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Wednesday, 31 July 2024

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Après de longues discussions avec son propriétaire, qui m'a mis en confiance dès le départ, j'ai fait 600 km pour aller la chercher, mais ça vaut le coup, vraiment! Modèle de 1997, équipé d'un moteur 2L Turbo 16s porté à 185 bourrins, juste assez pour doubler en montée et attiser les regards quand on dépasse les 4. 000 tours. Personne ne s'imagine que sous un petit coupé, que la plupart trouvent "moche" et (malheureusement) assez rare aujourd'hui, rugissent discrètement tant de canassons. Mais j'ai le privilège de rouler dans une voiture exclusive, un réel plaisir. La caisse a plus de 240. Kit coupe-vent à installation rapide - Saab 900 (MK 2). 000 km, le moteur en a "que" 150. 000, l'ancien propriétaire n'avait pas vérifié le niveau d'huile avant de prendre la route… Résultat, mon vendeur a changé le moteur pour remettre exactement le même, il a également fait refonctionner toute l'électronique qui ne marchait pas. En conclusion l'équipement est top, sièges électriques, ouverture coffre avec télécommande, climatisation, régulateur de vitesse, sièges cuir en très bon état, rétroviseurs électriques, chargeur 6 CD… Bref, de quoi faire rougir les allemandes conscrites.

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Niveau extérieur, elle en jette, un vrai look sport, jantes de Talladega, une série spéciale Saab, la peinture à peine ternie, les éternels essuie-phares… Tout est d'origine. Assis dans le cockpit, l'excitation grimpe, le "Fasten Belts" rappelle de boucler la ceinture, la clé est à insérer entre les deux sièges, encore une particularité Saab qui a beaucoup de charme. Avis des Internautes : Annanas parle de sa Saab 900. Le moteur à froid n'a pas un bruit très intimidant, une fois chaude, on peut commencer à faire siffler le turbo, on grimpe facilement la 2 ème à 100km/h sans trop qu'elle rugisse. Bref, à la sortie des péages, on en surprend plus d'un! Tenue de route exemplaire, même sur sol mouillé, direction agréable, suspensions à peine fermes, sièges confortables… Quel plaisir! Le point négatif est la consommation, moi qui était habitué à des 5l/100 km, la moyenne ici est de 9, 5l/100km… Mais on ne peut pas tout avoir. La société Saab ne produit malheureusement plus de véhicules, mais elle existe toujours avec quelques projets en tête.

Pour conclure, que ce soit pour aller au travail (même un mauvais), en vacances, chez belle-maman, aux centre des impôts, en courses, à la pompe etc… On grimpe dedans avec le sourire. ② Saab 900 gli coupé bj 84 automatique en bel état d'origine — Saab — 2ememain. Une certitude, ma prochaine sera une Saab et je ne suis pas près de revendre celle-ci. Les plus: - Originalité - Puissance mais le turbo se déclenche assez tard - Rapport qualité/prix d'occasion - Confort - Equipements - Coffre gigantesque Les moins: - Consommation - Coût entretient et pièces - Proximité concessions Annanas VOUS VOULEZ AUSSI NOUS PRÉSENTER VOTRE AUTO? POUR CE FAIRE, C'EST TRÈS SIMPLE: IL SUFFIT DE NOUS RENVOYER LES QUELQUES RENSEIGNEMENTS DEMANDES SUR CETTE PAGE. LES AUTRES AVIS D'INTERNAUTES, C'EST PAR ICI!

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Aussi, il est important d'utiliser une bougie d'allumage adaptée à votre machine afin de ne pas endommager son moteur.

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Bonjour, Après avoir bataillé un moment, je viens demander l'aide des spécialistes des débroussailleuses du forum. Je m'explique: Nous avons récupéré une débroussailleuse Mc Culloch modèle 320 B. Elle fonctionnait correctement mais voilà maintenant qu'en démarrant la machine, le fil du lanceur ne revient plus, il reste déroulé. On m'a parlé d'un souci de ressort qui ne fonctionnerait plus en empêcherait le retour du fil... Comment monter la tête de désherbage ou la lame de coupe. Bref, on essaye de démonter la machine pour voir ce qui ne va pas et là problème. On a démonté la cloche de l'embrayage et on ne sait pas comment démonter la pièce suivante (les masselottes de l'embrayage???!!! ), pour ensuite virer le carter jaune. Photos du souci: Si quelqu'un peut nous filer un coup de main, car là ça fait peine à voir... Merci d'avance.

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Tete à fil pour debroussailleuse Mc Culloch Mc Culloch: Elite 3600, Elite 4100, Elite 4000BP, Trimac, 250 SL, T22LS, T22LCS, Diamètre extérieur: 118 mm Plus de détails En stock - Plus que 2 produits disponibles Description Tete debroussailleuse a fil Mc Culloch Semi-automatique (fil se déroule automatiquement). Pour toutes débroussailleuses suivantes: Mc Culloch: Elite 3600, Elite 4100, Elite 4200, Elite 4200 BP, Elite 4000BP, Trimac, 250 SL, T22LS, T22LCS. (Tous les modèles ne sont pas dans la liste ci-dessus). Utilisation: Herbes drues, orties, graminées, ronces... Diamètre extérieur: 118 mm. Pièce detachee debroussailleuse Mc Culloch d'origine. Comment changer le fil d une débroussailleuse mc mcculloch . N'hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements. Ancienne référence: 537421402, 537421401, 531025002. Informations technique Nous vous recommandons 4. 7 /5 Calculé à partir de 9 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Anonymous A. publié le 06/07/2019 suite à une commande du 24/06/2019 Parfait Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 publié le 02/07/2017 suite à une commande du 20/06/2017 merci continuez comme ça Non 0

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