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– La chaussée est la partie de la route normalement utilisée pour la circulation des véhicules – Une piste cyclable est une chaussée exclusivement réservée aux cycles. – Une bande cyclable est une voie exclusivement réservée aux cycles. Panneau voie verte c115 pdf. – Une voie verte est une route exclusivement réservée à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers. – Les cyclistes sont soumis aux mêmes règles de circulation que les autres conducteurs et à ce titre sont passibles des mêmes peines. Jean-Michel publiera tous les mois un article qui traitera du code de la route propre aux cyclos (voir compte-rendu du CA du 2 février 2018) Sujet du jour: le rond-point ou « carrefour giratoire »:

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-------------------------------------------- Certaines de ces Municipalités ont développé un panneau - non officiel et surtout non répertorié - pour désigner ces voies Piétons / Cyclistes. Panneau vu à La Rochelle Panneau vu à Brive (avenue J&B Chirac) (Posé avant existence C115) (Posé malgré existence C115) Ces panneaux, n'étant pas répertoriés, ils ne font l'objet d'aucun article du Code de la Route et, de ce fait, les conditions de circulation de chaque usager sur la voie concernée ne sont pas définies. S'agit-il d'un "Trottoir" autorisé pour les cyclistes? Panneau Voie verte- C115. IMPOSSIBLE: L' Article R412-7 interdit les Trottoirs aux cyclistes sauf si les zones de circulation des différents usagers y sont tracées. S'agit-il d'une voie réservée aux piétons sur laquelle les cyclistes sont autorisés à circuler? ATTENTION, une telle voie existe: C'est l' "Aire Piétonne" définie par l' Article R110-2 (panneau B54) mais les cyclistes doivent y rouler, suivant l' Article R431-9, " à l'allure du pas", donc incompatible avec un déplacement autre que "Loisirs".

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Classe 1: revêtement rétro-réfléchissant, visibilité jusqu'à 100m Les panneaux routiers de classe 1 sont installés dans les voies privées, ou sur les réseaux en rase campagne. La classe 1 représente le niveau de visibilité le plus faible. (50cd / lux / m2) Sa durée de vie est d'environ 7 ans. Classe 2: revêtement rétro-réfléchissant, visibilité jusqu'à 250m Les panneaux routier de classe 2 sont généralement installés dans les voies publiques où la vitesse est relevée à 70 km / h. Ils peuvent également être mis en place dans les lieux mentionnés dans la classe 1. La classe 2 représente un niveau de visibilité supérieur à celle de la classe 1. (180cd / lux / m2) Cela garanti un repérage plus puissant. C115 - Panneau d'Indication Voie Verte dès 33,99€ HT. Sa durée de vie est d'environ 10 ans.

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Chacun jugera en fonction de la configuration des lieux et le trafic automobile – choisir entre percuter un piéton sortant de son domicile ou être renversé par un véhicule automobile – s'il doit ou non emprunter ces trottoirs transformés en voie verte. Mais en aucune manière les cyclistes n'ont l'obligation de les emprunter. Texte: Michel Guerard – Membre commission nationale Sécurité

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Au bord de l'eau, respectez la tranquillité des pêcheurs. À l'inverse, pêcheurs, veillez à ne pas encombrer le chemin avec vos cannes à pêche (qui de plus risqueraient d'être endommagées. Enfin, un "bonjour" et un sourire ne représentent pas le plus grand effort à faire en parcourant une Voie Verte. Merci à l'AF3V pour ces sages conseils qui s'adressent indifféremment à TOUS les usagers des Voies Vertes. Panneau voie verte c115 le. Voie Piétons / Cyclistes Les Municipalités des villes moyennes - comme Brive - ont besoin d'avoir des voies de circulation sans véhicules motorisés afin de favoriser le développement du vélo comme moyen de déplacement urbain. Pour des raisons plus ou moins pertinentes, ne voulant ou ne pouvant tracer ni Bande Cyclable, ni Piste Cyclable, e lles optent pour des zones de circulation mixtes Piétons / Cyclistes - voir l'avenue J&B Chirac à Brive - mais voudraient se démarquer de la notion de "Voie-Verte" qui n'est pas évidente à comprendre en zone urbaine car on a peine à différencier le côté "Liberté" de leur connotation "Loisir" avec la rigueur des Règles du Code de la Route lors d'une utilisation comme "Axe de Déplacement Urbain".

Article R41 2 - 36 Lorsqu'ils empruntent la chaussée, les piétons doivent circuler près de l'un de ses bords. Le bord droit serait préfér able, sur une Voie Verte, pour avoir l a même configuration que sur la route. Imaginons un seul instant que cela soit appliqué sur une départementale où les véhicules motorisés circuleraient à droite et les cycles sur le côté qui leur convient personnellement le mieux!! Article R41 2 - 37 Les piétons doivent traverser la chaussée en tenant compte de la visibilité ainsi que de la distance et de la vitesse des véhicules. C'est la prise en compte de leur propre sécurité. Article R41 2 - 39 Hors des intersections, les piétons sont tenus de traverser la chaussée perpendiculairement à son axe. Il faut donc éviter de circuler en biais ou zig-zag. Article L211-22 du C ode R ural et A rrêté M unicipal 2006-400 (Art. Panneau C115 - Voie verte. 1°) Les chiens, qui sont toujours sous la responsabilité de leur propriétaire, doivent être tenus en laisse dans l'espace public. Il faut éviter la laisse de 10 m de long car les chiens mal maîtrisés peuvent causer des chutes ou être eux-même blessés.

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