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Rdv est donc pris pour Fin janvier 2016. Le diag: Seule la chaîne supérieure est à remplacer ainsi que le système de tension, d'après leur analyse. Après intervention, une odeur d'huile brulé se ressent dans l'habitacle. Après 3 semaines et de plus en plus d'odeur je me décide de rapporter la voiture chez BMW pour contrôle. Il me la garde une grosse semaine pour trouver d'où provient la fuite d'huile. Ils trouvent le problème, le couvre culasse à été fissuré lors du remontage et du serrage de ce dernier. Tout est pris en charge, prêt d'un véhicule, pièces et MO pour cette opération. Le véhicule a alors 218. 287 km soit 1. 111 Km après leur grosse intervention. En avril 2017, un cliquetis commence à se faire de plus en plus entendre coté distribution dont la fréquence est en rapport avec le régime moteur. Je profite de mon rdv chez BMW en date de 11/2017 pour une vidange moteur pour faire écouter ce bruit et ainsi avoir leur avis. Fuite d huile moteur n47 steuerkette. Pas de doute, un bruit est présent coté distribution. On me demande de faire une demande de prise en charge BMW pour tomber le moteur, ouvrir et contrôler la transmission.

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Bonjour a tous, je m'excuse si je déterre un vieux sujet, tellement d'info sur le n47 que je suis noyé dans le forum et je ne trouve pas l'info recherchée. je vous explique: suite a une fuite d'huile au niveau du carter de distribution, j'ai déposé ma voiture au garage ( 120d de 2007 177ch). Moteur déposé au sol, et la pas de bol, le garage a été inondé et mon moteur aussi ( pas la caisse, ouf! ). Donc moteur HS... Fuite d huile moteur n47 de la. Dans mon malheur, je devrais bénéficier d'un nouveau moteur ( échange standard refais a neuf)payé par l'assurance du garage. Ma question est la suivante: Est ce que le problème de tendeur et de casse distrib est réglé sur les nouveaux kits de distribution ou faudra t'il toujours intervenir tout les +- 80. 000 pour être sur de ne rien casser? Dans le cas (? ) ou maintenant les nouveaux kit sont performants et ne posent plus de problèmes, lequel faut il prendre? Une ref a me communiquer? Merci d'avance a tout les bmistes qui prendront le temps de me lire et de me répondre

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j'ai fait la manip de Bidouapache, mais temperature de liquide de refroidissement est a 92° donc normale. j'ai changé la sonde de temperature de liquide (que j'ai eu du mal à recevoir puisque 2 site on annulé ma commande) et pour le moment je n'ai plus de problème. je vous tiens au courant si quelque chose se produit. Aux passahe si qulqu'un connait un bon site ou l'on peut commander des pieces auto sans soucis merci d'avance.... Fuite d huile moteur n47 au. Merci à tous de votre aide est passe de bonne fetes de fin d'années ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 steyo39 Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 48 Localisation: jura saint-claude Emploi: magasinier Niveau technique automobile: faible Date d'inscription: 15/12/2013 Non je n'avais pas vu cette rubrique, merci et un grand bravo pour le site!!! Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Le véhicule à 244. 631 Km au compteur, soit 27. 455 Km depuis le remplacement de la chaîne et tendeur. La constitution du dossier prend 3 mois, il manque des papiers, je suis absent pour déplacement pro, et à la fin on m'indique que BMW France demande une analyse vibratoire avant. Fin février, Je laisse couler car je bosse à 11 km de chez moi, roule à moto et surtout pars 2 mois à l'étranger pour le boulot. Fin Avril, à mon retour, je relance BMW pour prise de rdv et faire cette analyse vibratoire, on m'indique alors que ce ne sera pas avant fin Mai car bcp de travaux sont déjà en cours chez eux. Le 09 juin 2018, je fais une marche arrière sur un parking et le moteur se coupe. Après tout un Week-end à en chercher la cause, je me décide de faire rapatrier le véhicule par mon assureur le 11 juin chez BMW pour diagnostic car je ne trouve rien. [Tuto E8X] Circuit séparateur d'huile (Reniflard) moteur N47. Le diag tombe, une des deux chaînes de distribution inférieur a cassé. Une des 2 qui n'a pas été remplacé. De nouveau, on monte un dossier pour une demande de prise en charge pour réparation car d'après BMW, le bas moteur n'a rien, seule les chaînes, et le haut moteur sont à réparer.

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Ensuite, il semble il y a voir une tache graisseuse qui se former après Avez vous une idée de solution? 1. Changer le joint de carter? Coûteux? 2. Mettre un truc qui pourrait colmater? J'ai vu qu'il existe des produits a mettre dans l'huile mais ça je n'ose pas. 3. Fuite Support Filtre Huile N57 - Forum 6enligne.net. Une pâte colmatante? Fichiers joints Ces utilisateurs ont remercié l'auteur jobo pour son message: TonyStark (lun. 1 mars 2021 23:46) airliner33 Messages: 27028 Enregistré le: jeu. 13 oct. 2016 13:20 Prénom: Edouard Département: Gironde Voiture: 335d Modèle: E92 (Coupé) Transmission: Automatique Phase: Phase 1 Ma voiture: 335d Sport 335xi M-Sport 473 fois 2130 fois Âge: 32 Re: Fuite huile joint de Carter BMW E90 320d N47 Message par airliner33 » ven. 24 avr. 2020 10:17 Je trouve que c'est plus grave devant la vis de vidange non? Tu dis que ça vient de l'arrière du moteur car le démarreur est plein d'huile? Le démarreur est plus haut que le joint de carter non? Si oui ça vient donc de plus haut? Vidocq Sortie de garage Messages: 83 Enregistré le: dim.

