Yamaha Xtz 750 Super Ténéré - Rouille Et Patine / Vélo De Route Fin De Série 2017 Pas Cher
Nicolas skritch Moto: xtz 750 super ténéré Kms de ma moto: 58000 Pneu AV/AR: Michelin anaki II Messages: 210 Date d'inscription: 09/08/2013 Age: 33 Ville ou région: Grenoble Sujet: Re: Montage kit suisse pour un novice? Mar 28 Fév 2017 - 21:16 même sans passer au kit suisse t'est carbus nécessite surement un nettoyage/réglage. une ST bien réglé passe la réserve a au moins 280klm. Il y en a 4 dans mon entourage, ont tien tous 300klm avant réserve. sa amene a 350klm en fond de plein. _________________ Super Ténéré?! la Legende! Super Tenere 750 – Pièces et Accessoires Yamaha – La Bécanerie. XT750DKR Moto: xtz 750 Kms de ma moto: 50000 Messages: 30 Date d'inscription: 19/09/2016 Age: 46 Ville ou région: Les Avenières Sujet: Re: Montage kit suisse pour un novice? Mer 1 Mar 2017 - 22:28 Au vu de ton pédigree et de toutes les interventions que tu mentionnes, le remplacement du kit carbu c'est facile pour un mec comme toi, faut juste être un peu plus minutieux et travailler propre (et pas laisser les gamins toucher aux petites pièces parce que c'est comme dans Kinder, ils peuvent les avaler si ils n'ont pas l'âge requis).
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5L/100km ce qui est très correct. Les plongeurs de starter: A contrôler et à remplacer au moindre doute. Voir chez pour de la pièce détachée sur cet élément. Pipes d'admission: Si celles ci sont craquelées et dures, n'hésitez pas à les remplacer. Le bout de caoutchouc vaut environ 15€ chez Yamaha. Je n'ai pas hésité une seconde. Pour s'équiper afin de mener à bien les opérations, rendez vous chez GN-moto et Kedo pour les pièces. Kit suisse xtz 750 parts. Mise à jour du 25/05/2018: Après avoir potassé un petit peu le sujet et constaté que beaucoup de monde montait un " kit suisse " de chez Kedo avec plus ou moins de succés, composé de 2 gicleurs principaux de 140, 2 gicleurs de ralenti de 35 et 2 aiguilles très légèrement affinées ( ref 5C20 au lieu de 5C19), j'ai descendu les gicleurs de ralenti de 42, 5 à 40. La moto marche toujours très bien, la conso reste à mesurer. J'ai essayé un coup de revenir en GP de 142, 5 et la moto semblait avoir un tout petit peu plus d'allonge à très haut régime, ce qui importe peu.
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Blague mise à part, à la hauteur du ou plutôt des tutos sur ce sujet, tu ne risques rien, rien grâce au forum;) Tiens-nous au courant et n'aies pas la peur comme avec une jeune première! Bon job barra Moto: yamaha 750 xtz super tenere, Kms de ma moto: 89 000 Pneu AV/AR: anakee III Messages: 260 Date d'inscription: 03/02/2018 Age: 61 Ville ou région: ST CREPIN IBOUVILLERS Sujet: Re: Montage kit suisse pour un novice? Dim 4 Fév 2018 - 20:20 sincerement, je viens de le faire.... Kit suisse xtz 750 2020. et je confirme RTM, le forum, du temps et de la lenteur, pas a pas tu démontes, tu commandes les pieces et tu remontes au fur et a mesure, en prenant ton temps le reglage carbu, simple, ya qu une vis, qui ne joue qu a bas régime, par contre je pense qu il ne faut pas shunter l étape synchronisation., prendre son temps du calme, de la méthode et ca le fait la moto tourne très bien. ne sais pas encore pour la conso... evidemment changer bougies, filtres et huile.. la totale, quoi.. Contenu sponsorisé
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Lol j'ai fumé la moquette... C'est le moteur de la xtz qui m'a fait penser au TDM. Bonne restauration _________________ Presentation de ma V-Strom 650 XT Baroudisé [TOPIC] Baroudiser la Suzuki V-strom 650 Présentation de ma 400 DR-Z Mambault Membre MOTOS: 750 XTZ Messages: 7 Date d'inscription: 05/06/2017 Age: 48 Ville ou région: Nièvre Sujet: Re: Réfection 750 XTZ Mar 6 Juin 2017 - 21:24 Muddyfox a écrit: Ola, Tu as là ton nouveau livre de chevet 425 pages d'informations précieuses * en anglais * qualité photos bof Bravo et bon courage pour ce joli projet Merci pour ce joli cadeau! Kit suisse 750 xtz - Achat en ligne | Aliexpress. ça pourrait bien m'être particulièrement utile! Flyingwheel Pilier du forum MOTOS: DR650 F650 Pneu AV/AR: La roue avant/roue arriere Messages: 500 Date d'inscription: 06/12/2015 Age: 42 Ville ou région: USA Sujet: Re: Réfection 750 XTZ Mer 7 Juin 2017 - 7:29 Mambault a écrit: Si c'est une XTZ! Par contre, ça ne me dit pas comment on enlève le câble d'accélérateur... oui ca devrait etre simple, il faut just immiter l'action de l'acceleration avec les doigts sinon pour des carbus coinces, je l'ai ai mis dans l'eau bouillante et fait bouillir un peu comme des oeux.
01/07/2020 - Armin Schindler Les caoutchoucs d'étanchéité sont malheureusement détachés. Doit être recollé. 02/05/2020 - Matthias Naumann La marchandise est très bien traitée 10/02/2020 - Cas d'aluminium comme décrit. 30/01/2020 - Exelente preço e material de qualidade. Rédigez votre propre commentaire
Description Détails du produit Commentaires Réduit sensiblement la consommation Le remplacement des aiguilles ainsi que des gicleurs principaux et ralenti (que pour XTZ) permettent de consommer dans les 5l/100lm sans perte notoire de puissance! Kit suisse xtz 750 turbo. (les puits d`aiguille doivent être en bon état, c`est impératif! Dans le doute, à remplacer) Livraison incluant notice de montage (EN ANGLAIS) et flexible de réglage du niveau des flotteurs. 16 autres produits dans la même catégorie: Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...
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Modèles d'occasion Vélos d'occasion: en profiter jusqu'à épuisement des stocks! LES SUCCÈS À TOUJOURS DE ROSE AUX PRIX ATTRAYANTS Le développement des vélos n'arrête apparemment jamais et nous dit d'associer la passion au défi d'améliorer encore et toujours nos vélos. Mais un vélo qui était bon hier est pourtant loin d'être bon à mettre au rancart aujourd'hui. Ce ne sont souvent que des détails qu'un changement de modèle entraîne à sa suite. Le groupe de changement apparaît peut-être à un design inconnu, la géométrie fut soumise à une mise à niveau, les pneus d'un autre fabricant furent pris en compte ou la couleur a changé. Tout cela aboutit à un vélo qui ne sera plus fabriqué en cette version, dont non toutes les tailles ni toutes les versions ne seront plus disponibles par la suite. Déstocker notre entrepôt nous aide à y placer les successeurs et à vous offrir les soi-disant modèles en fin de série aux prix très intéressants. Du point de vue visuel que technique absolument compétitifs, ces vélos n'ont vraiment aucune raison pour lesquelles se cacher.