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Sunday, 4 August 2024

Véja, un modèle éco-responsable Il y a pas mal de choses à dire sur Véja: cette marque offre beaucoup de transparence sur les matières de leurs chaussures et le respect de la mode éthique. Véja mise avant tout sur le coton bio, en ne travaillant qu'avec des producteurs certifiés. La culture se fait dans le respect de l'environnement et des conditions de travail. Marque de chaussure éthique des professionnels. L'enseigne valorise notamment le travail des habitants de la forêt d'Amazonie (ressource principale du caoutchouc des chaussures) en appliquant un procédé qui permet d'envoyer directement les feuilles en usine, ce qui contribue à une meilleure rémunération pour les récolteurs. Enfin, cette marque suit une politique rigoureuse: pas de publicité, pas de stock inutile, et le moins possible d'émission de C02. Leur style: principalement Sportwear, avec des Sneakers et des Runnings. Site Internet: En Résumé: Fondateurs Français: Sébastien Kopp et François Ghislain Morillion - Fabrication: Bresil - Matières premières: Coton  Amérique du Sud – Caoutchouc  Amazonie – Ethique social: Travailleurs locaux d'Amazonie Hacter et Veja - Chaussures de marque française Maintenant que vous en savez un peu plus sur ces 2 acteurs de la chaussure française, notamment sur leurs concepts et leurs valeurs, une autre question se pose: Les marques de chaussures Hacter et Vega sont-elles de fabrication française?

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Après mon article sur les vêtements de sport végans et eco-friendly, je m'attaque aux chaussures d'été. Pendant longtemps, j'ai eu plein de chaussures. Chaque été, je m'achetais de nouvelles paires dans les magasins à côté de chez moi. Petit à petit, j'ai commencé à faire attention à ce qu'elles soient sans cuir. Soulyé l Chausseur Éthique et Végan pour Femmes - Made In France. Mais je ne m'intéressais pas encore à la dimension éthique et environnementale. Et pourtant, je pense que c'est important d'acheter à des entreprises qui nous correspondent, qui défendent les mêmes valeurs que nous et qui ne cherchent pas à faire du profit au détriment des autres et de la planète. Je m'y suis donc intéressée et en recherchant ces entreprises soucieuses des animaux, de la planète et de leurs salariés, j'ai découvert des marques qui me plaisent beaucoup. Ces marques restent cependant plus chères que ce que l'on peut trouver ailleurs (et en même temps, cela semble cohérent puisque les salariés sont mieux payés, et l'environnement et les animaux passent avant le profit).

Source de l'image: Everlane Source de l'image: Coclico Qu'est-ce qui rend une marque durable ou éthique? Moins de déchets et de pollution, pas de cruauté envers les animaux, transparence dans la chaîne d'approvisionnement et travail équitable. Les marques éthiques sont réfléchies et responsables des produits qu'elles créent. La fabrication consciente, intentionnelle et responsable compte. Lorsque je fais du shopping, je recherche des marques dont les valeurs s'alignent sur les miennes: passionnées par l'environnement, les droits de l'homme, peu ou pas d'émissions de carbone, sans cruauté et provenant de sources durables. Marque de chaussure éthique pour les. Pour en savoir plus, Good On You a mis en place un article utile expliquant ce qui rend une marque éthique. Conseils pour le shopping durable Shopping for ethical fashion can be overwhelming. Voici quelques conseils: Faites vos recherches! Good On You fait des rapports sur l'éthique des marques de mode et DoneGood est un moteur de recherche pour les marques éthiques. Recherchez la transparence dans la chaîne d'approvisionnement.

frein moteur sur voiture tout électrique Message par brice_autojournal » 11 oct. 2011, 16:04 Bonjour lerique, Ormoy a tout juste, je vais seulement me permettre de détailler un peu le propos: les moteurs électriques synchrones majoritairement utilisés dans les voitures électriques actuelles sont réversibles: alimenté en électricité, ils font tourner les roues, mais ils peuvent aussi faire office de génératrices, et convertissent ainsi une énergie mécanique (la rotation des roues) en énergie électrique, ce qui permet de recharger la batterie. C'est ce que les constructeurs appellent la récupération d'énergie au freinage: le moteur électrique devient générateur d'énergie, et cette action freine la voiture plus ou moins fortement selon le réglage adopté par le constructeur. Sur la Fluence Z. E., ce "frein moteur" (j'emploie improprement l'expression, mais c'est pour gagner du temps... ) est assez faible alors que sur les protos BMW (Mini E et BMW Active E), il est si fort que vous pouvez conduire avec une seule pédale: en relâchant complètement l'accélérateur, le freinage est si fort que la voiture allume les feux stop pour éviter les collisions par l'arrière.

