911 et le girondin Patrick Capdeville sur 205 GTI rivaliseront de précision avec les maritimes Bertrand Damy et Madame, sur Alpine A310 V6 GT Pack et sur la famille Puchois, Christophe & Maximilien, sur Toyota Celica.
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Jean-Paul (à vélo) et son équipe se sont totalement investis dans des tâches toutes aussi obscures et précieuses que bénévoles. Oui, on en redemande...
Tous visaient la dernière place sur la boite, même si Olivier évoluait lui en Classic; question d'orgueil et esprit de compétition obligent... Bravo et merci Messieurs pour le spectacle! Au final, c'est le fiston RAUD qui décrochait sa place sur le podium VHC (à 2'10s8) devant le souriant Tanguy (2'14s8), battu sur le fil mais pas abattu pour autant. Pour sa part, Olivier devait regretter de ne point disposer d'un PTH pour sa petite Renault aux bandes jaunes et noires. Troisième du scratch général (à 2'7s0), il devait se contenter de la victoire dans la catégorie Classic. 12 équipages étaient à l'arrivée. Notre petit regret aura été de si peu voir les deux magnifiques Datsun 240Z qui s'alignaient ici pour la première fois. Les deux longs capots oranges auront été très tôt contraints à l'abandon. Les V6 en ligne n'ont pas tenu. Dommage pour les yeux, mais dommage surtout pour Marc FOULARD (venu du Maine & Loire) qui n'aura même pas eu le temps de disputer le moindre chrono, ainsi que pour Grégory TESSIER-PRIOUX & Mathieu PHELIPPEAU qui durent se contenter d'une seule des 3 boucles...