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Confinement oblige, nous avons pas mal bricolé avec chéri. Enfin pour être honnête, ce sont surtout les allergies de Gamin et le gaspillage de foin cet hiver qui nous ont poussé à la réflexion. En effet, en période d'allergie pour Gamin, nous devons mouiller notre foin (je vous avoue que nous avons également construit un purificateur de foin maison mais ça sera l'objet d'un futur article! ) et les garçons ont tendance à marcher dedans donc faire un gâchis incroyable (l'équivalent de deux roundballers cet hiver... Faire un ratelier a foin pour cheveux longs. ). Du coup, ni une, ni deux, nous nous sommes lancés pour une enveloppe d'environ 150/200€ en fonction des matériaux déjà à la maison. Deux petites listes pour les matériaux et outils ainsi qu'un schéma réalisé par moi-même. Liste des matériaux utilisés: 6 planches de coffrage en 3m 4 chevrons de 4m 2 chevrons de 2m 3 tasseaux de 4m 3 tôles de 0, 93m x 1, 19m 3 rouleaux de grillage à poule de 0, 50m x 2, 50 10 équerres 4 éléments de pilier en béton 0, 19m x 0, 19m Un peu de béton à prise rapide Des vis à bois de 6cm Peinture de protection ou lasure Liste des outils utilisés: Agrafeuse bois Perceuse Scie / Table de découpe Ponceuse Pince coupante Première étape: Chéri découpe les planches aux bonnes mesures, je ponce et je peins avec une peinture pour protéger le bois des intempéries.
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_________________ modo tortionnaire Posted: Tue 29 Jun - 21:32 (2010) Post subject: Ratelier =) C'est simple et économique. _________________ Prissou Guest Offline Posted: Wed 30 Jun - 09:04 (2010) Post subject: Ratelier =) A ouai c'est super, j'ai justement un stock de palette (à la base pour le feu). Je sais à quoi elles vont servir maintenant. Merci pour l'astuce. Slovìe Guest Offline Posted: Wed 30 Jun - 09:53 (2010) Post subject: Ratelier =) Merci Beaucoup! Posted: Wed 30 Jun - 18:39 (2010) Post subject: Ratelier =) Haaaa dans ce sens là! J'avais rien compris! Ratelier foin en bois fabrication maison ou récup' - Trucs et Astuces - Nimo. C'est super pratique, merci beaucoup Jahiera Jeune cheval Offline Joined: 13 Jun 2010 Posts: 291 Localisation: Quelque part dans la cambrousse Nom de mon cheval: Ondine Posted: Fri 2 Jul - 18:09 (2010) Post subject: Ratelier =) Personnellement je vais construire la semaine prochaine le râtelier pour ma jument (avec l'aide de mon chéri). Il sera un peu en hauteur avec un petit toit pour protéger la paille. Je prendrai des photos quand il sera terminé si ça intéresse quelqu'un Posted: Sat 3 Jul - 12:28 (2010) Post subject: Ratelier =) Cool merci Display posts from previous:
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La dernière création de Fabien. Vraiment marre qu'Obanéro mange tout le foin de Gus, que tant soit gaspillé lorsque le temps est à la pluie & que le paddock est un champs de boue... Du coup, un toit, chacun son côté & le tour est joué. Voici le résultat final après plusieurs modifs, notamment après qu'Obanéro soit passé au travers du plancher en montant dedans dès sa première utilisation... On a placé l'abri à foin contre la clôture pour pouvoir nourrir sans avoir à rentrer dans le paddock (j'ai écarté les fils pour avoir la place de jeter le foin). Faire un ratelier a foin pour chevaux de sport. Fabien a posé des planches en séparation pour qu'Obanéro n'aille pas grapiller le foin de Gus et j'ai badigeonné le socle de goudron pour éviter le pourrissement du bois. Dans l'angle, chacun son sceau pour le grain. Gus peut manger d'un côté ou de l'autre, par contre Obanéro lui reste de son côté (j'ai tiré un fil pour que seul Gus puisse passer dessous)
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Pour le milieu, j'ai choisi un piquet avec rainures. Cela me permet de bouger les planches et surtout de les enlever facilement (qui je rappelle font une vingtaine de kilos chacune). Lors du montage j'ai choisi de perdre un peu de longueur (une dizaine de centimètres) afin de pouvoir à l'avenir fixer un toit si je le souhaite: Pour le fond, j'ai choisi de le faire en palette de façon à pouvoir l'enlever facilement et que le foin tombe dans le fond. L'eau peut ainsi passer et ruisseler sur la dalle en-dessous. J'en ai donc disposé 3 dans le fond, cela laisse un peu d'espace entre mais c'est tant mieux. Coût total du projet: Panneaux: 6×15 euros = 90euros Poteau rainuré: 15 euros. Faire un ratelier a foin pour chevaux et. Palettes du fond: gratuites. Chevilles, vis, … = +-30euros. Total: 145euros. A quoi, il faut ajouter les 65 euros du filet: 210 euros. J'espère franchement que l'investissement en vaudra la peine. A voir sur le long terme maintenant. Je vous tiendrais au courant.
