Valtra - Tracteur T151E - Le Forum Gtp, 1Ère Communauté Francophone Agricole — Entretien Tmax 2008

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Sunday, 2 June 2024

Problème PDF VALTRA 8350 Bonjour a tous J ai un problème avec la pdf sur mon valtra 8350. Code panne tracteur valtra 5. Lorsque je sélectionne le régime 1000trs, celle ci se coupe et le code panne L419 apparait. ce code indique un patinage alors que le problème se produit meme a vide sans aucun outil derrière. En régime 540trs cela arrive également lorsque le tracteur monte une forte pente (jamais en terrain plat ou en descendant). Avez vous déja eu le cas?

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Il est vrai que je ne fais pas beaucoup d'heures avec, mais il reste indispensable pour moi au transport, presse et semis. Re: code panne D123 valtra T130 par Thierry21 Mar 23 Mai 2017, 12:56 le belge a écrit: c est l inverseur'(manette) qui est mort commande en un neuf presque, mais pas encore quand tu met la commande d'inverseur au neutre (donc hors parking / marche avant ou arrière) regarde ce que l'écran sur le montant indique s'il indique P c'est que l'interrupteur magnétique de la commande d'inverseur pour la position parking pose problème si c'est le cas, regarde si l'aimant n'est pas reculé (mais j'y crois pas) ou regarde si l'interrupteur n'est pas reculé. l'interrupteur magnétique ressemble à un petit cylindre noir avec 2 fils. Tu peux voir cet interrupteur magnétique à travers la commande d'inverseur Tu peux essayer aussi avec une pointe de le reculer ou l'avancer (dans le cas ou il est décoller). Concernant la pièce à remplacer: c'est pas grand chose. Tracteurs Valtra | Matériel agricole fait pour vous | Valtra. Par contre les concessionnaires remplace la commande complète (c'est une garantie de bon fonctionnement) mais le faisceau se détaille pour 3 fois rien et le remplacement de ces interrupteurs est assez facile (il faut démonter la commande d'inverseur, en matériel il faut une pointe de colle et un multimètre en continuité pour régler l'interrupteur face au à l'aimant.

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WILLMANN Messages: 32 Enregistré le: 17 janv. 2008 22:29 Localisation: ALSACE codes ereur sur magnum 7210 salut à vous les passionnés;j'ai un petit problème sur mon magnum 7210 effet sur le controleur de diagnostic situé à droite celui ci m'affiche continuelement 1. 5 1. 5 code regardé dans mon manuel je ne trouve pas la signification de ce ' un à t'il déjà eu ce genre de défauts? Comment faut il faire pour l'enlever? Meci d'avance pour toutes vos réponses et longue vie à LTR!!! L'ALSACIEN Flo29 Messages: 1294 Enregistré le: 10 mars 2008 20:01 Message non lu par Flo29 » 21 avr. 2008 21:35 je vais regarder se qu'il signifie se code. A mon avis c'est plutôt 51. Capteur d'effort gauche (a confirmé). Tu débranche le connecteur du capteur et tu regarde si ton code s'affiche toujours. S'il s'affiche plus tu change ton capteur. Code panne tracteur valtra 2018. Tu aura toujours le code d'affiché tant que le problème ne sera pas résolu. par WILLMANN » 21 avr. 2008 21:51 merci flo29 je vais essayer demain matin ce que tu me me demande tout de même de quoi cela peux arriver car de jour au lendemein ça la fait.