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Pour propulser une voiture électrique, la recharge de la batterie par une prise n'est pas le seul vecteur d'énergie disponible. Tout comme sur une voiture hybride, il est possible de récupérer un peu d'autonomie lors des phases de freinage et de décélération. Mais comment ça marche et que proposent les constructeurs? On vous explique. Avec la Toyota Prius en 1997, le monde découvrait la voiture hybride de grande série. Il découvrait aussi une double motorisation reposant sur le freinage régénératif. Ce dernier est essentiel pour produire l'énergie qu'utilise le moteur électrique. Les voitures électriques, dont on recharge les batteries par le biais d'une prise, n'ont donc pas besoin de ce système. Néanmoins, dans un souci d'efficience et devant la facilité d'intégration, les modèles en sont tous équipés, augmentant l'autonomie. Mais encore faut-il savoir comment cela fonctionne, comprendre les différents modes, et comment l'optimiser. Allez, on vous explique tout! Explication techniques Sur une voiture classique, pour freiner, vous actionnez la pédale de frein.

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Quand vous rétrogradez, l'injection et l'allumage stoppent leurs activités, ce qui génère, grâce à l'arrivée d'air dans les cylindres, une opposition face à l'avancée de votre véhicule. Ce système provoque alors, une décélération immédiate et le ralentissement de votre voiture. À savoir: Le phénomène de frein à moteur à la particularité technique de ne pas consommer d'essence et de ne concerner que les boîtes de vitesses manuelles. Il est important de savoir que chaque motorisation détient un frein à moteur différent: Pour un moteur diesel, le frein moteur est extrêmement efficace. Cela est dû au fait que la cylindrée et le taux de compression sont très élevés et l'injection de carburant, stoppée. Le moteur, en transformant l'énergie en chaleur, agit tel un compresseur. Pour un moteur à deux temps, le taux de compression étant réduit, le frein moteur se révèle donc moins puissant. Pour un moteur à injection directe ou indirecte, le frein moteur est performant et économique. Cela est dû à l'arrivée de carburant, qui peut être totalement stoppée dès que vous cessez d'accélérer.

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SOMMAIRE Définition Fonctionnement Utilité Fonctionnement sur véhicule électrique Fonctionnement sur boîte automatique Conclusion Le frein à moteur, c'est quoi? Ce terme vous dit quelque chose, mais vous n'en savez pas plus? Voyons ensemble qu'est-ce que le frein à moteur. Lorsque vous êtes au volant d'une voiture, vous disposez de trois façons différentes pour réduire votre vitesse: Vous pouvez tout simplement appuyer sur votre pédale de frein, qui se situe sur le milieu du pédalier. Vous pouvez lever votre frein à main, lors d'un démarrage en côte, lorsque vous vous garez ou même dans le cas où votre frein principal est défectueux. Vous pouvez rétrograder les vitesses et vous arrêtez en douceur en vous servant de votre frein principal, et ainsi utiliser votre frein à moteur. Frein moteur, définition: Système de freinage qui, grâce à l'action de son moteur, ralenti le véhicule. Il s'agit donc d'un phénomène mécanique, conçu de manière naturelle et automatique par le moteur. Frein à moteur, explications: Lorsque vous roulez, que vous rétrogradez une vitesse et que vous cessez d'accélérer, alors votre véhicule ralenti.

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Conclusion Bien souvent sous-estimé, le frein à moteur est pourtant un phénomène d'avenir. Son fonctionnement et son utilisation ont un réel impact sur la conduite. Celui-ci demeure efficace et s'intensifie même sur les voitures "vertes", électriques ou hybrides. D'un point de vue mécanique, l'origine du frein à moteur est évidemment très différente, mais dispose en revanche des mêmes atouts, qui facilitent la conduite.

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Certaines marques automobiles proposent donc plusieurs niveaux de récupération, sur des palettes ou boutons. Ceci permet de convenir à des types de conduite différents d'une personne à l'autre. C'est aussi un bon moyen de se familiariser avec le système, en augmentant progressivement le niveau de récupération. Exemple: sur un système à 4 niveaux, le premier sera peu perceptible en décélération. En revanche, le dernier va ralentir significativement la voiture, au point de le sentir comme un freinage modéré. Attention, cela ne freine pas totalement la voiture, qui retrouve un fonctionnement roue libre sous 10 km/h en général. Le freinage total à une pédale Plus rarement, certains véhicules électriques peuvent même freiner totalement grâce au relâchement de la pédale d'accélérateur, surtout en ville en amont d'un feu rouge. La Nissan Leaf a été la première à disposer de cette fonction (e-Pedal) en 2017, rejointe par la Tesla Model 3 en 2020 ou le Hyundai Kona. Le principe de l'éco-conduite Le freinage régénératif permet de recharger la batterie et de retrouver un peu d'autonomie électrique.

De plus, les écrans ou jauges permettent de mieux visualiser le fonctionnement et se familiariser avec le système. Il reste cependant aux constructeurs à mieux communiquer et éduquer. Peu de marques disposent de visuels ou vidéos; dommage, car ce système régénératif est important dans la conduite au quotidien d'une voiture électrique.