Gauthier Matthieu, Rue Nicole Reine Lepaute, Dijon | Annuaire Téléphonique France, Moteur Dt 358 De
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8 Tracto pelle JCB Série 3C2 Direction Embrayage Entretien / Filtration Moteur Circuit d'alimentation gazoil Composants d'allumage Composants de refroidissement Courroie Echappement et Admission Pièces moteur Turbo Compresseur Pont avant 4 RM Relevage / Attelage Train avant 2RM Carrosserie Freins Hydraulique Boite de vitesses / Transmission » » » Turbo compresseur Case IH 1255, 1455 moteur DT 358 - DT 402 J'ai vu ce produit moins cher ailleurs! Cette pièce remplace les références 3218953R91 465288-5006S 4652885006S 1, 020. Moteur dt 358 occasion. 00€ HT 1, 224. 00€ TTC Garantie: 12 mois Description Notes et avis Turbo compresseur pour tracteur Case IH 1255, 1455 moteur DT 358 - DT 402. Poids 9. 00 kg Retour en haut Avis des internautes sur Turbo compresseur Case IH 1255, 1455 moteur DT 358 - DT 402 (0 avis) Retour en haut Articles consultés Tous les articles de la même catégorie Livraison / Paiement Toutes les commandes sont expédiées sous 2 jours après acceptation du règlement ( sauf cas contraire, indiqué par mail ou lors de la validation de commande).
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2006 21:52 Localisation: au Sud Est du 44 par guill44 » 07 juin 2007 22:41 Salut, Ton 956 XL n'a pas de turbo donc c'est un atmo en l'occurance un D358 de toute façon il sont tous estampillé DT même mon 553, ensuite le D358 quand il est équipé d' un turbo d'origine (comme c'est le cas sur ma M. B. 953) il a effectivement vilbrequin renforcé (je crois qu'il déja renforcé sur les D358)et les chambre de combustion un peu plus grande (les coussinets etc... Fiche graissage Case - IH - 1255 XL (de 1985) - Niveau-huile.com. ) dans ton cas sur ton 956 tu met des pistons D358 (atmo) A+ Guill44 par Case956XL » 08 juin 2007 20:44 les pièces du d 358 normal sont montées le moteur tourne a voir par temps froid ben Messages: 1484 Enregistré le: 05 mars 2006 17:43 Localisation: VENDEE par ben » 09 juin 2007 14:06 je crois qu'il y a tres peu de difference technique entre les moteurs d et dt pour des raisons evidente de rationnalisation des couts de production. NAVISTAR INTERNATIONAL.
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et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni. Feub Messages: 1203 Enregistré le: 29 juil. 2012 09:53 par Feub » 13 juil. 2014 11:35 Sauf erreur, International recommandait pour les 1056 avec un turbo greffé, une puissance maxi réglé au banc de 110ch... contre 125ch pour un 1255! MOTEUR CASE IH D 358 ET 358T - AgriLandTrader.com. Il y a normalement pas mal de différences entre un atmo et un turbo, la compression notamment, desfois des jets d'huile sous les pistons pour les refroidir, bref des truc qui sautent pas aux yeux surtout sans ouvrir le moteur! Mais sinon, tu peux peut être refaire ton DT358 avec les pièces de ton D358, a voir avec les pointures du site si les pièces sont compatibles!
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Pour encore plus de modernité, vous pouvez opter pour le pack intérieur Jaune Equinoxe disponible, caractérisé par des inserts jaunes sur la planche de bord, des surpiqûres jaunes sur les contre-portes et des sièges avec surpiqûres jaunes et motif en nid d'abeilles exclusif. Le XCeed affiche une habitabilité et un volume de chargement assez généreux, un volume de chargement de 426 litres, ce volume qui peut être augmenté grâce à la banquette fractionnable 40/20/40. Motorisation Le Xceed, est équipé par un moteur essence 1. 5 L T- GDI (turbo + injection directe) développant 160 CV DIN, (9 CV fiscaux) couplé à une boîte automatique 7 vitesses à double embrayage. Moteur dt 358 plus. Un couple moteur de 253 Nm de 1500 à 3500 tours/min, pour une consommation mixte 5, 9 Lit /100 Km. Prix et disponibilité Désormais disponible de suite. Coté tarifs, le nouveau Crossover XCeed sera proposé à 121 980 DT.