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Bonjour, Je me permet d'emprunter le sujet pour un souci d'arrivé de carburant sur mon t151 (si je dérange, je peux créer un nouveau post... ) Je vous explique: J'ai vider le réservoir du t151 un peu plus que d'habitude (j'ai tourné environ 1h30 à 2 heures sur la réserve avec la rotative 4m). J'ai refait le plein normalement et depuis, dès que le tracteur tire un peu, il se met à claquer. J'arrête le moteur, vide et nettoie les filtres à carburant, recommence et pareil... Au bout de 3 nettoyages des vieux filtres je les remplacent par des neufs et mêmes résultats... Après avoir eu des problèmes au niveau alimentation en carburant sur la moissonneuse (coïncidence surement ou pas! ), nous avons mis en cause notre GNR, celui-ci a donc été traité avec un additif (anti bactériens, nettoyant injecteur, anti eau... ). Code panne 000 6031 002 003 tracteur Valtra T 144 ACTIVE - Mon code panne. Malgré cela, les problèmes persiste sur le tracteur. Dessus nous avons: -changé les filtres -essayé une pompette d'alimentation neuve -mis du GNR traité -vidé le réservoir et soufflé le tuyau d'aspiration -sorti la pipette d'aspiration pour la nettoyer Avec notre pompette ou la neuve, quand on met le contact le GNR sort convenablement au niveau du filtre (démonté).

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#1 07/01/2010 19:45:16 ddacost Nouveau membre Date d'inscription: 07/01/2010 Messages: 6 Sa cagnotte: 6 bonjour je suis nouveau sur le forum j'ai un probleme sur mon tracteur valmet 8050 ce matin il m'a fallu le demarer avec les cables (la baterie doit etre morte)et cet apres midi le tracteur c'est arreté de rouler comme si j'avais enlevé la vitesse et plus de prise de force non plus (par contre il ne c'est pas eteind) quelqu'un a t'il une idée?

Re: code erreur valtra par mic mac Dim 13 Oct 2019, 19:42 t'a quoi comme code et sur quoi advance, versu ou direct? mic mac + membre techno + Messages: 3549 Date d'inscription: 17/09/2016 Age: 65 flandre Re: code erreur valtra par lubrano Dim 13 Oct 2019, 19:48 versu. j'ai regardé le bouquin mais ils n'y sont pas. au bout d'un moment ils disparaissent. Fiche technique Tracteur VALTRA VALMET 6550 HiTech de 2002. Re: code erreur valtra par mic mac Dim 13 Oct 2019, 20:04 il y a un bouquin ( 70 pages pour les 3 version) mais c'est pas pour l'agri. note les codes, je regarderai sur ce que j'ai. mic mac + membre techno + Messages: 3549 Date d'inscription: 17/09/2016 Age: 65 flandre Re: code erreur valtra par lubrano Dim 13 Oct 2019, 20:06 002130--09--040 298991--07--135 voilà les codes que j'ai Re: code erreur valtra par mic mac Dim 13 Oct 2019, 21:03 pour le premier: le terminal du tracteur ne peut pas reconnaitre l'aux 2 sur le bus can. effet: l'aux 2 peut pas etre commandé. solution: verifier que l'aux 2 est alimenté ( temoin jaune) si c'est pas le cas verifier l'alimentation.

Zone de travail C Travail rapide 0-27 km/h Idéal pour le transport dans des conditions de champs. Adapté à de nombreuses applications de la municipalité. Démarrage efficace avec des charges lourdes. Zone de travail D Transport sur route 0-50 km/h Idéal pour le transport sur route à faible vitesse. Mode de fonctionnement automatique ou manuel Le mode automatique est optimal pour la plupart des opérations sur le terrain et sur la route. Il utilise le ratio de transmission le plus bas possible pour optimiser l'utilisation du carburant. Le mode manuel peut être sélectionné dans les zones de travail A et B. Le rapport de transmission est contrôlé uniquement par le conducteur à l'aide du levier CVT. Le mode manuel est particulièrement adapté aux tâches de moissonnage qui nécessitent des vitesses spécifiques pour différentes conditions et cultures. Paramètres flexibles pour différentes conditions de travail AVT: efficacité sans étape L'efficacité globale des Valtra Série S est d'améliorer davantage la transmission variable AGCO sans étape (AGCO AVT).

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