Stihl Ms 340 Caracteristique: Moteur Mariner 8Cv
Réf. 06-614-1403-129 Pignon 7 dents pour tronçonneuse Stihl. Pour chaine au pas 3/8" En stock, livraison immédiate Pièces neuves & d'origine Description Pignon de chaine de tronçonneuse Stihl. Cloche d'embrayage à 7 dents pour chaine au pas de 3/8" Il est utilisé sur les tronçonneuses Stihl 034 036 MS 340 MS 360 Pièce détachée d'origine constructeur Caractéristiques Appareils compatibles Stihl 034 034 Stihl 036 036 Stihl MS 340 MS 340 Stihl MS 360 MS 360 Une question technique sur cette pièce Equipe experte en motoculture de 9h00 à 18h00 du lundi au vendredi
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VOIR LES OFFRES PARTENAIRES Caractéristique clés de la tronçonneuse › Tronçonneuse thermique › Cylindrée: 72, 2 cm3 › Puissance 4400 W › Poids: 6, 0 Kg › Longueur du guide de chaîne: 45 cm (minimum) – 63 cm (maximum) › Réservoir de carburant: 720 mL › Réservoir d'huile: 340 mL Votre avis de la tronçonneuse Stihl Ms 462 C-M Vous avez acheté cette tronçonneuse Stihl Ms 462 C-M et aimeriez donner votre avis? Vous souhaitez compléter cette critique avec votre propre retour d'expérience? Ou tout simplement commenter notre critique de la tronçonneuse Stihl Ms 462 C-M? N'hésitez pas à partager votre expérience ou votre retour dans notre espace commentaire.
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Moteur complet adaptable de qualité pour tronçonneuse Stihl 034, 036, MS340 ou MS360. ATTENTION: Pour les anciens modèles merci de vous assurer des références de chaque pièce le remplacement des capots pourra être nécessaire. Cet ensemble comprend les deux carters moteur (1125-020-2120), le vilebrequin (1125-030-0407), les roulements de vilebrequin (9523-003-4266 + 9503-003-0346), les bagues étanches (9640-003-1600 + 9640-003-1190) et le cylindre piston (1125-020-1215) diamètre 48mm sans décompresseur. Moteur livré assemblé. Moteur garanti 1 an (échange) après contrôle par notre service technique (les manques d'huile ou défaut d'étanchéité à l'admission sont exclus de la garantie)
Stihl Ms 340 Caractéristique
Cela reste très peu pour un modèle professionnel qui se situe plutôt entre 7 et 10 kg. Cet avantage est bien mis en avant par le fabricant. La conception de cet appareil a été pensé pour qu'il soit le plus léger possible grâce en partie au carter de vilebrequin qui est très léger. La marque Stihl a apporté différents équipements de la série afin de bénéficier de plusieurs avantages. L'amélioration de la sécurité ou du confort sont permis par ces différents équipements, mais également la facilitation de l'usage de l'appareil. Du coup, nous avons détaillé pour vous l'ensemble des innovations ainsi que des équipements dont bénéficie cette machine. Cette tronçonneuse dispose d'un moteur nouvelle génération le "M-Tronic Stihl". Ainsi, la gestion et l'optimisation du moteur se fait de manière électronique à l'aide de différents composants (boitier électronique, sonde de température ou pilote électrovanne etc. ). Cet ensemble permet d' optimiser l'utilisation du carburant en fonction de la charge du moteur.
Chaine Oregon à gouge carrée pour tronçonneuse Stihl 45 cm de coupe Pas de chaine en. 3/8", épaisseur de jauge 1. 6 mm, 66 maillons entraineurs Ce profil de gouge carrée va être destiné à l'abatage et aux coupes de bois durs. Il faut veiller à bien effectuer l'affûtage afin de conserver les caractéristiques de coupe de celle ci. L'usure sera plus rapide que sur des gouges demie rondes. Ainsi pour les coupes de bois tendre ou la coupe de bois de chauffage privilégiez le profil demi rond proposé ci dessous. Cette chaine est compatible avec un grand nombre de tronçonneuses Stihl: 029, 031, 032, 034, 036, 038, 039, 041, 042, 044, 045, 046, 048, 050, 051, 056, 064, 066 MS 260, MS 290, MS 291, MS 310, MS 311, MS 340, MS 341, MS 360, MS 361, MS 362, MS 390, MS 391, MS 440, MS 441, MS 460, MS 461, MS 640, MS 650, MS 660, MS 661, MS 880 Nous proposons ces chaines de remplacement en marque Oregon. Cet équipementier est un des pionniers sur la production de guide et de chaine de tronçonneuse. La qualité, les performances de coupe et bien entendu la sécurité sont les maitres mots de ce fabricant.
Carter occasion moteur hors-bord MARINER MERCURY 8CV 9. 9CV 4T 2005 - 2006 815013T06 8CV 4T 8M 2005 150, 00 € TTC Derniers articles en stock Référence MERCURY B107 - 8M-05 En stock 1 Article Quantité Détails du produit Avis État Occasion Pas de commentaires client pour le moment.
