Quadrix &Bull; Le Fauteuil Tout Terrain — Végétalisation Des Toits De L'Ilot Indigo-Mirabeau - Les Idées Déposées 💡 - Budget Participatif - Ville De Tours
Description Déambulateur et fauteuil tout terrain 2 en 1. Idéal pour se promener sur la plage, les pelouses, en forêt ou sur la neige damée. Ce déambulateur est aussi recommandé pour une rééducation fonctionnelle en milieu naturel. Il convient parfaitement aux centres de rééducation, maisons de retraites, offices de tourisme et particuliers. Ses points forts: – le seul déambulateur tout terrain à pneus ballon basse pression: passe sur tous les terrains meubles (sable mou, herbe, terre meuble, cailloux, neige damée ou fraîche jusqu'à 10 cm), et dans l'eau jusqu'à 10 cm, là où les autres déambulateurs » tout terrain » plantent immanquablement leurs roues! – sa conversion instantanée en siège de repos ou fauteuil à pousser en cas de fatigue
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C'est ainsi qu'il s'incline en virage et reste d'aplomb dans les dévers, les roues toujours au contact du sol même dans les passages les plus escarpés. Ajoutez sa largeur et sa longueur et vous avez un véhicule d'une incroyable polyvalence, qui ne peut pas se renverser. Nous atteignons la sécurité que recherchent toutes les personnes à mobilité réduite qui voudraient parcourir les sous-bois, les chemins de traverse et autres lieux escarpés de la campagne. Ses batteries lui confèrent une autonomie de 4 heures soit 100km à plat et toujours plus de 50 km en randonnée accidentée avec 1000 à 1500 mètres de dénivelé positif. Une situation que très peu de personnes seront amenées à vivre dans un cadre de loisirs. En descente, le frein moteur très sécurisant permet de recharger les batteries, sûres et très durables et améliore donc l'autonomie. Une version biplace existe aussi pour offrir aux plus dépendants la possibilité de parcourir le meilleur de nos campagnes en bonne compagnie et surtout sans entraver les performances du Swincar.
L'ensemble pèse 190 kg, et sera bridé à 25 ou 30 km/h pour des questions d'homologation, ce qui dans un contexte de tout-terrain est largement suffisant. Son prix public est de 12 480 €HT, ce qui reste raisonnable au vue des innombrables qualités et possibilités de cet engin hors norme. Swincar sera homologué en véhicule agricole (MAGA) et en tant que quadricycle léger L6e selon la directive européenne 168/2013/CE. Il sera accessible sans permis pour les personnes nées avant le 1er janvier 1998 et à partir de 14 ans, avec le BSR ou un permis moto pour les autres. Le seul souci, c'est il faut avoir la place pour le stocker! Une machine adaptée à tous les publics et donc à la grande majorité des personnes handicapées seules ou accompagnées.
En 1883, la communauté religieuse a érigé un petit monument, en forme de reposoir, sur la muraille, au-dessus de la brèche des Normands. Publication du 03 octobre 2009 Un grand nombre de vestiges antiques subsistent à Tours (Caesarodunum) dont cette muraille du IVème siècle située rue du Petit Cupidon. Vers la fin du 3ème siècle et dans les premières années du 4ème siècle, la ville de Caesarodunum fut menacée d'une invasion. L'Empereur Constantin parvint à rétablir l'ordre et demanda la construction de murailles capables de résister à de nouve lles attaques. Une assise très hétérogène constituée des anciennes constructions des siècles précédents: maisons, édifices publics, temples, thermes, colonnes, chapiteaux, statues... Au-dessus, on construit la muraille large de 4, 30 m à 4, 80 m en blocage parementé de petit appareil, avec mortier rouge et double cordons de briques. La muraille ressemblait à un trapèze qui allait de l'archevêché à la Loire et de la rue Lavoisier à la rue du Petit Cupidon.
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