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Caractéristiques du panneau-sandwich Épaisseur de panneau 40 mm Hauteur de panneau standard 610 mm Largeur de porte maximum 7000 mm Hauteur de porte maximum 7960 mm Note: le panneau supérieur peut être raccourci pour atteindre la hauteur libre correcte. Isolation EN12428 U=0. 76 W/m²K Résistance au vent EN12424 Catégorie 2-5 Imperméabilité à l'air EN12426 Catégorie 2 Réduction acoustique ISO140-3 Panneau 20 db(A) Imperméabilité à l'eau EN12425 Catégorie 2

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Vis de fixation des charnières, supports et accessoires sur la face intérieure des panneaux de porte sectionnelle isolés d'une épaisseur de 40 mm, ou de tout autre type de panneau sandwich. Leur tête a une large collerette crantée, pour une bonne assise, et éviter le déserrage. Il suffit de pré percer la tôle intérieure du panneau au diamètre 4 avant de visser; les larges filets de ces vis permettent alors d'assurer une bonne tenue sans besoin de taraudage. Vis de fixation pour porte de garage. Leur tête hexagonale sont prévues pour une clef de 10. Référence: FF1055BV-amc

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Utilisation de la porte sectionnelle Les portes de garage sont dans la plupart des cas des portes sectionnelles, tout comme les portes utilisées dans les casernes de pompiers. La porte sectionnelle industrielle est basée sur le même principe des panneaux articulés et maintenus ensemble, mais elle présente des dimensions plus importantes que la porte sectionnelle traditionnelle. BKF - Votre Fabricant Fournisseur. Il existe aussi la porte sectionnelle avec portillon, qui est composée de plusieurs panneaux articulés, mais qui comprend en plus une porte qu'on peut ouvrir indépendamment du reste. La porte sectionnelle fait partie des différents types de portes, avec la porte coulissante, la porte battante, la porte bâtarde... Vos portes sectionnelles sur-mesure et de qualité La porte sectionnelle est sans aucun doutes le produit de fermeture le plus rependu sur les bâtiments industriels. Fabriquée sur mesure pour s'adapter à la plupart des baies, elle est constituée de panneaux isolés articulés grâce à des charnières. Les panneaux sont équipés de roulettes qui coulissent dans des rails de guidage.

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De 1 à 3 rangées par porte et de 1 à 6 hublots par panneau suivant dimension et type de hublots. Encadrement noir et vitrage transparent.

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Le tablier d'une porte sectionnelle industrielle BKF est constitué de plusieurs panneaux sandwich double face nervurés en acier galvanisé sendzimir, et isolés par injection de mousse polyuréthane. L' étanchéité entre les panneaux est assurée par un joint mousse alors que son étanchéité périphérique est assurée par un joint EPDM. La compensation d'une porte est composée de ressorts de torsion prévus pour 25 000 cycles de mouvements minimum et pouvant atteindre 100 000 cycles pour les portes à usage intensif. Panneau porte sectionnelle dans. » Créer pour fermer des bâtiments industriels, la porte sectionnelle industrielle s'adapte à tous types de retombées de linteau: - retombée standard - retombée verticale - levée haute avec ou sans suivi de pente Les portes industrielles BKF sont équipées en standard d'un panneau de 40mm d'épaisseur. Option 60 ou 80 mm d'épaisseur.

Des panneaux à la capacité isolante et à la longévité éprouvées. Les panneaux de portes de garage GARATEC répondent aux normes de qualité les plus strictes afin d'obtenir une durabilité et des performances thermiques et mécaniques optimales. Ce sont des panneaux de type « sandwich », constitués d'un noyau isolant en polyuréthane pris entre deux tôles d'acier pour la rigidité et la résistance. Avant de recevoir une couche de peinture de finition, ces tôles acier sont traitées sur chacune de leur face avec différent traitements successifs contre la corrosion pour leur permettre de résister dans le temps aux agressions du climat. Le noyau isolant en polyuréthane, de 40 mm d'épaisseur, ne contient pas de polluants type CFC, pour préserver notre planète! Panneau porte sectionnelle - Garatec. Ces panneaux de porte ont une structure à double coque: la tôle externe est distincte de la tôle intérieure, et il n'y a pas de contact entre ces deux tôles en acier, ce qui fait barrage aux déperditions de chaleur entre l'extérieur et l'intérieur du garage.

"Le concept change, passant d'une méthode traditionnelle à un process moderne qui prend en compte les contraintes des entreprises pour leur simplifier la vie", explique Patrick Régnier, président de Flexirub. L'EPDM, un matériau innovant La construction de maisons à toiture plate se développe depuis plusieurs années, avec une étanchéité par membranes jusqu'ici essentiellement bitumineuses entraînant des difficultés de mise en oeuvre et une empreinte écologique peu compatible avec les attentes actuelles du marché. Pour palier ces insuffisances, Flexirub a lancé dès 2012 un ambitieux programme de recherche et développement stratégique sur l'étanchéité, à base d'un matériau innovant, l'EPDM (caoutchouc synthétique), pour des applications dans le bâtiment, le génie civil et l'environnement. Étanchéité epdm avis sur. "La recherche s'est concentrée sur la préfabrication d'étanchéité en usine, supprimant ainsi toute intervention de soudure et de mise en oeuvre sur chantier, au profit d'une simple pose", précise Patrick Régnier.

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Flexirub a ainsi obtenu, en novembre 2016, le premier avis technique délivré par le CSTB (CCFAT 5/16_2516) pour le premier concept innovant de préfabrication d'étanchéité de toiture plate en EPDM 3D. Cet avis a été délivré par la commission d'experts chargée de formuler des avis techniques pour des procédés d'étanchéité de toiture terrasse (CCFAT). Réinventer l'étanchéité des toitures plates Technique d'étanchéité nouvelle génération, l'EPDM 3D constitue une solution simple, rapide et économique.

Tous les accessoires sont fournis, du géotextile au kit d'outils de pose, et la préfabrication permet d'épouser à la perfection toutes les formes et surfaces de la zone à étancher", résume Patrick Régnier.