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Mais au moins a-t-elle le mérite d'assumer ses velléités. Et on ne lui en voudra pas, puisque c'est quasiment la seule chose qui évolue au niveau de la proue! Le changement est nettement plus marqué de profil, très arqué, mais surtout à l'arrière, ultra-agressif et qui constitue le principal legs du concept éponyme dévoilé à Genève en mars dernier. Du plaisir pour les yeux... un peu moins pour le conducteur contraint de composer avec une visibilité de ¾ arrière quasi nulle. Il n'empêche: ainsi grée, la Mégane Coupé apparaît enfin des plus désirables. Mégane 3 coupé 2.0 tce 180 ch 2018. Et c'est bien tout ce qu'on lui demande, car pour le reste, la compacte au Losange n'a absolument rien à envier à quiconque. Ainsi, l'habitacle ne change guère de celui -fort inspiré- de la berline, adoptant seulement une ambiance naturellement plus sombre et des inserts ton alu, pour gagner en sportivité. Tout aussi logique, l'arrivée de sièges baquet plus enveloppants vient renforcer la maintien latéral. A l'arrière, il n'y a pas forcément moins de place que sur la berline... mais la garde au toit est moindre et surtout le sentiment de confinement beaucoup plus palpable.
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