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Thursday, 25 July 2024

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Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Boîte de vitesse manuelle pour Audi A1 3 Portes Vous pouvez dés maintenant acheter votre boîte de vitesse manuelle pour Audi A1 3 Portes! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. 18. 91 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 1481# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de boîte de vitesse manuelle qui se situe en Indre et Loire (37) Votre demande: boîte de vitesse manuelle pour Audi A1 3 Portes Finition: 1. 4 TFSI 16V 122 cv Boite: lmd Mise en circulation: 2011 Commentaires: Boîte reconditionné échange standard(huile de boîte incluse livraison offerte dans toute la France) veuillez vous munir du numéro de série du véhicule pour retrouver la référence Garantie: 24 mois Prix: 1190 Euros TTC (Frais de port en supplément) Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Audi® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif. L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.

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Livre d'instruction Audi A1 version année 2010 Boîte de vitesses trop chaude! Arrêtez-vous! Si le témoin s'allume et que ce message s'affiche, cela signifie qu'un dysfonctionnement de la boîte de vitesses a été constaté. Arrêtez-vous et laissez la boîte de vitesses refroidir, le levier sélecteur étant en position P. Si le message et le témoin restent affichés, ne poursuivez pas votre route, mais faites appel à un spécialiste. Dans le cas constraire, la boîte de vitesses risque d'être gravement endommagée. Si le témoin s'est éteint, rendez-vous prochainement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement. Toutes les images, logos et textes sont copyright © Audi. Ce site n'a aucune relation avec la société « Volkswagen-Audi » ou l'une de ses sociétés affiliées dans le monde. Plus d'informations. Pour contacter l'auteur de ce site Web cliquez ici.

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000 Année: 2012 Numéro d'article: A_0038_L53597 Code de Boîte de Vitesses: QAE Km: 50. 000 Année: 2015 Numéro d'article: A_0038_M40362 VW - Support de Boite à Vitesse N° d'origine Constructeur: 6R0199555 Code de Boîte de Vitesses: MNY Km: 36. 000 Année: 2009 Numéro d'article: A_0038_M6360 Boîte de vitesse: 5 GEAR Code de Boîte de Vitesses: MFX Km: 1. 000 Année: 2011 Numéro d'article: A_0038_L40471 SKODA FABIA II (542) - Support de Boite à Vitesse Code de Boîte de Vitesses: LNR Km: 13. 000 Numéro d'article: A_0038_L33799 VW POLO (6R1, 6C1) - Support de Boite à Vitesse Boîte de vitesse: 5VXL/MFX Code de Boîte de Vitesses: 22111 Km: 18. 690 Numéro d'article: D_0026_634804 Km: 46. 000 Numéro d'article: D_0036_946002 Code de Boîte de Vitesses: MFX11102482549 Km: 3. 140 Numéro d'article: D_0026_650824 Boîte de vitesse: 5VXL/LGQ Km: 16. 870 Numéro d'article: D_0026_692842 SKODA RAPID (NH3) - Support de Boite à Vitesse Boîte de vitesse: 6VXL/NTD Km: 9. 130 Numéro d'article: D_0026_692806 AUDI A1 (8X1, 8XK) - Support de Boite à Vitesse N° d'origine Constructeur: 6Q0199851AP Boîte de vitesse: 5VXL/MDN Code de Boîte de Vitesses: 240610146873 Km: 36.

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Plus mauvaise résistance à la chaleur: Pareil que pour la viscosité, avec le temps et les montées en températures vont réduire la résistance de l'huile à la température du bloc moteur, elle va ainsi se fluidifier bien plus facilement quand le bloc moteur monte en température, ce qui n'est pas bon pour votre boîte à vitesse. Agglomération de résidus métalliques: Pour terminer, même si vous avez systématiquement une huile de qualité, une boîte à vitesse est un composant qui s'use et génère de la limaille de fer avec les frictions, l'huile va les capter et si jamais elle en est trop chargée ces résidus pourraient se mettre entre les engrenages et les briser. A quel moment réaliser la vidange de boîte à vitesse sur une Audi A1? Que vous vouliez accomplir une vidange de boîte à vitesse automatique ou manuelle sur Audi A1 la manipulation n'est pas similaire, néanmoins, les concessionnaires ne donnent pas de préconisations de kilométrage pour remplacer l'huile de votre boîte à vitesse, cependant lors d'une manipulation sur la boîte on recommande de la remplacer, si ce n'est pas le cas voilà les raisons pour vous faire penser à effectuer cette vidange.

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Bonjour, Voila, j'avais un passage de vitesses difficiles. Avec beaucoup de difficultés entre 2/3, 3/2, 2/point mort et la première qui donne un à-coup quand le l'enclenchais. Bref, la première piste de solution fut: "Tends ton câble d'embrayage deloo, pis profite en pour vidanger ta vieille huile de boite". Ben voila, j'ai retendu mon câble d'embrayage et mis de la nouvelle huile (10w40) mais ça passe toujours aussi mal. Moteur pour VESPA PX 125 E de Other year # Piaggio Vespa Gilera - Catalogue de Pièces Détachées d'Origine. Grosse misère pour passer de la 2eme à la 3eme ce matin et toujours une difficulté a revenir de la 3eme vers la 2eme et a retrouver le point mort. Alors je me dis que ça viens plutôt des cables de sélecteur vitesse, et effectivement, après les avoir retendus un peu, ça change la façon dont les vitesses passent. Maintenant, j'arrive plus trop a passer la première mais la 2eme passe toute seule. Alors, j'ai retendu/détendu empiriquement a plusieurs reprises mais je suis toujours pas bon. Faut s'y prendre comment pour faire un bon réglage efficace? Faut tendre les cables a fond?

- Dispositif antivol Remontage: Tableau couples de serrage – Moteur – Calage du moteur – Direction et suspension avant – Mise à point du véhicule avant l'emploi