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27, 95 € Mangeoire râtelier d'angle cheval emphyzémateux 90 L résine La Gée Mangeoire anti-poussière pour le cheval, grande mangeoire d'angle en résine avec râtelier, produit de la marque La Gée. 153, 00 € Râtelier cheval mural droit 1 m La Gée Râtelier à foin droit à fixer au mur. Pratique solide et confortable pour que le cheval puisse s'alimenter en toute sécurité. 173, 50 € Râtelier cheval droit 2 m La Gée Râtelier cheval droit en acier galvanisé pour la mise à disposition du foin au box pour vos chevaux. Râteliers carrés, râteliers rectangulaires pour chevaux, ovins, caprins. 279, 00 € Piton d'ancrage râtelier x 4 La Gée Jeu de quatre pitons en acier galvanisé pour ancrer vos râteliers ou modules d'obstacles La Gée au sol de vos box et manège. 24, 30 € Râtelier cheval d'angle ajustable résine anti-poussière - La Gée Râtelier d'angle en résine robuste qui préserve le foin de la poussière pour vos chevaux. 104, 80 € Retour en haut
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La hauteur tu peux la choisir en fonction de ce qu'il te faut, et tu peux créer un système d'ouverture avec des gonds pour pouvoir y mettre un rouleau en "ouvrant la porte".
Ces derniers peuvent servir de mangeoire ou de râtelier à foin. Vous gagnez ainsi de la place dans votre box. Plus de détail
La pompe des ventouses du Revo-Rack est dotée d'un piston muni d'une ligne rouge, laquelle sert d'indicateur de vide. Quelques coups de piston permettent de vider la ventouse de son air, ce qui la fait adhérer fermement au hayon du coffre. Une fois la ventouse complètement fixée, le piston ne peut plus bouger et la ligne rouge disparaît à l'intérieur de la pompe. La présence d'une ligne rouge indique que de l'air s'est réintroduit dans la ventouse et qu'il n'y a pas suffisamment de vide pour l'utiliser. Si toutefois cette ligne rouge devient visible au cours de l'utilisation de la ventouse, un clapet antiretour permet à l'utilisateur de pomper de nouveau sans perdre le vide subsistant. La languette de libération située sur le bord de la ventouse permet, quand elle est soulevée, de remplir l'espace vide d'air, ce qui permet à la ventouse de se détacher complètement. Le porte-bagages est positionné à 7, 5 cm / 3 pouces au-dessus du hayon du coffre. Veronique pour mazda mx5 nc 2. Pourquoi mettre un lourd support en acier inoxydable sur votre MX5?
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Complètement Imperméable Convient aux Mazda MX5's ycomris NC Coupe & ND. S'attache en utilisant des sangles souples ainsi aucun dommage sur la peinture Se place sur un tapis antidérapant doux Fabriqué au Royaume -Uni depius 2008 Fabriqué en nylon imperméable enduit de polychlorure de vinyle (PVC), une étoffe imperméable flexible et souple Aucune attache en métal - il ne raye pas la peinture de votre MX5 Il y a 2 modèles dans la gamme boot-bag: boot-bag original Porte Bagage Mazda MX5 sac d'origine boot-bag; mesure 70x36x20cm (28 "x15" X8") donnant 50 litres (1. 75 pieds cubiques) de rangement supplémentaire. Le tapis antidérapant sur lequel le sac se pose est le légèrement plus grand mesurant 80x40 cm. Porte Bagage Mazda MX5 - Porte-bagages pour voitures décapotables et cabriolets. 117 € & 19 € expédition. boot-bag vacation Porte Bagage Mazda MX5 sac Vacances boot-bag; mesure 90x40x20cm (36 "x16" X8") donnant 75 litres ( de rangement supplémentaire. Le tapis antidérapant sur lequel le sac se pose est le légèrement plus grand mesurant 90x45 cm. 143 € & 19 € expédition.
Merci de ces précisions... Outre les aspects isolation phonique et résistance, le toit rigide demande moins d'attention que la capote. Bien sur que la version souple peut dormir dehors, au pire elle sera sale et cela se nettoie. Aller au carwash, aucun problème du tout Ce n'est pas le tissus qui est imperméable mais une couche de caoutchouc qui est coincé dans les couches.. AUCUN SOUCIS d'étanchitété La neige, là non plus pas le moindre soucis... ou alors tu mets 2m de neige dessus, mais ce sera d'abord les amortisseurs qui vont lacher:lol: Le tout rigide n'apporte RIEN en plus en terme de sécurité en cas d'accident, il n'est pas plus étanche par contre oui c'est plus silencieux, surtout que la version dur à de l'isolation phonique dans les arches de roues que n'a pas la version souple. C'est en fait la seule vrai différence entre les 2 versions: le niveau sonore. Oui la version dure est un choua moins performante... sur papier... en vrai c'est le conducteur qui fait la différence. En gros... Porte-bagages AZUR Noir pour Mazda MX5 NC acier-inox. perso.. plus beau version souple, moins bruyante version dure.. fait ton choix camarade euh oui et non.. l'entretien journalier est plus facile du toit dure, mais le toit souple possera moins de problème au niveau hydraulique, de joints et électrique dans le temps Franchement ce sont 2 vehicules qui sont complétemen différent.. roule avec et tu compendras.