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Friday, 19 July 2024

A moins que ton chargeur actuel soit déjà un monstre inadapté.

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je ne pige pas trop pourquoi moteur tournant l'on ne peut recharger son accus (moyennant un limiteur de charge) ce qui équivaut a charger simultanément 2 batteries?? ceci je vous le soumet en toute modestie car c'est un domaine ou je n'ai aucune qualification, donc ne pas prendre cela comme affirmation mais bien une question la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net) 05/03/2012, 12h09 #12 Bonjour à tous, Envoyé par richard31 je ne pige pas trop pourquoi moteur tournant l'on ne peut recharger son accus Mais, c'est pas ce qu'il a dit Envoyé par SK69202 Sur un véhicule en route (moteur tournant) la tension au borne de l'allume cigare atteint 13. Chargeur allume cigare pas chre sur pilesbatteries.com. 5 à 14 V, donc à mon sens la charge est possible, mais la question du courant reste posée. @+ Aujourd'hui 05/03/2012, 12h48 #13 on ne semble pas s'être compris golfo, SK69202 dit la même chose que moi: a ce niveau je n'ai pas tout compris, car tout comme SK6902? je ne pige pas trop pourquoi moteur tournant ou alors je te lis mal la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net) 05/03/2012, 13h18 #14 Re, Envoyé par richard31 on ne semble pas s'être compris golfo, Ben non!

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Ce chargeur à brancher sur la prise allume-cigare de votre véhicule (auto, moto, quad, SSV, engin de chantier, etc) permet de recharger vos batteries lithium Li-ion 5. 2A Keis lorsque vous êtes sur la route. Attention: Ce câble ne permet pas de recharger les batteries lithium 2. 6A pour gants moto. Ce câble ne permet pas d'alimenter un vêtement Keis sur la prise allume-cigare d'un véhicule. Chargeur battery moto prise allume cigare gratuit. Le câble qui permet cela est disponible ici. Description: Convient pour charger les batteries Li-ion 5. 2A depuis votre véhicule grâce à la prise allume-cigare. Alimentation en 12V ou 24V. Sortie en 12V uniquement. Longueur du câble: 105cm Tous les vêtements Keis fonctionnent uniquement sur du 12V.

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