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Publié le 04/09/2013 à 03:50, mis à jour à 08:49 Le grand chamboulement des lignes de transport urbain mis en place depuis lundi par la communauté d'agglomération, a touché l'ensemble du réseau Libellus. Voici dans le détail en quoi chaque nouvelle ligne apporte du changement. Ligne 1: Aillot-Chartreuse. Le tour de ville puis les sites d'activités de Mélou, Chartreuse, Lacaze Basse, Aillot. L'avenue de Toulouse est cadencée toutes less 30 mn. Ligne 2: Capélanié-Borde Basse et Ligne 3 Lameilhé Borde-Basse. Relient les deux quartiers résidentiels denses de la ville à la garde SNCF, au campus universitaire et à l'Archipel. Les lignes scolaires associées matin et soir sont renforcées. La ligne 3 dessert également les Salvages et le cimetière de la Barque. Ligne 3 libellus 2. Ligne 4: Lameilhé-Chartreuse. Desserte de Lameilhé directe vers Mélou et Chartreuse. A vocation de transport domicile-travail. Ligne 5: Aillot-Sercloise. La transversale qui passe par le centre ville et relie les quartiers d'Aillot, Bisséous, Michonne, Saint-Jean et Sercloise.

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3 - Villefrance Libellule Premiers départs Gleizé Hôpital: 06h49 Carrefour de l'Europe: 06h28 Derniers départs Gleizé Hôpital: 19h48 Carrefour de l'Europe: 19h41 Libellule utilise des cookies pour ce site. Ils sont employés pour mesurer, analyser l'utilisation du site (cookies analytiques) et ainsi adapter ce dernier à vos usages et intérêts (cookies de personnalisation en fonction de votre navigation et de votre navigateur). En poursuivant votre navigation, vous acceptez leur utilisation.

Enki Bilal Alors qu'un grand bug planétaire a rendu impossible l'accès aux données numériques, l'hypermnésique Kameron Obb est la proie de toutes les convoitises. Traqué à travers le monde par des instances gouvernementales autant que par des groupuscules contestataires, il réussit à communiquer avec sa fille, kidnappée par de mystérieux ravisseurs. Description Voir tous les tomes de Bug Titre(s) Bug Bug Auteur(s) Enki Bilal Collation 1 vol. (77 p. ); ill. en coul., couv. Castres. Libellus: ce qui a changé depuis lundi - ladepeche.fr. ill. en coul. ; 27 cm Centre(s) d'intérêt Science Fiction Année 2021 Livres et Vidéos Bandes dessinées, Dessins humoristiques, Caricatures Genre Bande dessinée Identifiant 2-203-20228-9 Langue(s) français Résumé Alors qu'un grand bug planétaire a rendu impossible l'accès aux données numériques, l'hypermnésique Kameron Obb est la proie de toutes les convoitises. Editeur(s) Casterman Voir aussi Les documents de la même série Auteur principal: Enki Bilal

[Essai] Honda 750 VFR RC36 II Démarré par rafale, 30 Mai 2010 à 12:54:18 « précédent - suivant » 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Je me permet de remettre ici mes impressions sur cette petite merveille. Sanzo, tu te chargeras de compléter quand tu auras du temps? 750 VFR RC36 II Ils avaient tous raison! C'est la moto de Sanzo et ça me fait bien chier de ne pas trouver de défauts. Chaque propriétaire ou ancien propriétaire de VFR avec qui j'ai discuté m'a affirmé que c'était une excellente meule. Ils avaient tous raison. Je retrouve tout de suite la position de conduite de ma 125 sportive, en moins ramassé. C'est vraiment le premier ressenti que j'ai eu, vous vous installez, et vous êtes bien! Les jambes sous le réservoir, les mains sur le guidon bas la tête au dessus du réservoir... y'a plus qu'à démarrer. Et là pareil, le son du V4 vous enchante, ça ne sonne comme rien d'autre, ça semble rimer avec puissance... j'aime ce bruit et en plus ça m'intrigue. La grosse rouge marque ses premiers points.