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par remdelag » Lun 9 Aoû 2021 05:17 smeldeplomb a écrit: J ai édité ton titre Pour les informations j ai pas le TIS sous la main attend les bonnes infos On peu donc fermer ton autre poste?? En fait j'en ai ouvert un autre car même si les sujets sont liés c'est une autre thématique. Comme tu veux, si tu veux les grouper par smeldeplomb » Mar 10 Aoû 2021 02:55 ancienne ref du moins pour le kit de distribution Retourner vers Moteur Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 9 invités

2. Contraintes outillage nécessaire Outillage de base Niveau de difficulté de l'intervention 3. Vue d'ensemble Le moteur M47 Le filtre de déshuilage se trouve ici, sous les habillages moteur! 4. Intervention Démonter le filtre à air (sans extraire le filtre! Dévisser le filtre de déshuilage de vapeurs d'huile moteur Le filtre à utiliser est de ce type! (En fait c'est l'ancien modèle moté sur M57) 11 12 7 793 163 Sur cette photo vous voyez un filtre de déshuilage de moteur M57 Il contient un petit filtre en tissus/mousse Le filtre neuf à côté du vieux! Ce type de filtrage, "Modèle sans filtre tissus", mais avec un système de condensation sur parois, que l'on pouvait trouver sur M47T2 (par exemple) n'est donc plus à utiliser et doit être remplacé: Remontage: Le remontage s'effectue en suivant l'ordre inverse du démontage et ne pose pas de problème particulier! 5 Problèmes plus graves survenant si ceci n'est pas respecté: Symptômes associés en cas de colmatage du filtre Dans de rares cas: la consommation d'huile passant par l'admission provoque un encrassement des conduits admission et soupapes important.

Plus d'informations + Moins - Trouvez une politique d'annulation qui vous convient À partir du 6 avril 2020, la politique d'annulation que vous avez choisie s'appliquera, indépendamment du Coronavirus. Nous vous recommandons de réserver une option d'annulation gratuite au cas où vos projets de voyage devraient être modifiés.

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Le lavabo est qu'en à lui inaccessible tellement il est placé haut! L'ergonomie de la chambre en générale n'est pas du tout étudiée. Trop de recoins, de virages, de portes lourdes à manoeuvrer. BREF la chambre n°416 est DECONSEILLEE au para ou tétraplégique et ne devrait pas être labellisée chambre handicapée!!! L'accès internet est payant ainsi que le garage dont le prix est exhorbitant. Pas de divertissements proposés les chambres doivent être rénovées tant au niveau de la décoration que du mobilier Sale cher pour ce que cela est chambre vétuste entretien non fait vue sur le jardin très agréable le matin. Hôtel alton à bordeaux st. un rachraichissement des embellissements est à faire, et un réaménagement de la chambre est à envisager. Prix de la chambre. Les chambres ´´respirent le vieux´´, notamment la salle de bain. WiFi payant. situation en rapport avec demande effectuée pas de corrélation qualité/3 étoiles mauvaise odeur dans les communs petit déjeuner très médiocre très calme malgré sa position centrale salle de bains à la déco dépassée coin cuisine: très bien mais sans vaisselle ni ustensile: difficile de s'en serir!!!

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6 Aéroport de Bergerac-Roumanière (EGC) 122. 5 Trains Gare de Saint-Jean 4. 2 Gare de Bordeaux-Saint-Jean Vous pouvez réserver une navette, une fois votre réservation terminée. Commentaires 6. 8 Sympa 257 commentaires Inter-Hotel Bordeaux Meriadeck Alton Un excellent endroit pour explorer Bordeaux, j'ai apprécié l'emplacement. La cuisine était un grand plus. L'hôtel est situé à deux minutes de tous les endroits que nous aimons, par exemple l'Université Bordeaux II. Le district Saint Augustin est un bon choix et vaut absolument la peine d'être visité: D Robert France, Août 2020 Un personnel poli! C'était ce dont nous avions besoin pour un court séjour à Bordeaux. Mieux impossible. Yves France, Juillet 2020 Avoir le tram à côté, le garage et le petit-déjeuner étaient bons. L'insonorisation est mauvaise, la décoration est obsolète et le wifi fonctionne mal. Novembre 2019 Ouais. INTER-HOTEL BORDEAUX MÉRIADECK ALTON - Hôtel - Bordeaux (33000). Il est génial! Je n'ai rien à dire. Octobre 2019 Chambre familiale spacieuse et bien desservie par le tramway. Rien du tout Rien Pas de clim, on fait nuit blanche Literie désagréable Personnel inexistant Juin 2018 Parking cher sale et sombre Hotel sale aux équipements démodés et pas confortables sa situation à qq min de l'hôpital très pratique lors des séminaires le non signalement de la possibilité de réduction "étudiants" pour les jeunes et la non possibilité de le mettre en place suite à la réservation par internet Janvier 2018 Pas de Clim tres limite pour le prix ce n est pas un 3 étoiles Décoration horrible la taille de la chambre individuelle, spacieuse.