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Wauquiez Gladiateur Gladiateur est un modèle de bateau du constructeur Wauquiez, dans la catégorie daysailer. Annonces du Bateau a actuellement 1 bateaux Wauquiez Gladiateur à vendre, y compris 1 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels. Le plus vieux bateau listé sur Annonces du Bateau a été construit en, et le plus jeune a été construit en et la gamme de prix va de à. D'autres bateaux apparentés du même Wauquiez sont: Centurion 42, Opium 39, Centurion, Centurion 32 et Centurion 40 S. Quel est l'utilité des bateaux Wauquiez Gladiateur? Wauquiez Gladiateur, voilier de légende. Les bateaux Wauquiez Gladiateur sont généralement utilisés pour une variété d'activités de navigation commerciale et de plaisance.
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En effet, au pied de la descente, vous retrouverez une immense table à carte et sa couchette cercueil. De l'autre côté, une cuisine classique avec les fameux carreaux de carrelage Wauquiez. Le carré est très vaste. Il pourra accueillir des invités de pontons très facilement, sans se marcher dessus. Le carré propose, de plus des bannettes, pour des équipiers supplémentaires. Enfin, le passage vers la cabine avant se fait par une petite salle d'eau avec WC et penderie. Les finitions Wauquiez sont de très belles qualités. les boiseries tiennent très bien et donnent beaucoup de cachet. La hauteur sous barrot est de 1. 87 m dans la descente et, fait encore 1. 81 dans les toilettes. Caractéristiques Gladiateur Architectes: Holman et Pye Longueur de coque: 10. 00 m Longueur de flottaison: 8. 30 m Bau maximum: 3. 38/3. 35 m Tirant d'eau: 1. 94 m Déplacement en charge: 6120 kg Poids en ordre de marche: 5250 kg Poids du lest: 2150 kg Surface du génois: 44. Wauquiez gladiateur 33 review of 2017. 64 m2 Surface du foc n°1: 27. 76 m2 Surface de la grand voile: 21.
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Le Gladiateur est un voilier de croisière hauturière construit par le chantier Wauquiez et signé par le cabinet Holman et Pye. Deux signatures qui ne peuvent laisser indifférentes. Dans l'histoire contemporaine, il y a des marques qui sont, à elles seules, des références. Si dans l'automobile, on peut évoquer Jaguar, la construction navale a, elle aussi, ses références avec des bateaux de légende comme le Contessa 32, le First 30 ou le SS34, entre autre. Le chantier français Wauquiez fait partie de celles ci. Les noms de ses créations sont toutes synonymes de classe, caractère et de voiliers bien construits. On pourrait parler des Elizabethan ou du Centurion. Wauquiez gladiateur 33 review of art. Mais ici, c'est le Gladiateur qui nous intéresse. Les premières unités du Gladiateur seront mises à l'eau en 1977. Pour sortir ce nouveau course croisière, le chantier fera appel au cabinet anglais Holman & Pye. Le challenge était de taille puisque ce nouveau bateau devait tout simplement remplacer le Centurion 32, construit à 380 exemplaires de 1968 à 1977.
La solidité et l'échantillonage des coques ne posent aucun problème et les agencements intérieurs sont de la grande époque wauquiez: du teck de birmanie souvent massif et de superbe qualité. Pas de problèmes de nav en solo si le bateau est équipé pour lacher la barre et des manoeuvres éventuellement ramenées au cockpit. Pour ce qui est du symphonie c'est un peu la taille en dessous, des échantillonages de grand chantier, une quille en fonte avec des problèmes de corrosion sur des bateaux de ces ages. Avis sur gladiateur, centurion & symphonie. Une grande traversée avec ce dernier sauf retrofit complet iens un acte de témérité.