Train Avant Clio Williams Groupe A Groupe N Ou F2000 — Minerve - 105 Maisons À Minerve - Mitula Immobilier
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Sur une surface peu agressive (bitume relativement lisse et couvert d'une légère couche de gravier), j'ai envoyé quelque manœuvres au frein à main.... pas très intelligent, mais le résultat y était; je n'ai tué personne!!! Hier matin, je passe un dos d'âne et là HORREUR, un grincement digne d'un vieux lit de grand-mère à ressorts. Dos d'âne suivant, rebelotte!! je teste de passer un trottoir à droite, rien, à gauche, rien!!! à l'arrêt j'ouvre le capot, appuie "violemment" pour comprimer les amortisseurs, rien. Je saisis un renfort à droite puis à gauche pour essayer de soulever l'avant, rien!!! Train avant clio 3 en. Le bruit provient quand les 2 roues montent sur un obstacle relativement raide à peu près en même temps. Ce serait donc la barre stab' ou des éléments connexe, je ne vois pas trop comment c'est foutu en dessous, si quelqu'un peut m'éclairer sur la douloureuse qui m'attend!!! En ce moment, ça caille par chez nous (belfort) mais ce n'est pas le premier hiver qu'elle vit ici mais le premier dans un garage fermé... merci à vous pour votre aide 1philbankal #14 01-03-2013 19:41:14 j'ai exactement le même problème, je pense que ce sont les silent blocs de la barre stabilisatrice sur la revue technique ils disent que son démontage impose la dépose de tout l'ensemble du berceau démontage de la direction, etc!!!
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Je vous tiens au jus. peut-être que les amortos avant sont morts................................... je pense à ça car tu parles d'une tenue de route devenue médiocre j'ai eu le cas sur ma laguna 3, défaut des premièrs lag de 2007/2008................. pas un claquement mais plutôt un glongglong sur route légèrement déformé et rien sur route bien nikel et pourtant elle avait 45. 000 kms et 5 ans....................... 2 amortos montés par Renault (prise en charge par le service véhicule occasion) et plus aucun bruit une piste à creuser peut-être................. Bonjour, Problème résolu, j'ai fait changer les kits avant ( amortisseurs avant et les coupelles), et le claquement a disparu. Suspension ou Train Avant à Pivot indépendant ou découplé. J'en ai profité pour changer les amortisseurs arrière, et il ne me reste plus qu'à faire changer les silent blocs de barre stab pour éliminer le couinement sur les dos d'âne, et j'aurai une voiture presque agréable à conduire. Si ça peut aider quelqu'un dans mon cas. merci du retour j'ai aussi le couinement des silent blocs de barre mais seulement quand il fait froid et juste le matin pendant quelques kms un peu de WD40 devrait solutionner le problème.............. provisoirement sûrement Aujourd'hui ça ne l'a fait qu'une fois au premier dos d'ane, et comme tu le dis, avec les 13°c de la journée ça a du ramollir les caoutchoucs.
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