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Friday, 12 July 2024

Tout est conçu pour les rallyes, à partir du capot et du coffre constitués de deux légères coques qui comprennent les ailes: grâce à leur grande ouverture rapide, elles permettent un accès immédiat à la mécanique pendant les assistances. La forme aérodynamique et futuriste du prototype initial caractérisa aussi la Stratos définitive, qui devint bientôt une icône de la conception du sport selon Lancia. L'habitacle contenait deux places assez serrées et peu d'espace pour quoi que ce soit d'autre, mais deux compartiments dans les portières permettaient de ranger les casques de course. Un an après la présentation de la Strato's Zero au salon de Turin de 1971, la version équipée du moteur de la Dino 246 fait ses débuts. Lancia stratos groupe 4 à vendre à villers. La voiture est moins futuriste que le concept de départ, mais selon les mots exacts de Nuccio Bertone, « elle habille le pilote et le copilote comme une combinaison le fait pour un athlète, exposant presque la musculature ». LANCIA STRATOS HF GR. 4 - 1972-1975 ENGINE V6 (65°) Otto cycle, DOHC, 12 or 24 valves, central/posterior trasversal, 3 double-body carb.

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Claus a acheté la voiture et son objectif était de redonner vie à cette épave. Cette tâche lui a pris quatre ans.

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Dans les années 90, y avait un fabricant Anglais qui en proposait, et qui était très réputé, vu que même les possesseurs de vraies Stratos se fournissaient chez lui. La boîte s'appelait "TRANSFORMER Cars Ltd" et était située dans le Sussex. La réplique de Stratos s'appelait HF 2000 les éléments mécaniques provenaient de la Lancia Beta (Moteur, boîte, arbres de transmission... ), et de certaines Fiat (radiateur d'X 1/9 et instrumentation de 124 coupé). Sinon j'ai photographié une Stratos à Prenois, et je voulais l'uploader, amsi là, ce soir on ne doit pas pouvoir, le serveur em dit que la fonction est temporairement inactive. Lancia Stratos Sige d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -60%. Je retenterai plus tard.

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