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Saturday, 31 August 2024

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Question Frappe a froid du numero de serie Forum Autres Modèles AX [Question] Frappe a froid du numero de serie BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) alx002 Guest Frappe a froid du numero de serie 04/01/2011, 16h58 #1 Hello Et Bonne Année 2011 à toutes vos elles tiennent encore jusque là;-) Bon dans le chapitre "mon AX m'emmerdera jusqu'au bout": je viens de la faire passer au contrôle technique........ et tenez vous bien: elle ne l'a pas passé car je n'ai pas de numéro de serie FRAPPE à FROID sur la carosserie côté moteur. J'ai bien la plaque rivetée mais pas ce P... de numero frappé. En plus je ne l'ai jamais eu. ma voiture avait du être accidentée avant que je l'achete. J'ai d'ailleurs toujours passé mes contrôles techniques SANS ce Numéro. MAis la loi vient juste de passer au 1 janvier 2011!!!!!!!!

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J'ai rendez vous mardi chez Citroen!!! 10/01/2011, 09h06 #16 Re les amis, Alors renseignements pris auprès d'un centre de CT, la nouvelle réglementation dit qu'il ne doit pas y avoir plus d'un chiffre non lisible sur la frappe à froid, sinon c'est contre visite. De plus, les numéros de frappe à froid sont généralement entourés par le symbole de la marque, une paire de chevrons avant et après le numéros donc dans notre cas! Donc si vous voulez les refaire vous même, trouvez vous des chevrons à frapper (ou peut être qu'avec deux V à l'envers... ). T'as pris rendez vous exprès pour ça ou c'est pour autre chose? 10/01/2011, 18h46 #17 Les logo frappé ne sont pas obligatoire 11/01/2011, 09h42 #18 J'ai pris rdv pour juste Frapper ces num!!!! Je vous tiens au jus quand ce sera fait et que ma contre visite sera passée!!!!! 11/01/2011, 17h25 #19 alors t'as frappe? ça a donner quoi? 11/01/2011, 17h38 #20 Pas obligatoire aux yeux de la loi lors d'un contrôle de gendarmerie ou aux yeux du CT? Car d'après ce que j'ai compris, quand la nouvelle réglementation du CT dit qu'il doit y avoir un caractère maxi illisible, c'est logo compris!

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Mais comme cette nouvelle loi ne concerne pas ta 68, il n'y aura aucun soucis. Merci Mais à contrario, si je comprends bien, une mustang de 68 achetée neuve à l'époque en Europe (ici il semblerait d'après l'ancien proprio qu'elle provienne de Belgique) devrait avoir un No de frappe à froid? Si tel est le cas, avez vous une idée de la hauteur des lettres et chiffres? ↑ ↓

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E. - Usage véhicule de collection I. - Il peut être délivré pour les véhicules de plus de trente ans d'âge, à moteur ou remorqués, et qui ne peuvent satisfaire aux dispositions de l'article R. 321-15 du code de la route, un certificat d'immatriculation avec la mention véhicule de collection. II. - Lors de la demande d'immatriculation du véhicule, le propriétaire présente, outre les pièces justificatives de son identité et de son adresse et, le cas échéant, les justificatifs fiscaux mentionnés à l'article 1. 3, les pièces suivantes: a) Le certificat d'immatriculation précédent du véhicule ou, à défaut: - une pièce prouvant l'origine de propriété du véhicule; et - une attestation établie soit par le constructeur ou son représentant en France, soit par la Fédération française des véhicules d'époque dont le modèle figure en annexe 8 du présent arrêté; b) La preuve d'un contrôle technique. Pour en revenir à l'article 14 (absence de frappe pour les véhicules de collection) c'est plutôt l'article 16 page 6 et la ligne H1321 de l'Arrêté du 16 juillet 2010 modifiant l'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3, 5 tonnes (réf: NOR: DEVE1020711A) (H.

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Enfin, nous sommes entrés dans la salle opérationnelle de 700m². Tout est fait pour que les salariés travaillent dans de bonnes conditions (absorbeur de sons, lumière, organisation des bureaux pour une meilleure communication, …). Tout au long, de notre visite nous avons pu poser nos questions. La prochaine fois que je serai en TGV arrêtée sur les voies d'un trajet Paris/Valence, je me souviendrai de cette visite! Si vous avez envie de découvrir ce centre névralgique, il faut vous inscrire: Adresse: SNCF Batiment EuroAlsace – 21 rue d'Alsace – Paris 10 Recevez 3 fois par semaine les dernières découvertes de Paris gratuitement par mail Articles Complémentaires:

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▪ Une note de précisions pool vous sera communiquée ultérieurement.

C'est inouï, c'est le chaos! Un nudge parce que tu le vaux bien Donner au train des idées de ne pas être en rideau! © A la SNCF l'à peu près c'est possible! © Le ROR D, un service de plus en plus affligeant! © SNCF: la culture de la grève maligned: l'orthographe @pétaudièreD! © SNCF, un incroyable talent khader95 Messages: 3162 Enregistré le: 15 oct. 2009, 21:33 Trajet: Goussainville <-> Paris Nord (Souterraine) Localisation: Goussainville (95) Message par khader95 » 13 avr. 2011, 17:57 Ah oui c'est vrai qu'on l'avait signalé Reste à savoir ce qu'ils ont ajouté... /me croise les doigts que ce soit pour l'obtention d'une copie des logiciels utilisés par la SNCF Arrête de rêver! : Bienvenue dans un monde de retards. Ver1976 Messages: 11707 Enregistré le: 28 mars 2010, 09:25 Trajet: Vigneux sur Seine -> Bobigny Message par Ver1976 » 13 avr. 2011, 19:22 Arrête de rêver! C'est vrai que certains sièges sont vides avec une pancarte indiquant "à louer"? Message par FrancoisL » 13 avr. 2011, 20:47 Je vais la faire en mode "pro" vu que ça semble se rapprocher très fortement de mon boulot:P Ah oui, c'est pas faux.