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Monday, 12 August 2024

Que vous soyez à l'arrêt, en accélération, en freinage, en roulant, que ce soit sur une surface droite ou en pente, vous pouvez laisser le système changer de mode de conduite et vous concentrer sur les passages de vitesses et le freinage. Une assistance naturelle et puissante pour le PW-ST La puissance est primordiale mais un manque de contrôle de cette puissance peut vous rendre vulnérable sur des surfaces plus ou moins accidentées, mais également dans les virages ou les montées. Le réglage du PW-ST permet au logiciel du moteur électrique de gérer la puissance. Offrant et combinant puissance et stabilité de contrôle, la technologie du Yamaha PW-ST permet de rouler en toute tranquillité, même sur les pentes les plus abruptes. Caractéristiques du moteur Yamaha PW-ST Unité d'entrainement: moteur central Poids: 3, 4 kg Puissance nominale: 250 W Couple max. Moteur yamaha pw st pierre. : 70 Nm Vitesse d'assistance max. : 25 km/h Modes d'assistance (4): HIGH / STD / ECO / +ECO

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DESCRIPTION DU PRODUIT FICHE PRODUIT Fiche Technique Questions clients Avis // Moteur YAMAHA PW-ST de 70Nm // Batterie YAMAHA 500Wh // Ecran YAMAHA Display A avec 4 modes d'assistance DESCRIPTION DU PRODUIT FICHE PRODUIT Fiche Technique Questions clients Moteur YAMAHA PW-ST Le moteur YAMAHA PW-ST est un modèle sportif, multi-usage et puissant avec son couple moteur de 70Nm et sa puissance de 250W. Il est équipé d'un capteur d'inclinaison, d'un mode automatique et d'une assistance au démarrage: idéal pour tous les déplacements urbains. Confort et souplesse sont au rendez-vous! Yamaha 2019: nouveau moteur PW-TE et nouveaux displays. Ses 4 modes d'assistance (High, STD, Eco et Eco+) vous permettront de choisir le mode de conduite le plus adapté à votre utilisation. Ses 3, 4kg en font un moteur léger qui ne dénaturera pas votre conduite. Ecran YAMAHA Display A L'écran YAMAHA Display A propose de nombreuses fonctionnalités qui seront parfaites pour toutes vos sorties, que ce soit à la ville ou à la campagne. Son grand écran de 1. 7 pouces vous offre une bonne visibilité en toutes circonstances et est facile à utiliser.

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Yamaha a récemment annoncé l'introduction progressive de son nouveau système d'entraînement "PW-TE" sur le marché européen du VAE. Deux nouveaux écrans sont également présentés pour l'année-modèle 2019. Suivant la devise "Ne faire qu'un avec la machine", ce système d'entraînement de 3ème génération se concentre sur le confort et la stabilité en zones urbaines, en s'adaptant sans effort à l'environnement de conduite, y compris quand il s'agit de montées abruptes. Ce moteur a été développé pour être plus puissant tout en restant silencieux, et plus facile à utiliser. Yamaha 2020 : nouvelles technologies, nouveaux moteurs, nouvelle batterie intube. De plus... L'info n'a pas encore été officialisée par la marque mais une batterie intégrée devrait également être présentée à l'occasion du prochain Eurobike... à suivre... Un capteur d'angle et une assistance qui s'adapte Pour cela, un certain nombre de technologies innovantes ont été ajoutées à la famille bien établie des moteurs centraux de la série PW dont: un capteur d'angle (Quad Sensor System™) qui détecte et transmet l'angle précis de la pente ou de la montée.

Le système de fonctionnement d'évitement du numéro de roue arrière de Ribelle est en jeu que lorsqu'il atteint des 16 kmh réduisant progressivement, avec une algorithme particulier, la communication de tours par moteur sans le cycliste mettent en garde aucune différence d'assistance. Il n'intervient en aucun cas à basse vitesse. Ceci est une précaution importante conçue pour ne pas varier les paramètres de fonctionnement du moteur au démarrage et en montées importantes, (qui sont les moments critiques et les plus délicats pour un moteur), laissant ainsi intact les paramètres étudiés et optimisés par le fabricant, et évitant ainsi la perte de puissance, les défaillances ou les opérations de "hic" qui se produisent plutôt avec les systèmes de libération d'autres fabricants. Moteur yamaha pw st michel. SpeedFun RIBELLE peut être activé et désactivé en appuyant simplement sur le bouton d'éclairage de vélo. Un retour est affiché sur l'écran chaque fois que l'état d'activation ou de désactivation est modifié. RIBELLE permet le réglage fin des roues de circonférence à partir de 20″ à un calcul extrêmement précis de la vitesse et des distances, même si vous deviez remplacer le pneu avec une section différente de l'original.

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