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Veterini Pilote Expérimenté Age: 62 Localisation: risienne & Franche Comté Feuille de personnage Type de moto: VFR + Autre(s) Année: VFR: 92 & RT: 2013 Couleur: VFR: vert & RT: noir+bronze Sujet: Re: Vfr 750 rc36 2 Ven 21 Aoû 2020 - 21:10 à toi. jeremrsv En formation Age: 42 Localisation: Hyères Sujet: Re: Vfr 750 rc36 2 Ven 28 Aoû 2020 - 16:27 Bienvenue, les Vfr les essayer c'est les adopter! daniel delgado Pilote Confirmé Age: 62 Localisation: sury pres lere 18240 Feuille de personnage Type de moto: RC36-1 Année: 1993 Couleur: rouge italien Sujet: Re: Vfr 750 rc36 2 Ven 28 Aoû 2020 - 17:41 bonjour et bienvenue Very Free Rider 10 Pilote Expérimenté Age: 51 Localisation: TROYES Feuille de personnage Type de moto: SC63B Année: 2016 Couleur: gris titanium Sujet: Re: Vfr 750 rc36 2 Sam 29 Aoû 2020 - 11:30 Bienvenue à toi. Vfr 750 rc36 2 Page 1 sur 1 Sujets similaires » Présentation yomalo35 » RC36 du 63 » VFR RC36 de 92 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum VFR Club De France:: Communauté:: Présentez vous Sauter vers:

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J'suis pas un grand fan de l'esthétique des VFR, à vrai dire y'a que les flanc et le réservoir que je trouve vraiment cool. L'optique est juste sympa, en revanche l'arrière semble sorti d'ailleurs. Je n'ai essayé la moto que de nuit, principalement sur les grands axes... dommage. J'ai utilisé le moteur principalement jusqu'à 5000 tours. La zone rouge commence à 11 500 tours je crois. Avec ce bruit je me crois bien souvent sur un espèce de bi-cylindre. Il n'est pas rare que je descende 2 voir 3 rapports en passant sous les tunnels Parisiens. Quand la meule monte alors dans les tours, même les mousses de votre casque n'empêcheront pas votre sourire de s'exprimer. (Le dites pas à Sanzo mais une ou deux fois j'me suis carrément marré sous mon casque) J'ai pas assez testé le VFR pour vous en parler plus longtemps, ce qui est sur c'est que c'est une excellente machine, avec une conception du tonner pour l'époque, elle avait beaucoup d'avance sur son temps. Dans cette série d'essais, je la classe en 2ie position après la Street.

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C'est un des exercices dans lequel une GT digne de ce nom doit s'en sortir sinon elle ne sert a rien en GT. Il a aussi failli partir au tas grace a une jolie petite flaque de pétrole dans un rond-point, bref..... que de récits fabuleux dont il pourrait nous narrer les détails chaton 49 Invité IP archivée va falloir que je programme un essai mouaaaaaaa Si je peux t'être utile Sujets Similaires (5)

J'aimerai vraiment l'essayer à nouveau dans des routes viroleuses et de jour. Je n'ai encore pas trouvé de défauts à cette meule, à part son propriétaire. Une vieille mémère encore plus efficace aujourd'hui que certaines machines neuves. Merci Sanzo. Après tant d'éloges, je vais devoir la taxer à sanzo quand il va descendre cet été Merci Rafale! Ah oui, juste: Elle est beaucoup plus dur à coucher à haute vitesse. Autant le ZR est un vélo quand il s'agit de slalomer, mais le VFR, passé une certaine vitesse, vous pouvez mettre tout votre poids en poussant vers l'avant d'un bracelet et le paquebot commencera alors traaanquiiiiiillement son inclinaison. C'est le seul défaut que j'ai pu relever avec sa coque arrière super moche. J'demande à voir sur des vraies routes, c'est p'tètre pas justifié comme défaut. A priori je descends pas (ou si je decends je roule pas) Pour ce qui est de compléter l'essai de ce trou du du Normand, ce serait bien qu'il le fasse lui même. Il a maintenant tapé de la borne sur autoroute avec la même monture.