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arbre long barre franche demarrage elec Avec le nouveau DF8A Suzuki a lancé une génération inédite de moteurs hors-bord portables dont les caractéristiques permettent une grande facilité d'usage. Les ingénieurs de Suzuki ont ainsi développé un tout nouveau bloc bicylindres de 208 cm3, simple arbre à cames en tête, qui offre un excellent rendement. Mariner arbre long 8cv 2t. Ils ont également travaillé sur le gain de poids et l'amélioration de la compacité pour rendre le transport plus facile. Le DF8A bénéficiant de la technologie de barre franche « Suzuki Multifonction Ergonomique », les principales fonctions de commandes sont réunies et intégrées sur cette même barre franche pour un usage simplifié. L'excellente réputation de Suzuki en terme de fiabilité et de durabilité fait de ce nouveau moteur un choix parfait de propulsion pour les petits bateaux ou sert de moteur annexe sur des coques plus importantes. Caractéristiques techniques du SUZUKI 8cv (4 Temps) Moteur Type - 4 Temps 2 cyl. en ligne 4 soupapes (arbre à came en tete) Refroidissement Circulation d eau Alimentation d'essence 1 carburateur Allumage Digital CDI Echappement Moyeu hélice Cylindrée (cm3) 208 Alesage x Course (mm) 51 x 51 Régime maxi.
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Technologies intégrées TRIM AUTOMATIQUE Fini les questionnements sur le bon angle de Trim! L'ajustement du moteur par rapport à l'assiette du bateau est automatique. FINITION ANTICORROSION SUZUKI EXPLICATION: Une protection spéciale est appliquée sur la surface des pièces extérieures réalisées en aluminium via un processus de collage haute résistance. AVANTAGE: La protection anticorrosion contribue à améliorer la longévité du moteur SYSTÈME DE DÉMARRAGE MAINS LIBRES Système permettant de démarrer le moteur avec la télécommande à proximité. Dissuade des vols plus qu'une clé classique. Inutile d'insérer la clé dans un commutateur de démarrage. SYSTÈME SUZUKI TROLL MODE Explication: Système permettant au bateau de se déplacer à une vitesse constante à bas régimes. Moteur mariner 8cv sport. Monté sur tous les modèles DF40A et supérieurs à barre franche. Avantage: Le bateau peut se déplacer à une vitesse constante à faibles régimes sans commander l'accélérateur. REMISAGE TROIS POSITIONS La conception permet au hors-bord d'être déposé du bateau et placé sur n'importe lequel de ses 3 côtés pour le remisage.
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Peut être stocké n'importe où. Pas besoin de s'inquiéter de l'espace ou de la méthode de stockage. LIMITEUR D'INCLINAISON Limiteur d'inclinaison évitant que le hors-bord ne s'incline au-delà d'un angle prédéterminé. Protège le bateau et le moteur des dégâts éventuels d'une inclinaison excessive. FONCTIONNEMENT SILENCIEUX Les bruits à l'admission sont supprimés grâce à un résonateur, qui atténue le bruit du hors-bord. Fonctionnement silencieux. Moins de bruits, pour une navigation plus agréable. SUZUKI PRECISION CONTROL La commande du hors-bord est assurée à distance via un signal électrique et non par des câbles de commande mécaniques classiques. Moteur mariner 8cv de. Moins de frottements et de résistance par rapport à une commande mécanique par câbles. Fonctionnement rapide et fiable. L'intégration de Lean Burn est gage d'une consommation de carburant réduite sur une vaste plage de régimes. ROTATION SÉLECTIVE SUZUKI Fonction permettant de sélectionner la rotation normale ou la contre-rotation sur un hors-bord par le biais d'un connecteur en option.
SYSTÈME D'ADMISSION À ÉTAGES MULTIPLES Le système se compose de conduits d'admission longs et courts intervenant respectivement à faible régime et à haut régime pour apporter le juste volume d'air au moteur. Puissance accrue à haut régime avec un volume d'air admis supérieur. Efficacité de combustion accrue et couple SYSTÈME DE RÉDUCTION À 2 ÉTAGES Ce système qui intègre une tête motrice décalée présente un premier étage de réduction entre le vilebrequin et l'arbre de transmission et un second étage de réduction à l'intérieur du carter d'embase. Cette conception favorise un rapport de réduction plus élevé, permettant d'entraîner une hélice de plus grand diamètre. Moteur suzuki df 8A - moteur hors bord 8 cv-livraison offerte. Navigation puissante, maintenant la rotation de l'hélice même avec une plus forte charge. Puissance exceptionnelle pour entraîner des hélices de grand diamètre, offrant une accélération efficace. SYSTÈME HIGH ENERGY ROTATION Ces hors-bords sont équipés d'engrenages conçus avec un rapport de réduction de 2, 42/1, plus élevé que le modèle standard, au niveau de l'embase.